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轉(zhuǎn)眼又到了年底,不管是南方北方,都進(jìn)入了凍手凍腳的天氣!對(duì)于皮卡車主而言,寒冷的冬天除了要為自己保暖,更要為車保暖!因?yàn)榇蟛糠制たǘ际遣裼蛣?dòng)力,而柴油的凝固點(diǎn)普遍偏高,在高寒地區(qū)容易發(fā)生凝結(jié)致使車輛無(wú)法正常啟動(dòng),而能夠應(yīng)對(duì)嚴(yán)寒的低溫柴油又不是隨處可買的。
這時(shí)候肯定有人要說(shuō)了,那就買汽油皮卡唄!
但是問(wèn)題又來(lái)了,汽油車固然耐低溫,但在力量感和燃油經(jīng)濟(jì)性方面普遍不及柴油車。特別是偏商用的皮卡車型,常在路上跑,油費(fèi)就是一大筆開(kāi)支!
所以,目前國(guó)內(nèi)皮卡搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)以柴油發(fā)動(dòng)機(jī)居多,并且柴油皮卡的銷量也比汽油皮卡高不少,甚至有的皮卡企業(yè)就沒(méi)有搭載汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的車型,更別說(shuō)專門(mén)研發(fā)汽油皮卡發(fā)動(dòng)機(jī)了!
這就造成了皮卡發(fā)展的一個(gè)怪相: 引進(jìn)中國(guó)這么多年以來(lái),在柴油車型方面多有突破,在汽油車型方面卻始終沿用日本三菱上個(gè)世紀(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。尤其是北方地區(qū)的皮卡用戶,只能迫于環(huán)境的限制,在各種“新外觀舊技術(shù)”的汽油皮卡中做選擇,承受著高油耗的負(fù)擔(dān)。
難道汽油皮卡注定油耗高么?當(dāng)然不是!
沒(méi)有哪個(gè)行業(yè),能夠悖于消費(fèi)者的意愿而安穩(wěn)發(fā)展,變革始終波濤暗涌,只是缺少一根導(dǎo)火線。對(duì)于長(zhǎng)期沉寂的汽油皮卡市場(chǎng)而言,今年皮卡行業(yè)利好政策的到來(lái),就是這根導(dǎo)火線!而專注皮卡23年的江鈴汽車,成為了變革的引燃者:磨劍數(shù)年自主研發(fā)的1.8GTDi汽油發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)運(yùn)而出,搭載這款1.8T汽油機(jī)的寶典新超值版,成為國(guó)內(nèi)首款渦輪增壓汽油皮卡,而價(jià)格不到8萬(wàn)!
這款車型的推出,為汽油皮卡市場(chǎng)帶來(lái)了省油耐用又親民的車型。
江鈴寶典1.8T汽油皮卡,搭載國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī),配備領(lǐng)先同級(jí)別車型的6MT變速箱,最大功率130Kw,最大扭矩280Nm,在1500轉(zhuǎn)-4500轉(zhuǎn)均可保持峰值扭矩,遠(yuǎn)高于市場(chǎng)上同類產(chǎn)品扭矩可保持的峰值,低速高扭優(yōu)勢(shì)明顯。
在車主最關(guān)心的油耗方面,這款車型同樣優(yōu)勢(shì)明顯,百公里綜合油耗僅為8L,不僅在皮卡界首屈一指,對(duì)比不少乘用車依然具有一定優(yōu)勢(shì)。在滿足皮卡經(jīng)濟(jì)實(shí)用型的同時(shí),也更為適應(yīng)當(dāng)今節(jié)能減排的環(huán)境需求, 排放出的空氣污染物大幅減小,符合我國(guó)用車發(fā)展趨勢(shì)。
在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面,除了首次應(yīng)用于汽油皮卡車型的渦輪增壓+中冷技術(shù),這款1.8GTDI發(fā)動(dòng)機(jī)還擁有缸內(nèi)直噴、雙連續(xù)可變VVT、電控可變排量機(jī)油泵、缸孔螺傘滑珩等多項(xiàng)國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用于皮卡車型的領(lǐng)先發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),并且與福特Ecoboost 2.0 GTDi發(fā)動(dòng)機(jī)共線生產(chǎn)。在發(fā)動(dòng)機(jī)零部件方面,采用德國(guó)大陸、奧地利AVL、法國(guó)索格菲、德國(guó)舍弗勒、美國(guó)霍尼韋爾、日本大同等國(guó)際頂尖供應(yīng)商的先進(jìn)控制和零部件技術(shù),為發(fā)動(dòng)機(jī)的性能提供了更完備的保障。
為用戶著想的品牌,才能贏得長(zhǎng)遠(yuǎn)的發(fā)展, 這也是今年皮卡進(jìn)城解禁等利好政策到來(lái)之后,江鈴皮卡銷量一路上漲,后勁十足的根本原因。
江鈴在23年的自主皮卡研發(fā)歷程中,始終憑借一顆“工匠的心”為消費(fèi)者不斷帶來(lái)實(shí)用可靠的產(chǎn)品。寶典車型,更是曾獲得國(guó)家免檢產(chǎn)品稱號(hào),在國(guó)內(nèi)柴油皮卡中銷量始終處于前列。
在這個(gè)行業(yè)變革的時(shí)代,江鈴再次與新的世界接軌,用寶典1.8T帶領(lǐng)國(guó)內(nèi)汽油皮卡打開(kāi)T時(shí)代的大門(mén)。用敏銳的市場(chǎng)嗅覺(jué)、過(guò)人的產(chǎn)品實(shí)力,開(kāi)創(chuàng)全新的汽油皮卡版圖!
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