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注意啦!注意啦!官微小講堂開課啦!官微君知道我們的粉絲里不僅有卡友,也有其他行業(yè)的人在活躍。為了讓更多的人更好的了解卡車司機這個行業(yè),官微君會不定時給大家普及一些卡車小知識哦!今天,先來一發(fā)“綠通車”知識普及課!
“綠色通道”是指鮮活農產(chǎn)品公路運輸“綠色通道”,“無申報”通道或“免驗”通道。從2005年開始,按照國務院統(tǒng)一部署,交通部會同公安部、國務院糾風辦、農業(yè)部、財政部、國家發(fā)展改革委、商務部等部門開展了“綠色通道”的建設工作。行駛綠色通道的車就是綠通車。
針對果蔬等產(chǎn)品和專屬的運輸環(huán)境,解放推出了專為綠通市場打造的J6P 8×4 綠通版載貨車,來保證果蔬等產(chǎn)品的新鮮。
你知道保證新鮮需要什么嗎?溫度?濕度?遮光?都不是!保證新鮮只需要這六點!
自重輕一點
CA6DL2 9L發(fā)動機,動力強勁,經(jīng)濟車速65—105km/h,兼顧速度與動力性,匹配12檔全鋁變速箱,選裝鋁合金輪輞,自重最低可達9.5t,專為綠通市場打造,真正做到多拉快跑。
省油多一點
解放獨有的體系節(jié)油技術,打造國內最省油的掙錢機器,實現(xiàn)百公里比競品節(jié)油2L。
駕駛室舒適多一點
采用J6P駕駛室,整體造型威猛大氣,線條硬朗,“大客廳”結構空間大,臥鋪寬度達到850mm(競品600-750mm),國內最寬,厚度110mm(競品65mm)國內最厚,標配駕駛室四點空氣懸置,減震效果不俗。
升級多一點
采用高強度軸管的傳動軸、優(yōu)化左后擋泥板撐管總成、優(yōu)化下臥鋪支架、優(yōu)化后處理器輔助支架,采用輔翼懸架,加強型435后橋,升級輪胎輪輞,整車行駛更可靠。
安全系數(shù)高一點
全鋼駕駛室國內最厚,鋼板厚度達到1mm,較國內其他品牌平均厚0.2—0.3mm,框架式車門防撞梁,更安全。儀表臺高度降低,行車視野更好,改善加裝車廂后后視野盲區(qū)問題。駕駛室上方儲物空間加裝蓋板,防止加速和惡劣路況物品掉落,空間利用率和安全性更高。
成本低一點
針對油品、尿素質量差的地區(qū),解放獨有國四大泵具有不挑油、不挑尿素、不堵油嘴子、不磨尿素泵,維修便利、維修成本低的特點。
除了上述六大特點外,解放J6P 8×4 綠通版載貨車采用435驅動橋,市場保有量大、用戶高度認可、維修省時方便。解放435橋殼(11噸級),動力驅動能力強,速比寬泛,市場認可度高、保有量大、維修方便,是目前國內同類產(chǎn)品中具有競爭力的公路市場用橋。
如此新鮮又優(yōu)秀的解放J6P 8×4 綠通版載貨車,是跑“綠色通道”卡友的首選哦!
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