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7月15日,記者在中物聯(lián)汽車物流分會舉辦的“2016汽車整車物流承運(yùn)商沙龍”上了解到,汽車運(yùn)輸車治理工作啟動時(shí)間即將于今年9月21日開始實(shí)施,過渡期從本規(guī)定開始實(shí)施之日起至2018年6月30日止,時(shí)間長達(dá)一年多。
汽車運(yùn)輸車治理方案原定于7月1日起開始實(shí)行,如今已延期至9月21日起正式啟動。
中國物流與采購聯(lián)合會汽車物流分會秘書長助理張晉姝,目前在交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司協(xié)助組織有關(guān)治理方面的工作。據(jù)她透露,治理工作的文件各相關(guān)部委已完成會簽,將按程序推進(jìn),如無特殊情況,預(yù)計(jì)將于9月21日啟動治理工作。
按照常規(guī),一項(xiàng)政策或法規(guī)開始實(shí)施,在日期安排上,為方便起見,一般在月初頭一天。此次雖有推遲,但為何定在9月21日?有何特殊考慮?張晉姝表示,延遲到這一天啟動,目的是為了更好地打組合拳,與貨車治超工作銜接與配合。
據(jù)了解,6月1日,交通運(yùn)輸部審議并原則通過了《關(guān)于進(jìn)一步做好貨車非法改裝和超限超載治理工作的意見》,做出了對治超工作的全面部署,將啟動時(shí)間定于9月。6月14日,交通部召開部務(wù)會,審議并原則通過《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》,強(qiáng)調(diào)要把車輛運(yùn)輸車治理與公路治超工作有機(jī)銜接起來;6月24日,交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司貨運(yùn)與物流管理處處長戰(zhàn)榆林在“2016全國汽車整車物流承運(yùn)商大會暨鐵路和水運(yùn)汽車物流發(fā)展大會”上也表示,為與貨車治理工作更好銜接,車輛運(yùn)輸車治理工作將推遲啟動。
考慮到“十一”是長假,治理工作如果于此時(shí)開始,恐將造成道路車輛擁堵,所以安排在9月21日啟動,可謂用心良苦。
過渡期時(shí)間很充裕
張晉姝指出,汽車運(yùn)輸車的治理過渡期,由于啟動時(shí)間推遲3個(gè)月,結(jié)束時(shí)間也相應(yīng)推遲,由原來的2017年年底推遲至2018年6月30日。整個(gè)治理周期為2016年9月21日至2018年6月30日,共一年零9個(gè)月。
從9月21日開始,將全面禁止雙排車上路。過渡期內(nèi),允許車軸在車輛內(nèi)、踏板收起的單排車運(yùn)行,不允許斜向裝載、橫向裝載、三層裝載以及乘用車雙軸裝載于轎運(yùn)車車箱后立柱外側(cè)。治理期結(jié)束后,2018年7月1日起,所有上路車型必須符合GB1589新國標(biāo)的標(biāo)準(zhǔn),即長度不超22000mm、高度不超4000mm、寬度不超2550mm的平頭鉸接列車、長頭鉸接列車以及中置軸車輛運(yùn)輸車。(合規(guī)車型見下圖)
三階段淘汰不合規(guī)車
不合規(guī)的車輛需要逐步淘汰,對此,交通部專門開發(fā)了在用不合規(guī)車輛登記系統(tǒng)。運(yùn)輸商、承運(yùn)商和物流企業(yè)須通過該系統(tǒng)上報(bào)已有的不合規(guī)車輛信息,根據(jù)企業(yè)上報(bào)的信息,交通管理部門允許在一年零9個(gè)月的治理期內(nèi),登記系統(tǒng)內(nèi)可以查到的超長單排車上路。
“這個(gè)系統(tǒng)的登記時(shí)間大致為一個(gè)月,具體登記時(shí)間待定,需要企業(yè)持續(xù)關(guān)注?!睆垥x姝特別強(qiáng)調(diào)說。
此外,方案還給出了不合規(guī)車輛逐步淘汰的時(shí)間節(jié)點(diǎn):從2016年9月21日至2017年6月30日,企業(yè)需完成20%不合格車輛的置換;到2017年底,完成60%不合格車輛的置換;到2018年6月30日,完成全部置換。
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