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你有沒(méi)有遇到因車輛排放不達(dá)標(biāo)而沒(méi)通過(guò)年檢的情況呢?今年初，江蘇地區(qū)的兩家企業(yè)在給公司車輛年檢時(shí)就遇到了這樣的困擾。原來(lái)，隨著環(huán)保政策升級(jí)，排放法規(guī)越來(lái)越嚴(yán)格，公司的老舊車型排放已經(jīng)無(wú)法達(dá)標(biāo)。最近，他們開(kāi)始考慮買一臺(tái)具有國(guó)五排放的新車，而且對(duì)于車輛的功能性也有不小的要求。就在他們一籌莫展時(shí)，有一臺(tái)車走進(jìn)了他們的視線，并最終成為他們的選擇，這其中又有著怎樣的故事呢?
一見(jiàn)鐘情——形象好、品質(zhì)高
江蘇國(guó)聯(lián)薄板有限公司地處美麗富饒的長(zhǎng)三角地區(qū)，這家總投資約5億元的企業(yè)擁有員工500余人，更有一流高素質(zhì)的專業(yè)管理和技術(shù)人才隊(duì)伍。為更好地滿足員工通勤，這家企業(yè)組建了一支擁有奔馳、別克等品牌車型的車隊(duì)專門用于商務(wù)接待和接送員工上下班。而具有20年駕齡的楊師傅，則是該車隊(duì)中最有資歷的一位司機(jī)。
今年，這支豪華車隊(duì)迎來(lái)了一位新的伙伴——上汽大通V80商旅版。楊師傅介紹，當(dāng)時(shí)在看車時(shí)就被V80大氣的外形和氣勢(shì)所吸引，不僅如此，車內(nèi)空間也讓他連連稱贊，“這輛車有十幾個(gè)座位，空間很大，每一個(gè)位置坐的都很舒服。”20年的駕駛經(jīng)驗(yàn)，練就了楊師傅過(guò)人的車感，他說(shuō)：“剛開(kāi)幾天，我就發(fā)現(xiàn)，這臺(tái)車是國(guó)五發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力很足，坐滿了人提速也很快，很安靜，原來(lái)的老車啟動(dòng)就冒黑煙，現(xiàn)在不會(huì)了?！?/span>
另外，V80標(biāo)配ABS+EBD等主動(dòng)安全配置，也是他們選擇這款車的原因之一。
說(shuō)起換車，楊師傅透露：“現(xiàn)在年檢要求嚴(yán)了，排放都到國(guó)五了，老全順要淘汰掉。在市面上可選的車不多，我們見(jiàn)到大街上大通的車越來(lái)越多，就去看了，結(jié)果發(fā)現(xiàn)很適合我們，這也是機(jī)緣巧合?！本驮诮眨@臺(tái)V80剛做完首保，楊師傅表示：“這款車是國(guó)五的發(fā)動(dòng)機(jī)，不僅省油，而且質(zhì)量可靠，以后保養(yǎng)費(fèi)用低。”言語(yǔ)間，楊師傅都帶著滿意的微笑。如今，V80在這只豪華車隊(duì)中也越來(lái)越受到員工的喜愛(ài)了。
物美價(jià)廉——獲老板最高贊美
同樣是一家上百人規(guī)模的企業(yè)，常州太和烘干設(shè)備有限公司的老板盧松青卻有不一樣的選擇。因?yàn)橐?jīng)常在市區(qū)周邊送貨、拉設(shè)備，而且還要偶爾滿足員工的上下班使用，他選擇了一臺(tái)6座版V80傲運(yùn)通車型。盧老板介紹：“這臺(tái)車空間是優(yōu)勢(shì)，在坐滿6人的情況下，還能裝不少的貨品和器材，可以一車兩用，甚至可以節(jié)省一輛車錢，可以說(shuō)是物美價(jià)廉?！逼髽I(yè)運(yùn)營(yíng)控制成本是關(guān)鍵，盧老板用一臺(tái)V80卻發(fā)揮了兩臺(tái)車的價(jià)值。
問(wèn)起買車的原因，這位老板坦言：“現(xiàn)在黃標(biāo)車要淘汰，我們?cè)谶x車時(shí)也經(jīng)過(guò)對(duì)比。江鈴的售后服務(wù)不好，東西貴;后來(lái)看到了大通V80，覺(jué)得這車造型不錯(cuò)，而且是國(guó)五排放，另外上汽的品牌也值得信任。”上汽大通V80國(guó)五車型搭載意大利VM最新一代發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，采用了歐洲成熟的電控VGT可變截面渦輪增壓技術(shù)，渦輪在1400的低轉(zhuǎn)速時(shí)就可達(dá)到300N·m的高扭矩，起步加速性能好，不僅在動(dòng)力上充分滿足了日常使用需求，而且排放更低，經(jīng)濟(jì)性更好，這成為很多像盧老板這樣的用戶選擇上汽大通產(chǎn)品的最關(guān)鍵因素。最近，聽(tīng)說(shuō)廠家推出了針對(duì)V80國(guó)五車型的延保政策，盧老板表示正準(zhǔn)備給愛(ài)車購(gòu)買2年的延保，真正體驗(yàn)到省心服務(wù)。對(duì)于盧老板這樣的生意人來(lái)說(shuō)，一輛車省錢又好用才是他最看重的。
隨著國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)的全面實(shí)施，機(jī)動(dòng)車排放法規(guī)也必將日趨嚴(yán)格。當(dāng)越來(lái)越多的企業(yè)及個(gè)人用戶開(kāi)始進(jìn)行新老車型更替時(shí)，上汽大通在國(guó)內(nèi)率先推出的國(guó)五車型則引起了更多人的關(guān)注。到2016年第一季度，上汽大通國(guó)已經(jīng)在整個(gè)寬體輕客行業(yè)國(guó)五車型中位列第一，市場(chǎng)份額達(dá)到76%，相當(dāng)于10個(gè)人中有8人選擇了上汽大通車型，連續(xù)兩年成為歐系寬體輕客的國(guó)五市場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)品牌。這兩位車主的故事告訴我們，只有真正適合他們的產(chǎn)品才是好的產(chǎn)品，只有“技術(shù)好、品質(zhì)高、真國(guó)五”這樣的實(shí)惠才是用戶最想要的實(shí)惠。
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