——歡迎到訪！ 專業(yè)商用車網絡媒體 為您服務
在新能源汽車發(fā)展中，動力電池的安全性和續(xù)航里程問題，一直是外界關注的焦點。要想在日新月異、競爭激烈的市場中脫穎而出，解決問題的根本才是關鍵。
五洲龍作為國內最早專業(yè)從事新能源客車生產研發(fā)的標桿企業(yè)，從2009年開始就先后在重慶、沈陽、揭陽等地投入巨資，進行新能源整車、動力電池系統(tǒng)及核心零部件產業(yè)布局。經過十余年艱苦卓絕的奮斗，五洲龍現已形成了依托新能源汽車核心技術和完整產業(yè)鏈的企業(yè)集團。
深圳市五洲龍汽車（集團）有限公司總部
近年來，我國針對新能源汽車發(fā)展不斷出臺的扶持政策，也進一步說明了國家對該產業(yè)的重視程度。據了解，在動力電池方面，鋰電池產業(yè)鏈在2015年實現爆發(fā)式增長，但國內企業(yè)在電池性能、能量密度等方面仍存在不小差距。毫無疑問，動力電池技術的進步決定了整車的性能、質量、安全等各方面的成敗。為此，五洲龍不斷創(chuàng)新核心技術，以動力電池為突破口，自2000年起進入動力電池領域，成立電動汽車研發(fā)中心，通過十多年的技術積累，掌握了完善的動力電池生產及品質管控體系。目前，五洲龍旗下的廣東電源科技有限公司，擁有年生產高能鋰離子電池8000萬AH，混合動力客車、純電動客車及電動轎車等配套電池1萬套的生產能力。結合深圳、重慶、沈陽三地的新能源研發(fā)生產基地，完美的形成了電動汽車研發(fā)、生產、銷售為一體的3+1上下游產業(yè)群。
五洲龍新能源核心技術研發(fā)中心
隨著新能源汽車發(fā)展的突飛猛進，動力電池的核心地位更為凸顯，其安全性和續(xù)航里程也成為了廣大消費者選擇新能源汽車最為關心的問題，要想徹底解決這些顧慮，關鍵在于動力電池技術的提高。五洲龍多年來潛心研發(fā)高密度、新形態(tài)的動力電池，其現有主流動力電池在關鍵評估點“能量密度”方面，重量比能量達到120Wh/Kg，是鉛酸電池的4倍，鎳氫電池的2.5倍。在電池經濟性方面，由于磷酸鐵鋰正極材料在循環(huán)過程中體積變化小，可以保證在100% DOD的情況下達到3000次以上循環(huán)壽命，滿足甚至超過電動汽車5-8年以及儲能應用下8-10年的壽命國標要求。目前搭載五洲龍自主研發(fā)電池的各類新能源車型累計行駛里程已超過5600萬公里，混合動力公交大巴平均節(jié)油率25%，純電動汽車的能源消耗成本約為傳統(tǒng)車的30%。據初步統(tǒng)計，截至2016年，五洲龍已累計實現了碳減排量約12740噸（1公升柴油排放約3.1863公斤二氧化碳），節(jié)約燃油約4000噸，取得了良好的社會與經濟效益。通過實際運行考驗證明，五洲龍電池不僅能適應南方炎熱潮濕的環(huán)境（南沙群島），也能在零下23度以下寒冷地區(qū)（沈陽、長春）穩(wěn)定運行，具備良好的耐低溫特性。從最早一批應用車型投放市場至今，五洲龍牌動力電池產品以其穩(wěn)定性、經濟性、耐久性等卓越品質獲得客戶持續(xù)好評。
五洲龍動力電池單體及PACK
為進一步加快實現動力電池的革命性突破，動力電池裝車的格局正在動態(tài)變化著，更高性能的電池也逐步出現。2009年，五洲龍涉足氫燃料電池客車研發(fā)，通過對燃料電池系統(tǒng)的不斷試驗升級，已自主研發(fā)出具備國際先進性能的燃料電池系統(tǒng)且具有良好的動力性和操縱穩(wěn)定性；2011年五洲龍首批燃料電池車成功下線并在深圳市進行小范圍商業(yè)化示范運營。五洲龍燃料電池組采用新型合金催化劑，大幅度減少了貴金屬的使用量；利用氫燃料作為能量，其排放物僅為水，實現對環(huán)境零污染，并且加氫氣可以像加汽油一樣，充電時間也大大縮短。與傳統(tǒng)動力車及純電動車相比，氫燃料電池車動力持續(xù)性更好，能效也更高。隨著技術和市場的不斷成熟，將有望實現低成本、高可靠性的燃料電池客車產業(yè)化目標。另一方面，2010年隨著石墨烯概念的普及，其技術和應用引起了社會大眾的熱議。在各個相關行業(yè)都躍躍欲試時，五洲龍看好石墨烯超級材料的獨特性質展開大膽嘗試，組建國內外研發(fā)團隊協同攻關石墨烯電池技術研究領域，探索石墨烯電池在新能源客車中的實際應用模式。據透露，預計在2016年五洲龍或將推出首臺具有劃時代意義的石墨烯復合電池客車，推動新能源汽車發(fā)展邁向下一個新臺階。
如今我國已成為全球最大的新能源汽車市場，對動力電池的需求日益擴大，為加快提升我國汽車動力電池產業(yè)競爭力，滿足新能源汽車產業(yè)健康發(fā)展的需要，五洲龍將繼續(xù)加大對核心技術的創(chuàng)新升級，以動力電池為突破口，加快實現新能源產業(yè)鏈的革命性突破，推動我國新能源汽車產業(yè)邁向黃金時代。
版權聲明：此文源自廠商供稿，如需轉載請尊重版權并保留出處。內容若存有質量疑問請立即與本網聯系，商用車之家將盡快處理并予以回應。
