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2016年5月23日，行業(yè)矚目的2016北京國(guó)際道路運(yùn)輸、城市公交車(chē)輛及零部件展覽會(huì)在中國(guó)國(guó)際展覽中心開(kāi)幕，作為行業(yè)內(nèi)最大的客車(chē)展，各大企業(yè)均給予高度關(guān)注，以此為平臺(tái)向行業(yè)展示其最新產(chǎn)品和成果。
中通客車(chē)精心策劃，將推出了包括純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力在內(nèi)的三款新能源客車(chē)參展，涵蓋公交、公路及團(tuán)體等細(xì)分市場(chǎng)，為客戶(hù)提供全面的解決方案。
這三款產(chǎn)品包括2016年度行業(yè)銷(xiāo)售冠軍8米純電動(dòng)LCK6809EVG、中通電動(dòng)商務(wù)E07以及中通11米公路客車(chē)LCK6118PHEV。
展會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
中通王興中總經(jīng)理頒發(fā)金牌用戶(hù)獎(jiǎng)牌
1－4月份，中通銷(xiāo)售新能源客車(chē)銷(xiāo)售數(shù)量超4000輛，穩(wěn)居行業(yè)第一名。而其中貢獻(xiàn)最大的莫過(guò)于8米純電動(dòng)公交車(chē)LCK6809EVG，2016年，該產(chǎn)品大批量銷(xiāo)往河南濮陽(yáng)、山東濟(jì)南、淄博、棗莊、臨沂、萊蕪、濱州、聊城、騰州地，共計(jì)銷(xiāo)售突破2500輛，成為該細(xì)分市場(chǎng)的冠軍車(chē)型。此次車(chē)展，此款“功勛產(chǎn)品”首次亮相，必將引起行業(yè)關(guān)注。LCK6809EVG是針對(duì)城市公交市場(chǎng)傾力打造的純電動(dòng)客車(chē)，全承載車(chē)身，高強(qiáng)鋼骨架，車(chē)身重量輕；合理布置車(chē)內(nèi)空間，站立面積達(dá)到6.5m2。底盤(pán)為最優(yōu)化布置的專(zhuān)用電動(dòng)底盤(pán)，動(dòng)力系統(tǒng)配置了穩(wěn)定的磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)及低速大扭矩直驅(qū)永磁同步電動(dòng)機(jī)。通過(guò)對(duì)整車(chē)電池、電機(jī)、電動(dòng)助力、空調(diào)等各關(guān)鍵零部件的智能控制，優(yōu)化整車(chē)能量分配策略，提高整車(chē)能源轉(zhuǎn)化效率，整車(chē)最高車(chē)速可達(dá)90km/h。高壓電池箱配置煙霧報(bào)警、自動(dòng)滅火、高壓自動(dòng)斷電等安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高了主動(dòng)安全設(shè)計(jì)等級(jí)。
LCK6118PHEV世軒車(chē)型是中通客車(chē)為滿(mǎn)足公路客運(yùn)市場(chǎng)需求開(kāi)發(fā)的一款插電式同軸并聯(lián)混合動(dòng)力客車(chē)。該車(chē)型配備國(guó)Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)及能量功率型動(dòng)力電池，基于多擋AMT自動(dòng)變速箱，匹配永磁同步電機(jī)實(shí)現(xiàn)機(jī)電耦合驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的集成與控制。以多能源協(xié)調(diào)管理為核心的整車(chē)控制策略，實(shí)現(xiàn)了電機(jī)助力、純電動(dòng)、純發(fā)動(dòng)機(jī)、怠速停機(jī)、制動(dòng)能量回收等多種工作模式，能夠適應(yīng)各種運(yùn)行工況。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期市場(chǎng)驗(yàn)證該車(chē)型安全性、可靠性高，節(jié)能效果明顯。該產(chǎn)品自2014年推出后，迅速得到了廣東、山東、江蘇、貴州、遼寧等多地用戶(hù)的認(rèn)可，成為一款特色明顯的新能源客車(chē)產(chǎn)品，可適用于公路客運(yùn)、團(tuán)體旅游等用途，成為中通客車(chē)的暢銷(xiāo)產(chǎn)品。
臨沂金牌用戶(hù)發(fā)言
中通第兩萬(wàn)輛用戶(hù)發(fā)言
隨著中國(guó)客車(chē)業(yè)的發(fā)展，中國(guó)客車(chē)已經(jīng)走出去，并在國(guó)外占據(jù)一席之地，但今中國(guó)客車(chē)業(yè)尷尬的是，多年以來(lái)，公商務(wù)接待用車(chē)市場(chǎng)長(zhǎng)期被外國(guó)品牌車(chē)型占據(jù)，在外國(guó)品牌車(chē)型中，最常見(jiàn)的就是考斯特車(chē)型。而國(guó)產(chǎn)接待用車(chē)在制造上也大都模仿照搬考斯特，不管是外型還是技術(shù)路徑，但中通E07就是一個(gè)例外。中通E07是在國(guó)家十二五規(guī)劃強(qiáng)化汽車(chē)自主研發(fā)背景下，中通客車(chē)與歐洲著名設(shè)計(jì)公司聯(lián)合設(shè)計(jì)的純電動(dòng)商務(wù)接待客車(chē)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。中通E07的安全、動(dòng)力、舒適、穩(wěn)定等性能均已達(dá)到國(guó)際同類(lèi)產(chǎn)品的水平，其整車(chē)為全承載金剛封閉環(huán)結(jié)構(gòu)，少片簧懸架，前后圍、側(cè)圍為沖壓蒙皮，采用商務(wù)車(chē)司機(jī)門(mén)，新型大燈，高級(jí)織物頂內(nèi)飾，注塑側(cè)內(nèi)飾，商務(wù)座椅。另外，其電控系統(tǒng)高度集成，高壓電池一體式布置，電機(jī)、電控等關(guān)鍵部件防護(hù)等級(jí)都達(dá)到了IP67。該產(chǎn)品推出后，已經(jīng)獲得深圳、重慶等地的批量訂單，得到客戶(hù)的一致好評(píng)。
2016年以來(lái)，中通堅(jiān)定新能源發(fā)展戰(zhàn)略，根據(jù)市場(chǎng)需求調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、全力提升產(chǎn)品性能，優(yōu)化整車(chē)匹配、降低整車(chē)成本，與客戶(hù)共同探討解決方案，提高客戶(hù)價(jià)值，中通產(chǎn)品得到了市場(chǎng)的一致認(rèn)可，公司業(yè)績(jī)一路高歌猛進(jìn)，根據(jù)工信部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，截止四月底，中通新能源客車(chē)高居我國(guó)客車(chē)行業(yè)第一位，市場(chǎng)占有率超過(guò)20%，中通客車(chē)正在逐步成長(zhǎng)為我國(guó)新能源客車(chē)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)品牌。相信通過(guò)本次車(chē)展的全面展示，行業(yè)和客戶(hù)會(huì)對(duì)中通客車(chē)有更進(jìn)一步認(rèn)識(shí)，而中通客車(chē)也將激流勇進(jìn)，以科技創(chuàng)新為依托，全面強(qiáng)化新能源客車(chē)產(chǎn)業(yè)化力度，為交通運(yùn)輸業(yè)綠色發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
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