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電動(dòng)客車(chē)怕中暑?中通“綠盾”行動(dòng)讓用戶(hù)“清涼”一夏

商用車(chē)之家訊:隨著夏季的到來(lái),為確保以純電動(dòng)客車(chē)為代表的新能源客車(chē)的安全運(yùn)營(yíng),近期中通客車(chē) “出大招”,從4月份開(kāi)始,聯(lián)合相關(guān)供應(yīng)商,展開(kāi)了一場(chǎng)針對(duì)新能源客車(chē)的安全排查活動(dòng)——“綠盾”行動(dòng)。本次排查主要針對(duì)2015年以來(lái)銷(xiāo)售的純電動(dòng)及混合動(dòng)力客車(chē),預(yù)計(jì)將在6月中旬結(jié)束。目前,“綠盾”行動(dòng)已經(jīng)在山東、河北、江蘇、廣東等地全面鋪開(kāi),得到用戶(hù)的一致認(rèn)同。

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      近些年,中通客車(chē)厚積薄發(fā),新能源客車(chē)不斷暢銷(xiāo)于市場(chǎng)。在經(jīng)過(guò)多年的增長(zhǎng)與快速發(fā)展后,2016年前四個(gè)月,中通新能源客車(chē)市場(chǎng)占有率成功登頂,成為行業(yè)NO.1。在飛速發(fā)展的過(guò)程中,中通客車(chē)也一直沒(méi)有放棄對(duì)用戶(hù)服務(wù)和使用體驗(yàn)的關(guān)注。


       隨著夏季的到來(lái),為確保以純電動(dòng)客車(chē)為代表的新能源客車(chē)的安全運(yùn)營(yíng),近期中通客車(chē) “出大招”,從4月份開(kāi)始,聯(lián)合相關(guān)供應(yīng)商,展開(kāi)了一場(chǎng)針對(duì)新能源客車(chē)的安全排查活動(dòng)——“綠盾”行動(dòng)。本次排查主要針對(duì)2015年以來(lái)銷(xiāo)售的純電動(dòng)及混合動(dòng)力客車(chē),預(yù)計(jì)將在6月中旬結(jié)束。目前,“綠盾”行動(dòng)已經(jīng)在山東、河北、江蘇、廣東等地全面鋪開(kāi),得到用戶(hù)的一致認(rèn)同。


       近日,記者隨著中通客車(chē)的安全排查隊(duì)伍,來(lái)到了山東濟(jì)南平陰縣,感受中通安全排查行動(dòng)的每個(gè)過(guò)程,了解當(dāng)?shù)匦履茉纯蛙?chē)的推廣運(yùn)營(yíng)現(xiàn)狀及用戶(hù)的真實(shí)反饋,傾聽(tīng)了平陰交運(yùn)與中通客車(chē)的故事。


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平陰交運(yùn)的部分中通純電動(dòng)客車(chē)


       在平陰,包括公交、客運(yùn)、校車(chē)、通勤車(chē)在內(nèi)的多項(xiàng)業(yè)務(wù),都是由山東交運(yùn)通達(dá)客運(yùn)有限公司平陰公交客運(yùn)分公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)平陰交運(yùn))負(fù)責(zé)。據(jù)該公司機(jī)務(wù)及營(yíng)運(yùn)方面負(fù)責(zé)人武平生經(jīng)理介紹,平陰交運(yùn)目前共計(jì)有各類(lèi)車(chē)輛219臺(tái),其中新能源產(chǎn)品120臺(tái),而在這120臺(tái)新能源車(chē)輛里,中通的產(chǎn)品達(dá)到了100臺(tái),占比達(dá)83%,成為該公司新能源推廣路上的絕對(duì)主力。


細(xì)致排查,“綠盾”行動(dòng)嚴(yán)保車(chē)輛安全


       據(jù)悉,隨著新能源客車(chē)市場(chǎng)占有率的不斷擴(kuò)大,近些年中通客車(chē)每年都會(huì)組織一至兩次全面排查行動(dòng)。在2015年,中通客車(chē)成功進(jìn)行了兩次安全排查,將2015年之前的新能源客車(chē)進(jìn)行了全面的“摸底”。此次排查則是針對(duì)2015年以來(lái)進(jìn)入市場(chǎng)的新產(chǎn)品,規(guī)模和種類(lèi)也都進(jìn)一步提升。


       針對(duì)“綠盾”行動(dòng),中通客車(chē)制定了詳細(xì)的計(jì)劃,對(duì)用戶(hù)、車(chē)輛、內(nèi)容、時(shí)間、人員等進(jìn)行了詳細(xì)的安排。并要求相應(yīng)的關(guān)鍵零部件供應(yīng)商,如高壓電池、電機(jī)、整車(chē)控制器、打氣泵、轉(zhuǎn)向助力泵等,都要派技術(shù)專(zhuān)員到現(xiàn)場(chǎng)全面協(xié)助活動(dòng)的進(jìn)行。


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中通客車(chē)服務(wù)團(tuán)隊(duì)聯(lián)合配件供應(yīng)商對(duì)車(chē)輛進(jìn)行安全排查


       在具體實(shí)施過(guò)程中,針對(duì)不同車(chē)型的不同關(guān)鍵部位,中通分別建立了詳細(xì)的排查表格。檢查部位主要有儀表臺(tái)、頂置風(fēng)道、低壓蓄電池倉(cāng)、底盤(pán)電氣、高壓線(xiàn)束等,檢查內(nèi)容則涉及到各部件的主要部件是否緊固與可靠、接頭和位置是否到位、安全指示是否正常、物件是否有磨損、是否存在潛在危險(xiǎn)等。據(jù)統(tǒng)計(jì),每輛車(chē)的排查內(nèi)容加起來(lái)都有50多項(xiàng)。根據(jù)排查表格,每個(gè)項(xiàng)目都分配到人,檢查結(jié)束后簽字確認(rèn)。


       對(duì)于本次“綠盾”排查活動(dòng),武平生表示了非常大的認(rèn)可。他說(shuō):“新能源客車(chē)還是一個(gè)新事物,各項(xiàng)技術(shù)都在摸索中前進(jìn)。中通客車(chē)此次組織排查活動(dòng),針對(duì)即將到來(lái)的夏季高溫帶來(lái)的安全挑戰(zhàn),是很有必要的。中通客車(chē)主動(dòng)服務(wù)的精神和認(rèn)真的態(tài)度,是對(duì)用戶(hù)負(fù)責(zé)的表現(xiàn)。”


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平陰交運(yùn)機(jī)務(wù)及營(yíng)運(yùn)方面負(fù)責(zé)人武平生


       在排查過(guò)程中,公交車(chē)白天需要運(yùn)營(yíng),而通勤班車(chē)等分布比較分散。為了不影響用戶(hù)的使用,很多排查不得不安排到到晚上進(jìn)行。而對(duì)于保有量少的用戶(hù),如只有一兩輛通勤車(chē),中通服務(wù)團(tuán)隊(duì)也都不計(jì)成本地全員前往。團(tuán)隊(duì)里的每個(gè)人都沒(méi)有怨言,加班加點(diǎn),不顧奔波勞苦,確保排查時(shí)間進(jìn)度的正常推進(jìn)。提到這些時(shí),武平生對(duì)記者說(shuō):“有這樣的服務(wù)態(tài)度,我們有什么理由不與其合作呢?”


及時(shí)、專(zhuān)業(yè),責(zé)任心成就“中通服務(wù)”品牌


       排查行動(dòng)畢竟只是短期的表現(xiàn),但隨著采訪(fǎng)的深入,記者深刻地感受到,及時(shí)、負(fù)責(zé)、用戶(hù)為先的工作態(tài)度和理念,早已成為中通服務(wù)團(tuán)隊(duì)的日常。


       此次“綠盾”行動(dòng)的山東區(qū)域負(fù)責(zé)人是趙培忠,他是中通客車(chē)資深售后服務(wù)人員。長(zhǎng)期的服務(wù)經(jīng)驗(yàn),對(duì)每個(gè)客戶(hù)的具體情況都“門(mén)清”。在采訪(fǎng)中,他不止一次地對(duì)記者說(shuō):“車(chē)賣(mài)出去是一回事,賣(mài)出去后讓用戶(hù)滿(mǎn)意才是最重要的?!?/span>


       通過(guò)與趙培忠的交流,記者了解到,中通客車(chē)為保證服務(wù)團(tuán)隊(duì)人員的素質(zhì),建立了服務(wù)站、大區(qū)、總部的三級(jí)培訓(xùn)學(xué)習(xí)機(jī)制。2015年以來(lái),隨著純電動(dòng)客車(chē)的不斷普及,中通客車(chē)對(duì)每位一線(xiàn)服務(wù)人員進(jìn)行了數(shù)次大規(guī)模的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn),現(xiàn)在每個(gè)員工都基本成為了純電動(dòng)客車(chē)專(zhuān)業(yè)知識(shí)的半個(gè)“專(zhuān)家”。


       如今,中通售后服務(wù)團(tuán)隊(duì)的每個(gè)人都是“精兵強(qiáng)將”。不僅技術(shù)過(guò)硬,每個(gè)人也都有著積極端正的服務(wù)態(tài)度。武平生對(duì)記者講述了讓他印象深刻的一個(gè)例子:“今年五一假期前一天,公司有一輛車(chē)車(chē)門(mén)出現(xiàn)輕微故障。我打電話(huà)給中通的售后團(tuán)隊(duì),并提出可節(jié)后再來(lái)修整。但他們接到電話(huà)后,二話(huà)沒(méi)說(shuō)就從濟(jì)南驅(qū)車(chē)趕到平陰,當(dāng)天就把問(wèn)題給解決了,并同時(shí)將其他車(chē)輛的同等問(wèn)題進(jìn)行了檢測(cè),確保不會(huì)出現(xiàn)類(lèi)似問(wèn)題后才離開(kāi)。”


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中通客車(chē)平陰服務(wù)站部分工作人員合影


       根據(jù)武平生的介紹,從第一批中通純電動(dòng)客車(chē)運(yùn)營(yíng)至今,已將近一年的時(shí)間。截止目前,該批每輛車(chē)的總行駛里程平均達(dá)到2萬(wàn)公里。具體到每天,最遠(yuǎn)的單程可達(dá)到35公里,一天運(yùn)營(yíng)下來(lái)就是280公里。如此繁重的運(yùn)營(yíng)任務(wù),而且在近一年的時(shí)間里,每輛車(chē)都經(jīng)歷了高溫、嚴(yán)寒、雨水等惡劣天氣,中通客車(chē)卻沒(méi)有任何一臺(tái)車(chē)出現(xiàn)過(guò)大的影響正常營(yíng)運(yùn)的故障。“這與中通服務(wù)團(tuán)隊(duì)專(zhuān)業(yè)及高度負(fù)責(zé)的表現(xiàn)是分不開(kāi)的,這也是我們?nèi)嗄陙?lái)一直保持合作的重要基礎(chǔ)?!蔽淦缴f(shuō)。




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