運(yùn)輸這一行，最不缺的就是忙碌。來(lái)自安徽的李俊川就是眾多忙碌的運(yùn)輸司機(jī)之一。
歐曼GTL超能版載貨車(chē)自上市以來(lái)，其良好的節(jié)油性能和強(qiáng)勁動(dòng)力，受到了廣大重卡用戶的青睞和贊譽(yù)，歐曼GTL超能版載貨車(chē)搭載福田康明斯ISG超能動(dòng)力，裝配戴姆勒的整車(chē)匹配技術(shù)，給廣大重卡用戶帶來(lái)了全新的價(jià)值體驗(yàn)。
來(lái)自安徽省宿州市蕭縣的李俊川李師傅常年做水果運(yùn)送生意，已有近10年駕駛經(jīng)驗(yàn)。李師傅之前也開(kāi)過(guò)兩輛舊卡車(chē)，開(kāi)的都不太順手。趁著去年碭山水果豐收的季節(jié)，在去年七月底入手歐曼GTL超能版載貨車(chē)一臺(tái)。第一次出車(chē)，李師傅運(yùn)送22噸碭山酥梨至廣東佛山，全程行駛接近1700KM，途徑江南丘陵地帶，實(shí)際用油2100元，比同行的其他品牌的前四后八載貨車(chē)省500多元油錢(qián)。李師傅說(shuō)：“我發(fā)現(xiàn)這個(gè)歐曼GTL超能版非常劃算，真的是看得見(jiàn)的省油，看得見(jiàn)的收益！”
“我經(jīng)常跑水果生意的，經(jīng)歷的路況也多。即使是在這樣的條件下，我也希望車(chē)輛能高速行駛。”李師傅說(shuō)道，“超能版很好地滿足了我的要求。歐曼GTL超能版，起步快、加速快、制動(dòng)效果好，不管是平路高速行駛、超車(chē)還是爬坡，都能輕松適應(yīng)。在如今生意不好跑的情況下，超能版能真真正正的省油，我很滿意。”
李師傅還說(shuō)：“歐曼GTL超能版載貨車(chē)又省油，又能多拉貨，開(kāi)著還有轎車(chē)級(jí)的舒適度和10萬(wàn)公里換油間隔的極致服務(wù)享受，真是實(shí)實(shí)在在的全能明星！”
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