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從數(shù)據(jù)看中通客車2015年的“轉(zhuǎn)型與質(zhì)變”

商用車之家訊:2015年,無疑可以說是屬于中通的“新能源客車年”。1/8只是中通客車在新能源上的數(shù)據(jù),這一年,中通客車有著太多亮點。下面,我們就通過幾個數(shù)據(jù)來梳理中通客車的這一年。

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       2015年已漸漸遠(yuǎn)去,回首這一年,對中國客車業(yè)來說是充滿機遇與挑戰(zhàn)的一年。這一年,傳統(tǒng)客車銷量及海外出口回落,但新能源客車銷量直升,市場份額已超過30%。雖然現(xiàn)在還沒有確切的全年數(shù)據(jù),但據(jù)中國公路學(xué)會客車分會專家預(yù)測,2015年全年新能源客車銷量將超過8萬輛。


       近日,中通客車發(fā)布了年度營銷數(shù)據(jù),2015年中通累計銷售新能源客車10498臺。10498臺是什么概念?按照全年銷售8萬余輛的預(yù)測,2015年每賣出8臺新能源客車,就有1臺來自中通。2015年,無疑可以說是屬于中通的“新能源客車年”。1/8只是中通客車在新能源上的數(shù)據(jù),這一年,中通客車有著太多亮點。下面,我們就通過幾個數(shù)據(jù)來梳理中通客車的這一年。


“絕無僅有”的60%——新能源客車的總銷量占有率


       據(jù)中通客車發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2015全年中通累計銷售各類客車17599臺,同比增長37.5%。其中新能源客車銷售10498臺,占到了總銷量的60%。這一數(shù)據(jù),在客車行業(yè)中是絕無僅有的。此舉,也正符合了中通客車“節(jié)能與新能源客車領(lǐng)導(dǎo)者”的行業(yè)地位。成績的取得,有著政策刺激的因素,更根本的來自于中通客車在新能源客車多年的產(chǎn)品和技術(shù)積累。


       自2004年開始新能源客車的研發(fā),2009年形成產(chǎn)業(yè)化以來,中通客車產(chǎn)業(yè)化規(guī)模始終居于行業(yè)前列。可以說,2015年的中通客車是一個“有準(zhǔn)備的人”。在2015年的中通新能源客車銷量中,插電式混合動力客車銷售2111臺。其中,中通P系列插電混動客車占據(jù)了主力。中通P系列混動新能源公交憑借成熟穩(wěn)定的技術(shù)優(yōu)勢和極佳的市場口碑,近兩年早已被國內(nèi)眾多城市作為新能源公交的首選方案。據(jù)統(tǒng)計,2015年中通P系列插電混動客車銷售而國內(nèi)市場總保有量已超過15000臺,市場占有率居行業(yè)前列。


       在純電動客車領(lǐng)域,2015年中通銷售純電動客車共計8387臺,占到了其總銷量的48%。中通客車純電產(chǎn)品已成為中通新能源客車增長的主力,其涵蓋了6.5米、8.5米、10.5米、11米、12米等車型,并包含快充式、快換式、增程式及雙源無軌電車等多種產(chǎn)品。2015年,中通V6、V8等純電動產(chǎn)品成為行業(yè)新能源市場上最暢銷的車型。其中,V6更造就了一次性交付600臺的2015年新能源客車第一大單。


356%的增長率——新能源持續(xù)發(fā)力,保證競爭優(yōu)勢


       2014年,中通實現(xiàn)銷售新能源客車2300臺,同比增長44%。而到了2015年,中通新能源客車的銷量為10498臺,同比增長率達到了356%。這個成績,無論從哪方面看都是“令人咂舌”的。驚喜成績的背后,是中通新能源客車長久以來的競爭優(yōu)勢,這包含了對未來市場的把握與預(yù)判。


       2015年,中通客車持續(xù)完善其新能源客車產(chǎn)品譜系。2月初,中通客車發(fā)布其包括P11、P12、P13在內(nèi)的P系列插電混動旅游團體客車新品,成為行業(yè)內(nèi)首個形成全系列插電混動旅團產(chǎn)品型譜的企業(yè)。另外,2015年年中,針對V6的良好表現(xiàn),中通客車推出了V6商務(wù)版即LCK6670EVG。在8米純電動的車型上,中通發(fā)布了兩款V8純電動產(chǎn)品,分別是LCK6808EV、LCK6850EVG,其中LCK6850EVG在問世不久就取得了湛江200臺的訂單,市場反應(yīng)火熱。


       2015年10月,中通客車推出了AMT版高級純電動客車,并拓展至V6K、V8K、V10K、V11K、V12K等全系列產(chǎn)品,引起行業(yè)的廣泛關(guān)注和贊譽。2015年12月,在一年即將結(jié)束之際,中通客車接連“出招”,先后推出了“輕舟”及“藍迪”兩款純電動輕型客車,拉開了中通客車輕型純電動客車發(fā)展的大幕,將自己的新能源產(chǎn)品成功延伸到輕客領(lǐng)域。 


       除了產(chǎn)品的完善和成功運作,中通客車在2015年5月正式推出了其針對純電動客車全生命周期的“5+3”運營模式。包括“五大核心定制”和“三項服務(wù)承諾”,為廣大用戶解決了在產(chǎn)品選購、融資、日常監(jiān)控維護、充電、售后、配件供應(yīng)、應(yīng)急處理等各方面所遇到的問題?!?+3”運營模式成為中通純電動客車領(lǐng)航市場的又一驅(qū)動力。


產(chǎn)值增長96%——轉(zhuǎn)型升級邁向“雙百億”


       2015年,中通客車總產(chǎn)值實現(xiàn)83億元,同比增長96%。如此,中通客車的“雙百億”夢想已不再遙遠(yuǎn)。在2015年之始,中通客車將主題詞定為“轉(zhuǎn)型、跨越、責(zé)任”,圍繞著這一主題,在進入新基地的第一個完整年里,中通客車可以說是打了一個“漂亮仗”。


       隨著復(fù)雜多變的行業(yè)形勢,中通客車在2015年以新能源客車尤其是純電動客車為突破口,實現(xiàn)轉(zhuǎn)型發(fā)展,企業(yè)產(chǎn)值增幅居行業(yè)首位,主流企業(yè)收入增幅第一,電動客車躍居行業(yè)前二位,6米以上客車整體居行業(yè)前三位。中通客車的行業(yè)地位更加穩(wěn)固,品牌形象進一步提升。


       未來,新能源客車的補貼政策及市場需求可能會發(fā)生變化,但其發(fā)展的總體趨勢不會轉(zhuǎn)變。此后幾年,都將是我國新能源客車行業(yè)發(fā)展的黃金時期。對于這一點,中通客車早就做好規(guī)劃,以新能源客車為核心實現(xiàn)企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展的目標(biāo),并提出了以新能源客車與國際化雙翼驅(qū)動的“雙百億”發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。即在2020年,實現(xiàn)企業(yè)市值百億和產(chǎn)值百億。從2015年的發(fā)展情況來看,這一目標(biāo)正在逐步變?yōu)楝F(xiàn)實,甚至可能提前實現(xiàn)。


20000臺的開端——海外市場迎新起點


       2015年3月中旬,中通客車第2萬臺出口發(fā)車慶典暨出口非洲高檔大客車交車儀式在中通客車廠區(qū)內(nèi)成功舉行。此舉標(biāo)志著自2003年中通客車開展海外營銷業(yè)務(wù)以來,中通客車海外市場保有量成功突破兩萬輛。


       隨著市場的不斷拓展,銷量的不斷提升,近年來中通客車在海外市場運作模式上也在尋求轉(zhuǎn)變。首先就是從“獵人”向“農(nóng)夫”的轉(zhuǎn)變,中通開始注重深挖市場,精耕細(xì)作,從到處撒網(wǎng),到駐地耕耘,重視銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。2012年以來,中通客車又提出市場細(xì)分化,確立了20多個公司級重點市場及海外重點市場。在出口結(jié)構(gòu)上,中通客車從最初的以低價競爭,到目前的高性價比、高品質(zhì)和定制化產(chǎn)品競爭。同時,在出口市場上,從以第三世界為主,到出口到到包括歐洲、美洲、大洋洲等高端市場的全球市場。目前中通客車已深耕全球,遍布全球90余個國家和地區(qū),成為中國汽車業(yè)的代言之一。


       2萬臺客車出口海外,是中通客車國際化的新起點。此次交付非洲訂單完成后,中通客車在海外市場有占率從2011年的10%提升至20%左右,中通客車離“海外業(yè)務(wù)占公司整體的1/3”的目標(biāo)又近了一步。


10%的市場占有率——華南市場突飛猛進


       長期以來,中通客車在國內(nèi)的傳統(tǒng)優(yōu)勢區(qū)域為北方市場。其中,像山東、河北、河南、天津、遼寧等省市區(qū)的公交客運市場,中通客車擁有了絕對的市場優(yōu)勢。近些年,隨著產(chǎn)銷水平、客車品質(zhì)的提升,尤其是借著新能源客車發(fā)展的良好契機,中通客車不斷調(diào)整營銷策略,轉(zhuǎn)變營銷思路,在華南市場的占有率也逐年提升。


       據(jù)了解,在華南市場的幾個主要省市,相較于2014年,中通客車2015年在廣東市場已實現(xiàn)了400%的增長,上海市場則增長了300%,海南、廣西等市場也增長了50%。在貴州市場,自2011年以來中通客車基本保持了每年30%的增長率,保有量持續(xù)提升。在四川的瀘州、南充、遂寧、自貢等地區(qū),中通客車持續(xù)發(fā)力。2015年12月,中通客車又中標(biāo)四川宜賓200臺插電式混合動力公交訂單,成為四川新能源客車采購的第一大單。


       目前,在上海、廣東、廣西、福建、海南、江西、貴州、四川等省市,中通客車都實現(xiàn)了大批量的訂單銷售。通過近幾年的發(fā)展,中通客車在華南市場的保有量已上升到了近10%,基本符合了中通客車在行業(yè)的地位。


       時刻關(guān)注市場用戶的需求,并保證產(chǎn)品、技術(shù)以及服務(wù)的“與時俱進”,這是中通客車在新能源市場上成績?nèi)〉玫年P(guān)鍵。2015年的中通產(chǎn)品譜系更加完善,技術(shù)更加成熟,市場和服務(wù)也愈加全面。誰能想象,以“聚焦、提升、突破”為新主題的中通客車,在2016年又會給我們帶來什么樣的“令人咂舌”的數(shù)據(jù)呢?




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