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隨著國內(nèi)人民生活水平的不斷提高，冷鏈市場發(fā)展如火如荼，隨之激活了冷藏保溫車的市場需求。目前，國內(nèi)的制冷市場非常龐大，涉及領(lǐng)域也非常廣，大到尖端、國防、化工生產(chǎn)、畜牧水產(chǎn)漁業(yè)、肉類加工、食品、果蔬加工，小到菜籃子及千家萬戶的日常生活。提起冷鏈，大多數(shù)人會首先想到的是承擔運輸任務(wù)的冷藏專用車，其實冷庫在整個冷鏈鏈條上也發(fā)揮著非常重要的作用。冷庫的建設(shè)也直接關(guān)系到冷藏保溫車的市場需求。
國內(nèi)冷庫發(fā)展的現(xiàn)狀
按照中冷聯(lián)盟制定的《冷庫標識》六大庫容溫區(qū)分類，對全國已經(jīng)投入運營的冷庫進行信息采集統(tǒng)計。冷庫標識標準是：高溫庫（恒溫庫）5～15℃、中溫庫（冷藏庫）5～-5℃、低溫庫（冷凍庫）-18～-25℃、速凍庫（急凍庫）-35～-40℃、深冷庫（超低溫庫）-45～-60℃、氣調(diào)庫（保鮮庫）5～-2℃。
冷藏專用車
我國自1955年開始建造第一座貯藏肉制品冷庫，1968年建成第一座貯藏水果冷庫，1978年建成第一座氣調(diào)庫。1995年由開封空分集團有限公司首次引進組合式氣調(diào)庫先進工藝，并在山東龍口建造15000t氣調(diào)冷庫獲得成功，開創(chuàng)了國內(nèi)大型組裝式氣調(diào)冷庫的成功先例，用戶亦取得了較好的經(jīng)濟效益。1997年又在陜西西安建造了一座10000t氣調(diào)冷庫，氣密性能達到國際先進水平。該公司氣調(diào)冷庫已分布在山東、河南、北京、湖南、新疆、陜西、天津、四川等省市自治區(qū)，并獲得客戶的較好信譽。廣東、北京等省市大約先后引進了40座預(yù)制裝配式冷藏庫，總庫容約為7.5萬t。近幾年來，我國冷庫建設(shè)發(fā)展十分迅速，主要分布在各水果、蔬菜主產(chǎn)區(qū)以及大中城市郊區(qū)的蔬菜基地，如上海、江浙以及湖北、河南等地，重要的運輸港口的冷庫需求量也比較大。農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，加快了農(nóng)產(chǎn)品深加工，食品精加工及冷凍冷藏迅猛發(fā)展。同時對冷庫噸位，規(guī)模和形式的要求越來越高。隨著科學技術(shù)的進步和制冷行業(yè)的發(fā)展，在食品生產(chǎn)加工儲藏中，采用新的冷庫模式。它以全新的建筑理念既標準化、模塊化、工廠化等替代了原有冷庫類建筑的建造模式及運營方式。但與發(fā)達國家相比，仍有不小差距。2013年年底，中國倉儲協(xié)會在?？谂e辦的“全國冷庫建設(shè)與運營研討會”透漏，目前我國現(xiàn)有冷庫為一千九百零七萬噸，未來三五年還要增加一千萬噸，預(yù)計市場有三千萬噸容量。
分析以往數(shù)據(jù)，2014年的冷鏈物流的總額在3.74萬億，冷鏈需求在10488萬噸，冷鏈物流增長率為18%。當前，我國處于經(jīng)濟增長速度換擋期、結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期和改革開放攻堅期“三期疊加”的特殊階段，但2014年我國冷鏈需求規(guī)模達到1.05億噸，冷鏈物流市場整體增長率達到18%，尤其是農(nóng)產(chǎn)品冷鏈“最先一公里”與“最后一公里”，冷鏈電商時代，冷鏈物流已經(jīng)成為新的增長點。顯而易見，不到2000萬噸的冷庫容量還遠遠不夠。我國的各類冷藏庫，不論規(guī)模大小或功能如何，均以按土建工程的模式建造，到目前這種模式仍占主導地位，這種建筑結(jié)構(gòu)不合理，不適用于現(xiàn)代冷鏈物流運作模式，必須進行冷庫資源的整合和新建。
從整體冷鏈體系而言，中國的食品冷鏈還未形成體系，無論是從中國經(jīng)濟發(fā)展的消費內(nèi)需來看，還是與發(fā)達國家相比，差距都十分明顯。目前大約90％肉類、80％水產(chǎn)品、大量的牛奶和豆制品基本上還是在沒有冷鏈保證的情況下運銷。冷凍食品產(chǎn)銷冷鏈情況稍好，但由于部分產(chǎn)品流入集貿(mào)市場拆零散買，冷鏈存在中斷現(xiàn)象。
冷庫發(fā)展政策利好
近年來國家對冷鏈產(chǎn)業(yè)給予高度關(guān)注，并相繼出臺一系列政策予以扶持，對產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出了更高的要求，要求各地“加快建設(shè)以冷藏和低溫倉儲運輸為主的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈系統(tǒng)”，在重點產(chǎn)銷區(qū)再建或改造一批農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場和農(nóng)貿(mào)市場，加強冷藏保鮮、衛(wèi)生、質(zhì)量安全可追溯、檢驗、檢測等設(shè)施建設(shè)。2009年《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》中強調(diào)了要重點發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品和食品的冷鏈物流體系；2010年上半年，國家發(fā)改委出臺《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流規(guī)劃》，規(guī)劃中明確規(guī)定：到2015年,果蔬、肉類、水產(chǎn)品冷鏈流通率分別由現(xiàn)在的5%、15%、23%提高至20%、30%、36%以上，基本實現(xiàn)成倍增長。此外,果蔬、肉類、水產(chǎn)品的冷藏運輸率分別由15%、30%、40%提高至30%、50%、65%左右。
將于2015年10月1日要實施的新版《食品安全法》堪稱“史上最嚴”食品安全法，新版中涉及進出口食品安全的有關(guān)內(nèi)容從原來的8個條款增加為11個條款，旨在促使相關(guān)各方面更加重視食品質(zhì)量、嚴密保障食品安全。長久以來，食品安全一直是社會關(guān)注的重要話題，實現(xiàn)食品安全，一方面需要生產(chǎn)企業(yè)從源頭上做好品質(zhì)把關(guān)，另一方面需要食品在儲藏、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)獲得的安全保障，而冷鏈是保證食品質(zhì)量安全，減少損耗，防止污染的特殊供應(yīng)鏈系統(tǒng)。就食品冷鏈而言，它由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構(gòu)成，需要用于制造低溫、低濕環(huán)境的設(shè)備的冷鏈設(shè)備，如，低溫冷庫、常溫冷庫、低溫冰箱、普通冰箱、冷藏車、冷藏箱等等。
冷庫未來的市場需求分析
冷庫是冷藏業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，是冷藏鏈的重要組成部分。近年來，隨著我國經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活質(zhì)量要求越來越高，我國農(nóng)產(chǎn)品大幅增產(chǎn)和速凍食品快速增長，對冷庫建設(shè)需求越來越強勁。據(jù)農(nóng)業(yè)部測算，到2020年我國的人均蔬菜占有量在現(xiàn)有的370公斤基礎(chǔ)上還要增加30公斤，新增需求則主要通過提高單產(chǎn)和減少損耗解決。另外，速凍食品的產(chǎn)量以20%的速度遞增，近三年來甚至以35%的高速度增長，遠高于全球9%的平均增長速度。冷庫市場也迎來了發(fā)展的春天。主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
（一）冷鏈市場持續(xù)向好
新一屆政府對食品安全的重視進一步升級，中產(chǎn)階級人口數(shù)量不斷增加，對冷鏈產(chǎn)品和物流的需求越來越大，政府和消費者對冷鏈物流理念的認識越來越深，冷鏈市場規(guī)模繼續(xù)擴大。2014年無論是國務(wù)院、發(fā)改委、商務(wù)部，或是地方等各級政府部門，都出臺了冷鏈相關(guān)政策規(guī)劃，從這一點上釋放出明顯的信號：國家自上而下重視冷鏈發(fā)展，公平的冷鏈物流競爭環(huán)境會越來越好。此外，2015年將是《農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》落地實施的最后一年，下一個五年規(guī)劃將在冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、冷鏈標準化、公平的冷鏈環(huán)境、冷鏈稅費減免等方面將會繼續(xù)加強。
（二）生鮮電商積極布局，生鮮產(chǎn)品需求日益擴大
我國生鮮品年總產(chǎn)量約7億噸；冷凍食品年產(chǎn)量超過2500萬噸，總產(chǎn)值超過520億元；年營業(yè)額在500萬元以上的食品冷凍、冷藏企業(yè)約2萬家，就業(yè)人員250萬人。截至目前，我國共擁有2500多家規(guī)模以上的肉類食品廠，年產(chǎn)肉6000萬噸，且產(chǎn)量以5%的速度在逐年遞增；規(guī)模以上的速凍食品廠2000多家，年產(chǎn)量超過1000萬噸，并每年以20%的幅度逐年遞增；規(guī)模以上的冷飲企業(yè)4000余家，年產(chǎn)量超過150多萬噸，且每年以7%左右的速度逐年遞增；規(guī)模以上的乳品企業(yè)1500余家，年產(chǎn)量800萬噸，且每年以30%左右的速度逐年遞增；水產(chǎn)品產(chǎn)量4400萬噸，且每年以4%的速度逐年遞增。根據(jù)銀萬國證券報告公布的數(shù)據(jù)顯示：2013年生鮮電商交易規(guī)模130億，同比增長221%,冷鏈宅配規(guī)模39億元，預(yù)計未來三年生鮮電商交易規(guī)模有7倍空間，帶動冷鏈宅配市場6倍成長空間。生鮮電商2014年市場規(guī)模達260億，增長勢頭十分迅猛。保守預(yù)計2015-2016年生鮮電商增速分別100%、75%,對應(yīng)2015-2016年銷售額521億、911億，增長勢頭十分迅猛。生鮮電商的發(fā)展關(guān)鍵在于產(chǎn)品的冷鏈物流能力，最先一公里和最后一公里配送的綜合性差異化服務(wù)體驗將是生鮮電子商務(wù)模塊的競爭核心，而目前的冷鏈物流企業(yè)服務(wù)還未形成產(chǎn)品化，因此，可以預(yù)見未來冷鏈基礎(chǔ)建設(shè)市場規(guī)模會進一步擴大。
