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“在京津冀聯(lián)防聯(lián)控大氣污染的背景下，天津正加快新能源汽車的推廣和應(yīng)用，到2015年，天津純電動(dòng)公交車將達(dá)到2000輛，從而進(jìn)一步減少尾氣污染。”近日，京津冀三地媒體記者來到天津海泰充換電站采訪，通過親身體驗(yàn)感受到了這座充換電站的綠色智能之處。
海泰充換電站是天津市首個(gè)智能充換電站，位于濱海高新區(qū)，自2012年8月8日啟用到現(xiàn)在已經(jīng)為首批運(yùn)行的40輛純電動(dòng)公交車及后續(xù)車輛提供了54700次換電服務(wù)。
在工作人員的演示下，一輛公交車緩緩駛進(jìn)換電站，工作人員通過遙控自動(dòng)換電“機(jī)器人”，取出電量耗盡的電池，放入充電架，隨后取出早已充滿電量的電池插入公交車。車輛從進(jìn)站到出站，整個(gè)過程僅需3分鐘的時(shí)間。工作人員表示，純電動(dòng)公交車輛最大的優(yōu)點(diǎn)就是運(yùn)行安靜、平穩(wěn)、噪聲低、零排放，受到乘客的一致好評(píng)，而對(duì)司機(jī)來說，每輛車配置總?cè)萘?00Ah的電池，正常續(xù)航里程達(dá)到100公里，也基本能滿足運(yùn)營(yíng)需求。
海泰充換電站一位負(fù)責(zé)人介紹：“一項(xiàng)數(shù)據(jù)顯示，純電動(dòng)公交車行駛里程381萬公里，折合減少燃油消耗1118噸，減少二氧化碳排放量約3563噸，從一定程度上降低了空氣中PM2。5的濃度。”
天津市公交集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，天津市2013年簽購(gòu)了150輛純電動(dòng)公交車，加上前期投入的40輛，目前全市純電動(dòng)公交已達(dá)190輛。在公交四公司建設(shè)的大型充換電站也正在緊鑼密鼓的建設(shè)中，一期工程即將完工，二期工程即將啟動(dòng)。新建的富力津門湖充換電站也處于完善中，大部分車輛正在換電站進(jìn)行調(diào)試對(duì)接，將于近期投入運(yùn)行。
天津市科委總工程師李彭越介紹，2013年起，天津市政府實(shí)施了“美麗天津一號(hào)工程”，其中包括“清新空氣”在內(nèi)的“四清一綠”五項(xiàng)行動(dòng)，而治理汽車尾氣污染是其中的重要工作，天津市作為新能源車輛第二批示范城市，到2015年要發(fā)展純電動(dòng)汽車12000輛，其中純電動(dòng)公交車推廣應(yīng)用規(guī)模達(dá)到2000輛。
為了積極發(fā)展純電動(dòng)公交車，天津公交還與比亞迪汽車工業(yè)公司合作，對(duì)天津客車裝配廠實(shí)施增資擴(kuò)股、重組改制，成立天津比亞迪汽車有限公司，并在武清汽車產(chǎn)業(yè)園規(guī)劃建設(shè)新廠區(qū)，以滿足天津市發(fā)展新能源汽車、發(fā)展純電動(dòng)汽車的需求，成為天津市新能源車輛生產(chǎn)基地。
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