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京津冀明確共發(fā)展定位 疏解北京非首都功能

商用車之家訊:北京是京津冀的“核心”。正如規(guī)劃所要求:把有序疏解北京非首都功能、優(yōu)化提升首都核心功能、解決北京“大城市病”問題作為京津冀協(xié)同發(fā)展的首要任務。

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       在獲中央政治局審議通過不到四個月后,京津冀協(xié)同發(fā)展頂層規(guī)劃終于到了揭“蓋頭”的時點。

 

       按照規(guī)劃,京津冀整體定位是“以首都為核心的世界級城市群、區(qū)域整體協(xié)同發(fā)展改革引領區(qū)、全國創(chuàng)新驅動經(jīng)濟增長新引擎、生態(tài)修復環(huán)境改善示范區(qū)”。

 

       規(guī)劃還明確了京津冀協(xié)同發(fā)展推進的時間表。近期的目標是到2017年,有序疏解北京非首都功能取得明顯進展,在交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)升級轉移等重點領域率先取得突破。

 

 

三省市定位明晰

 

       京津冀協(xié)同發(fā)展領導小組辦公室負責人日前在接受媒體采訪時詳細解析了《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》。

 

       其中,最受關注的是京津冀三地的功能定位。北京市定位為“全國政治中心、文化中心、國際交往中心、科技創(chuàng)新中心”;天津市為“全國先進制造研發(fā)基地、北方國際航運核心區(qū)、金融創(chuàng)新運營示范區(qū)、改革開放先行區(qū)”;河北省為“全國現(xiàn)代商貿(mào)物流重要基地、產(chǎn)業(yè)轉型升級試驗區(qū)、新型城鎮(zhèn)化與城鄉(xiāng)統(tǒng)籌示范區(qū)、京津冀生態(tài)環(huán)境支撐區(qū)”。

 

       與此前各地上報的“北京四中心、天津四中心、河北五中心”的規(guī)劃略有不同,此次規(guī)劃的定調(diào)是“北京四中心、天津一基地三區(qū)、河北一基地三區(qū)”。

 

       北京是京津冀的“核心”。正如規(guī)劃所要求:把有序疏解北京非首都功能、優(yōu)化提升首都核心功能、解決北京“大城市病”問題作為京津冀協(xié)同發(fā)展的首要任務。

 

       而京津冀協(xié)同發(fā)展的近期、中期、遠期目標無一不圍繞“有序疏解北京非首都功能”展開。

 

       近期到2017年,有序疏解北京非首都功能取得明顯進展,在交通一體化、生態(tài)環(huán)境保護、產(chǎn)業(yè)升級轉移等重點領域率先取得突破。中期到2020年,北京市常住人口控制在2300萬人以內(nèi),北京“大城市病”等突出問題得到緩解;區(qū)域一體化交通網(wǎng)絡基本形成,生態(tài)環(huán)境質量得到有效改善,產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展取得重大進展。

 

       遠期到2030年,首都核心功能更加優(yōu)化,京津冀區(qū)域一體化格局基本形成,區(qū)域經(jīng)濟結構更加合理,生態(tài)環(huán)境質量總體良好,公共服務水平趨于均衡,成為具有較強國際競爭力和影響力的重要區(qū)域,在引領和支撐全國經(jīng)濟社會發(fā)展中發(fā)揮更大作用。

 

三領域一體化發(fā)力

 

       早在去年年底,由國務院副總理張高麗任組長的京津冀協(xié)同發(fā)展領導小組就提出,加快推動交通一體化、生態(tài)環(huán)保、產(chǎn)業(yè)轉移三個重點領域率先突破。

 

       頂層規(guī)劃中也突出強調(diào)了這三個重點領域率先突破,并確定了工作重點。

 

       比如,交通一體化方面,重點是建設高效密集軌道交通網(wǎng),完善便捷通暢公路交通網(wǎng),打通國家高速公路“斷頭路”,全面消除跨區(qū)域國省干線“瓶頸路段”,加快構建現(xiàn)代化的津冀港口群,打造國際一流的航空樞紐,加快北京新機場建設,大力發(fā)展公交優(yōu)先的城市交通。

 

       事實上,在此之前,三個重點領域率先突破工作方案早已印發(fā)實施,這也就意味著三大領域一體化已經(jīng)進入實質落實階段。

 

       據(jù)記者了解,根據(jù)實施方案,2015年確定的113項重點任務正在全力推進。

 

       交通一體化推進的速度最快。今年北京新機場加快建設,石家莊機場納入首都機場集團統(tǒng)一管理;京津城際延長線和津保鐵路將于今年10月底前完成聯(lián)調(diào)聯(lián)試;張?zhí)畦F路年內(nèi)建成,京張鐵路、豐臺站改造工程前期工作加快推進,年內(nèi)開工建設;首都地區(qū)環(huán)線高速、京秦高速、京臺高速等一批“斷頭路”、“瓶頸路”段正在打通或擴容。

 

       生態(tài)環(huán)保方面,三省市制定了2015-2017年植樹造林實施方案,已將山東、河南毗鄰河北部分區(qū)域納入京津冀大氣污染防治范圍,區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控污染機制已經(jīng)建立。

 

       產(chǎn)業(yè)方面,北汽集團黃驊整車項目建成投產(chǎn),北京現(xiàn)代汽車第四工廠25萬輛整車項目于今年4月在滄州動建,曹妃甸千萬噸煉油項目已核準;曹妃甸協(xié)同發(fā)展示范區(qū)、張承生態(tài)功能區(qū)、天津濱海-中關村科技園等重點合作平臺加快建設。

 

       另據(jù)記者了解,在《京津冀協(xié)同發(fā)展規(guī)劃綱要》出臺后,未來還會有一系列具體政策細則落地。為銜接頂層規(guī)劃,京津冀三地還將制定出臺具體實施方案。另外,京津冀協(xié)同發(fā)展的有關內(nèi)容也將成為三地“十三五規(guī)劃”的重點。




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