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【商用車之家 原創(chuàng)】“更快、更穩(wěn)、更大”,陜汽全系載貨車來了。
7月25日,陜汽重卡宣布,陜汽全系列載貨車正式上市。在以“價值承載 貨通天下”為主題的“百城聯(lián)動”上市發(fā)布會結(jié)束后,26日,陜汽又組織了載貨車試乘試駕活動。商用車之家編輯也接受邀請,有機會零距離的感受陜汽重卡載貨車新X3000 8x4倉欄載貨車及新M3000 6x2快遞廂式車。
“百城聯(lián)動”陜汽全系列載貨車正式上市
德龍新X3000 輕量化人性化
德龍新X3000,是陜汽為打開國內(nèi)載貨車市場所推出的一款中長途運輸車輛,該車型采用了輕量化設(shè)計,并且這款載貨車重新標定了四點氣囊,對顛簸路面行駛的震動過濾非常到位。
新X3000載貨車重新標定了駕駛室四點氣囊
除駕駛室四點氣囊提高的舒適型外,主駕駛位還有腰部支撐,能夠極大緩解因長期運輸帶來的職業(yè)病,另外駕駛室?guī)в泻銣乜照{(diào)設(shè)計。
主駕駛位還有腰部支撐 能夠極大緩解駕駛疲勞
德龍新X3000標配標配“天行健”系統(tǒng)及北斗行駛記錄儀,儀表臺中央配置一個點煙器和一個24V取電口,標配電動車窗、電調(diào)后視鏡及中控鎖及遙控鑰匙,最為主要的是在后視鏡中添加了除霜加熱功能,為車輛在冬天行駛中提高了安全性。
德龍新X3000標配電動車窗、電調(diào)后視鏡及中控鎖及遙控鑰匙
新X3000 8*4倉欄式載貨車搭載濰柴WP10.336E40國四發(fā)動機,與發(fā)動機匹配的是法士特12JSD180TA鋁殼變速箱,驅(qū)動橋為漢德MAN技術(shù)13噸單級橋,速比為4.111。從整車的動力鏈來看,可以說新X3000載貨車所選用的是國內(nèi)頂尖的配置。發(fā)動機動力強,變速器質(zhì)量輕散熱性好,驅(qū)動橋技術(shù)成熟都是X3000的優(yōu)勢。
法士特12JSD180TA鋁殼變速箱
漢德MAN技術(shù)13噸單級橋
作為倉欄式載貨車,因此前后采用多片簧結(jié)構(gòu),以提高整體的承載能力,對于運輸重物的企業(yè)來講解決了目前貨物運輸問題,節(jié)約了用車成本。
前后采用多片簧結(jié)構(gòu) 以提高整體的承載能力
在制動方面,新X3000采用國產(chǎn)制動系統(tǒng),也可更加需求選裝威伯科制動系統(tǒng)和四通道ABS,可選裝ZF轉(zhuǎn)向器。