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曬曬太陽便能行駛 金龍?zhí)柲茈妱哟蟀湍暇┥下?/h1>
商用車之家訊:2015年7月16日太陽能電動大巴正式在南京上路啟航。11米長的車頂上安裝了面積15平方米的太陽能板,當車輛曝曬陽光時就能充電,其電力也能用于車輛運行;當太陽能電池的電力不足時,就會自動改由蓄電池來供應電力所需。

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       太陽能電動車終于在中國問世!由南京金龍客車制造有限公司研發(fā)的太陽能電動大巴,2015年7月16日正式在南京上路啟航。此車不必加油、不需充電,只要曬過太陽就能上路行駛。


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       這款太陽能電動大巴于溧水新能源汽車生產(chǎn)基地組裝生產(chǎn),系太陽能電動混和動力汽車,以電動車為基礎增設太陽能作為電力來源。11米長的車頂上安裝了面積15平方米的太陽能板,太陽能板由一家上海的光伏企業(yè)供應。當車輛曝曬陽光時就能充電,其電力也能用于車輛運行;當太陽能電池的電力不足時,就會自動改由蓄電池來供應電力所需。


       技術人員估算,以江蘇一帶的日照時間來看,這款汽車每天能靠太陽能發(fā)電行駛30公里,雖然不算很長,但已是目前太陽能電動大巴每次充電后所能行駛的最遠距離。未來若太陽能電池的轉換效率有所提升,行駛距離還能更遠。


       根據(jù)中國國家政府對電動車的補貼制度,一般的新能源電動大巴價格約為人民幣200萬元,政府每輛會補助100萬元;但目前還沒有專門為太陽能電動車所設計的補貼制度。這輛太陽能電動大巴的價格比傳統(tǒng)電動大巴高出約人民幣10萬元,主要的額外成本來自太陽能板與能源轉換器。車體本身與太陽能板的使用年限大約都是8年,雖然初期成本較貴,但后續(xù)節(jié)省的電力將高于傳統(tǒng)的電動公共汽車。




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