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“城市渣土車”作為貨運(yùn)車輛中的自卸施工運(yùn)輸車,為城市建設(shè)和發(fā)展作出了巨大的貢獻(xiàn)。但近年來(lái),各地關(guān)于渣土車的負(fù)面新聞不斷,比如:超速,闖紅燈,堆裝撒漏,右轉(zhuǎn)彎時(shí)具有盲區(qū)極易引發(fā)交通事故等等。因此早在2002年起,各地政府就紛紛出臺(tái)了相應(yīng)的管理政策和專項(xiàng)車輛標(biāo)準(zhǔn),希望把城市渣土車的管理進(jìn)一步規(guī)范。
針對(duì)傳統(tǒng)城市渣土車的各種弊端,安徽華菱汽車有限公司開發(fā)了安全可靠、節(jié)能環(huán)保的新型城市渣土車,能夠全面滿足客戶對(duì)車輛可靠性的需求,同時(shí)底盤的性價(jià)比高,綜合承載能力也非常穩(wěn)定。
考慮到城市渣土車的作業(yè)特點(diǎn),華菱新型城市渣土車的動(dòng)力選用自主開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)----漢馬動(dòng)力。漢馬動(dòng)力具有低速大扭矩的特點(diǎn),動(dòng)力強(qiáng)勁,更加適合在多起伏、坡度大的道路上行駛;擁有先進(jìn)的缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù),提高了行車的安全性;獨(dú)有的節(jié)能控制系統(tǒng),大大降低了油耗;同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)節(jié)能環(huán)保,可以滿足國(guó)四、國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn),符合國(guó)家環(huán)保要求。
驅(qū)動(dòng)橋采用了華菱最新研發(fā)的16噸級(jí)的HL300A大扭矩輪邊減速橋,輸出扭矩更大,同時(shí)標(biāo)配了ABS防抱死系統(tǒng)。
車架采用8毫米+6毫米的雙層變截面全貫通式車架,既保證了強(qiáng)度,也降低了車架的自重。
駕駛室內(nèi)飾布置豪華,空間寬敞,視野開闊,內(nèi)部設(shè)計(jì)人性化,操作方便。根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的多功能氣囊坐椅和臥鋪大大減輕了駕乘人員的疲勞程度;配裝國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)先的高品質(zhì)汽車空調(diào)系統(tǒng),制冷量達(dá)到4150Kcal,大大高于市場(chǎng)上同類產(chǎn)品,同時(shí)駕駛室密封性好,制冷效果十分理想。
華菱新型城市渣土車的專用箱體分為兩種,一種是全新設(shè)計(jì)的矩形貨箱,布置合理,結(jié)構(gòu)緊湊,箱體抗沖擊力強(qiáng)。矩形貨箱加裝了翻蓋式鐵質(zhì)環(huán)保蓋,裝配世界先進(jìn)的海沃頂開啟系統(tǒng),有限載、限高標(biāo)桿,密封嚴(yán)密、對(duì)開面平整,具有可靠美觀的特點(diǎn),也更加耐用。
一種是U形貨箱,由高強(qiáng)鋼板一次性卷制而成,強(qiáng)度高、自重輕,外觀平整,無(wú)積料;內(nèi)部光滑,卸料流暢、無(wú)殘余;重心低、穩(wěn)定性好,大大提升了運(yùn)輸與舉升時(shí)的安全性。U型貨箱加裝了可以自動(dòng)關(guān)閉打開的PVC篷布頂蓋,能有效抑制揚(yáng)塵、撒漏等二次污染問題。篷布架重量輕,關(guān)閉靈活,美觀大方;篷布采用高強(qiáng)PVC復(fù)合材料,韌性好,耐寒、耐高溫,使用壽命可達(dá)5~8年。
兩種貨箱都可以加裝防超載開關(guān),配合漢馬動(dòng)力智能系統(tǒng)獨(dú)有的頂蓋密閉不嚴(yán)限速功能,有效解決了城市渣土車超載的現(xiàn)象。
考慮到渣土車城市道路行駛的安全性,同時(shí)兼顧車輛在工地的通過性,華菱設(shè)計(jì)了可以升降的氣動(dòng)側(cè)護(hù)板。當(dāng)護(hù)板下降時(shí),離地間隙為385毫米,更加安全;當(dāng)護(hù)板升起時(shí),離地間隙為585毫米,通過性更好。護(hù)板的升降都是通過電動(dòng)控制,非常方便。
考慮到渣土車在右轉(zhuǎn)彎時(shí)右側(cè)具有盲區(qū),基本看不到右后側(cè)直行的行人或非機(jī)動(dòng)車的情況,華菱新型城市渣土車加裝了右側(cè)影像系統(tǒng)。當(dāng)開啟右轉(zhuǎn)向燈時(shí),右后視鏡旁的攝像頭采集右后方2米之內(nèi)的所有影像并將其傳輸?shù)今{駛室內(nèi)的顯示屏上,這樣就可以有效避免車禍的發(fā)生。
在右側(cè)的防護(hù)欄上還加裝了3個(gè)測(cè)距雷達(dá),當(dāng)距離雷達(dá)4.2米之內(nèi)有任何物體時(shí),雷達(dá)均會(huì)報(bào)警,同時(shí)駕駛室內(nèi)的蜂鳴器響起,顯示屏上也可以看到具體的距離數(shù)值,用圖像與聲音相結(jié)合的方式來(lái)提醒駕駛者,以降低交通事故的發(fā)生率。
華菱新型城市渣土車自制率高,動(dòng)力總成、車橋、駕駛室、貨箱和車架均為自主研發(fā),不僅大大提高了整車的產(chǎn)品質(zhì)量,更為售后服務(wù)工作提供了保障。
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