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中國重汽+三一重工 聯(lián)手力推首款底盤泵車

商用車之家訊:早期國內(nèi)的泵車制造商基本使用進(jìn)口底盤,近年來,隨著國內(nèi)研發(fā)技術(shù)的穩(wěn)步提升、全球化零件供應(yīng)體系日趨成熟,國產(chǎn)底盤的品質(zhì)已逐步達(dá)到國際水準(zhǔn),中國重汽汕德卡底盤泵車就在這樣的背景下應(yīng)市而生。

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       5月8日, 由中國重汽與三一重工兩大制造業(yè)巨頭強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手推出的首款三一重汽底盤泵車在湖南長沙隆重發(fā)布,來自全國各地的500多名客戶現(xiàn)場見證了此款底盤泵車等新型混凝土設(shè)備的高品質(zhì)、高性能。



       這款由全球最大混凝土機(jī)械制造商“三一重工”與中國最大重型汽車生產(chǎn)基地“中國重汽”兩大品牌強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造的全新泵車,在主題會議上驚艷亮相,為客戶帶來了最強(qiáng)大的品質(zhì)保障和超高的性價(jià)比優(yōu)勢。


       眾所周知,泵車對底盤的對技術(shù)要求極高,因?yàn)榈妆P承載著整臺泵車的巨大重量,并為泵車的行駛和施工提供源動(dòng)力。早期國內(nèi)的泵車制造商基本使用進(jìn)口底盤,近年來,隨著國內(nèi)研發(fā)技術(shù)的穩(wěn)步提升、全球化零件供應(yīng)體系日趨成熟,國產(chǎn)底盤的品質(zhì)已逐步達(dá)到國際水準(zhǔn),中國重汽汕德卡底盤泵車就在這樣的背景下應(yīng)市而生。



       中國重汽汕德卡底盤采用世界著名品牌MAN發(fā)動(dòng)機(jī)原版技術(shù),扭矩高達(dá)1900牛米,油耗卻低于186克/千瓦時(shí),將高效節(jié)能的優(yōu)勢發(fā)揮至極。三一汕德卡底盤泵車的誕生,極大提升了泵車產(chǎn)品的性價(jià)比,讓客戶能用更低的價(jià)格購買與進(jìn)口底盤泵車相同品質(zhì)的高端產(chǎn)品,為中國工程機(jī)械行業(yè)的調(diào)整時(shí)期帶來了新的活力,同時(shí)兩大民族企業(yè)的緊密聯(lián)手也為“中國制造”的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程做出了巨大貢獻(xiàn)。




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