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4月22日至29日，以“創(chuàng)新.升級”為主題的第十六屆上海國際汽車工業(yè)展覽會（以下簡稱 “2015上海車展”）將于上海國家會展中心舉行。雖然本屆車展上光鮮亮麗的美女車模不再有，但據(jù)記者獲悉，在2015上海車展上，將會有國內(nèi)多個商用車主流品牌攜旗下主打車型和新車登陸。
據(jù)網(wǎng)站一手消息顯示，本次前來參展的輕客品牌包括跟隨集團大軍出席的上汽大通、南京依維柯、江淮星銳、福田圖雅諾和G7等國內(nèi)多家自主品牌及中外合資品牌；大中型客車企業(yè)除安凱客車、上海申沃隨集團上陣之外，僅海格客車單獨參展。
全順御風(fēng)缺席、圖雅諾加入 輕客斗秀場精彩依舊
相比上一屆的上海車展（2013年），本次參展的輕型客車品牌只少不多。2013年的上海車展不僅集合了五大歐系輕客品牌，而且還吸引了國內(nèi)外各式改裝車和校車產(chǎn)品的加入。反觀即將開幕的2015上海車展，原有的五個歐系輕客品牌只剩3家，江鈴福特全順、東風(fēng)御風(fēng)兩家品牌都將缺席。不過，作為“補償”，本屆車展上福田大VAN“圖雅諾”將宣布上市。
若說此次參展規(guī)模最大的商用車品牌，恐怕非福田汽車莫屬，其可謂“全家總動員”。此次，福田汽車計劃在上海車展上展出8輛整車（不包括卡車），分別為大VAN新車圖雅諾、蒙派克E級及S級商務(wù)車、G7、拓陸者皮卡、伽途微面以及SUV薩瓦納。其中，圖雅諾作為福田首款歐系寬體輕客產(chǎn)品，將在上海車展正式上市，成為本屆車展上輕型商用車領(lǐng)域的一大亮點。
作為本土出戰(zhàn)的上汽集團，旗下兩大輕型商用車品牌——上汽大通和南京依維柯自然不會缺席這場盛宴。其中，上汽大通MPV G10旗艦版將在本次車展首度與觀眾見面。此外，上汽大通的寬體輕客產(chǎn)品V80及其最新的純電動車型EV80，也將亮相車展。
而近期較為低調(diào)的南京依維柯，也要借上海車展高調(diào)一把。此次，南京依維柯除了將帶來依維柯Power Daily增強版之外，其全部展車都升級為國五排放標(biāo)準(zhǔn)。同時，南京依維柯還將在展會期間，舉辦動力鏈全線升級發(fā)布會。
作為資格最老的歐系輕客新晉品牌，江淮星銳本屆上海車展也將帶來3輛展車，分別為星銳4系廂式貨車、星銳6系純電動客車以及星銳6系房車。其中，星銳6系純電動客車將借車展首次公開亮相，為純電動歐系輕客家族再添一將。
相比上述企業(yè)，最令人驚訝的要數(shù)江鈴汽車。此次，江鈴汽車“打破慣例”，將往屆車展的常駐車型江鈴福特全順“閉關(guān)”在家，退出了本屆車展的歐系輕客斗艷大會。這也難怪，江鈴計劃在上海車展上推出其最新的SUV車型馭勝S330，恐怕傳播重心都轉(zhuǎn)移到這款新車身上了。
客車企業(yè)多數(shù)缺席 海格獨孤求敗
相較于輕型商用車企業(yè)的活躍，客車企業(yè)本屆車展則是一如既往的沉悶。根據(jù)第一商用車網(wǎng)目前了解到的情況，2015上海車展上，獨立參展的客車企業(yè)僅蘇州金龍海格客車（以下簡稱“海格客車”）一家；上海申沃和安凱客車將分別跟隨集團參展，各帶來一款展車，其中安凱將展示一款8.5米純電動通勤車。
作為本屆車展上陣容最為強大的客車企業(yè)，海格客車將攜5款車型亮相，其中包括兩款房車、兩款純電動車型——純電動輕客H6V和7米的純電動客車KLQ6702KQEV1，以及自動擋龍威皮卡。實際上，海格參展的產(chǎn)品仍是以輕客、皮卡等輕型商用車為主。
此外，新能源客車界較為活躍的后起之秀——比亞迪客車也很可能出現(xiàn)在上海車展。據(jù)了解，在本次車展上，比亞迪將攜10余款車型參展，主要集中在新能源汽車和乘用車領(lǐng)域。比亞迪的大巴或者說純電動客車能否亮相展臺？其相關(guān)負責(zé)人并未給出肯定答復(fù)。不過記者認為：仍有希望。
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