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寧波北侖歐曼港口車現(xiàn)場訂車破百

商用車之家訊:歐曼新一代港口車將動(dòng)力總成件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),福田戴姆勒動(dòng)力研究專家,經(jīng)過大量數(shù)據(jù)驗(yàn)證,同時(shí)選取成熟的供應(yīng)鏈體系,將動(dòng)力總成進(jìn)行最優(yōu)匹配,其中發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋選擇上充分考慮集卡運(yùn)輸工況,成為節(jié)油減耗的基礎(chǔ)。

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       3月28日,北侖老板娘大酒店傳喜訊,歐曼港口車現(xiàn)場訂車突破百輛??!標(biāo)志著歐曼品牌集卡以優(yōu)良的性能被北侖集卡用戶認(rèn)可!


  歐曼新一代港口牽引車是針對(duì)集卡常用工況需求,采用全球領(lǐng)先的戴姆勒奔馳質(zhì)量管理體系,由福田戴姆勒汽車數(shù)字化工廠量身定制生產(chǎn)的歐洲標(biāo)準(zhǔn)高品質(zhì)集卡專用運(yùn)輸車,產(chǎn)品具有低油耗、高可靠、高安全、高效率等特點(diǎn),可以為客戶提供更專業(yè)更高效的集卡運(yùn)輸整體解決方案。




低油耗

 

  歐曼新一代港口車將動(dòng)力總成件進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),福田戴姆勒動(dòng)力研究專家,經(jīng)過大量數(shù)據(jù)驗(yàn)證,同時(shí)選取成熟的供應(yīng)鏈體系,將動(dòng)力總成進(jìn)行最優(yōu)匹配,其中發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、后橋選擇上充分考慮集卡運(yùn)輸工況,成為節(jié)油減耗的基礎(chǔ)。歐曼集卡通過降阻、匹配濰柴310馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、附件優(yōu)化等多項(xiàng)措施,確保車輛油耗更低,燃油消耗維持在1.8-2.1元/公里,綜合油耗23L/百公里,成為行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)。

 

高可靠


  歐曼新一代港口車通過數(shù)模分析和反復(fù)試驗(yàn)整改,每一個(gè)關(guān)鍵零部件都經(jīng)過可靠性驗(yàn)證50000多次,大大保證了整車可靠性。車架加強(qiáng)高強(qiáng)度雙層車架(貫通式),相比部分廠家的部分雙層車架形式更可靠,同時(shí)車架尺寸為280*80*(8+4)mm,寬度865mm,更寬,更高,更強(qiáng)、更可靠。

 

高安全


  碼頭、堆場的環(huán)境復(fù)雜需要并且需要長時(shí)間的運(yùn)輸,集卡運(yùn)輸車輛對(duì)于可靠性要求極高,歐曼新一代港口車通過研發(fā)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)升級(jí),成為集卡運(yùn)輸可靠新標(biāo)準(zhǔn)。其中,歐曼新一代港口車駕駛室采用框架結(jié)構(gòu),全鋼板駕駛室,安裝防護(hù)防撞裝置防鉆進(jìn), 滿足ECER93歐洲碰撞法規(guī);能夠在10噸頂壓, 以及1.5噸擺錘正面碰撞下,實(shí)現(xiàn)駕駛室后移200mm, 保證駕駛員安全。

 

高效率


  濰柴WP10 1900轉(zhuǎn)低轉(zhuǎn)速、高扭矩產(chǎn)品,可提供310馬力/336馬力不同馬力段輸出,確保集卡車輛的動(dòng)力充沛,匹配RTD11509C+STR雙級(jí)減速后橋,確保整車的動(dòng)力性能。配置福康ISG系列發(fā)動(dòng)機(jī)的歐曼集卡更達(dá)到了10萬公里的保養(yǎng)周期,150萬公里內(nèi)無大修的超強(qiáng)記錄!同時(shí)歐曼5系超輕自重,準(zhǔn)牽引質(zhì)量36.05T,歐曼車輛保證了集卡運(yùn)輸中的運(yùn)輸效率。

 

  整場活動(dòng)現(xiàn)場氣氛火爆,訂車客戶絡(luò)繹不絕。憑借歐曼集卡超領(lǐng)先優(yōu)勢及寧波馳恒佳譽(yù)汽車貿(mào)易有限公司的共同努力,現(xiàn)場訂單最終鎖定在102臺(tái)!




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