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據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計分析,2014年,客車共出口8.39萬輛,同比增長28.05%,增幅高于上年同期18.55個百分點,出口量占當(dāng)年銷量比重的14.69%,比上年高出2.76個百分點,出口國家從2013年的144個增長至155個,至此,我國已經(jīng)成為全球最大的客車生產(chǎn)國。
據(jù)中國交通新聞網(wǎng)4月2日消息,從技術(shù)發(fā)展來看,一系列包括ABS、ASR、ECP、CAN、全承載等客車先進技術(shù)正廣泛被推廣并逐漸成為標(biāo)配,我國客車技術(shù)水平持續(xù)提高,而包括新能源、車聯(lián)網(wǎng)甚至工業(yè)4.0的制造理念也越發(fā)受到了客車領(lǐng)軍企業(yè)的重視,再加上一些進口零部件的中國式本土落地和消化,使得我國客車的應(yīng)用技術(shù)水平獲得了長足進步,已基本符合國際大多數(shù)用戶的產(chǎn)品使用需求。
從規(guī)模優(yōu)勢來看,以“一通三龍”(宇通、蘇州金龍、大金龍和廈門金旅)為代表的中國客車業(yè)市場集中度和企業(yè)規(guī)模正進一步提升,并在市場整合之手的規(guī)范下,為我國客車業(yè)未來實質(zhì)性進入發(fā)達國家市場儲備了動力。A股中客車概念股宇通客車(31.44, 0.21, 0.67%)、金龍汽車(21.00, -0.04, -0.19%)等,后期值得重點關(guān)注。
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