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節(jié)能減排 大運(yùn)重卡堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的道路

商用車之家訊:新政策的出臺(tái)會(huì)為天然氣重卡的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力,也會(huì)為國內(nèi)LNG重卡發(fā)展帶來新機(jī)遇。目前,大運(yùn)重卡LNG產(chǎn)品系列已趨向完善,在整車匹配、輕量化設(shè)計(jì)、市場適應(yīng)度等各方面優(yōu)勢明顯。

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       “節(jié)能減排”現(xiàn)已成為我國亟待解決的民生問題。年初,“霧霾”、“APEC藍(lán)”這類與空氣質(zhì)量相關(guān)的詞匯高頻傳播,反映出當(dāng)前全社會(huì)對于環(huán)境保護(hù)的強(qiáng)烈關(guān)注。要想實(shí)現(xiàn)環(huán)保新目標(biāo),離不開中國的商用車企業(yè)在低碳環(huán)保、節(jié)能減排方面的共同努力。


       為積極響應(yīng)國家節(jié)能減排號召,滿足市場對天然氣車的需求,作為重卡行業(yè)增長最迅猛的大運(yùn)重卡瞅準(zhǔn)先機(jī),進(jìn)一步加大對天然氣車型的研發(fā)投入,堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的道路。


節(jié)能減排  大運(yùn)重卡堅(jiān)持走可持續(xù)發(fā)展的道路


       2014年,各大中心城市紛紛出臺(tái)了新型渣土車標(biāo)準(zhǔn)和詳細(xì)的實(shí)施方法,加大對渣土車的綜合治理。為了積極響應(yīng)國家政策的號召,把握此次市場機(jī)會(huì),大運(yùn)重卡迅速做出反應(yīng),成立了“大運(yùn)智能化渣土車”項(xiàng)目組。及時(shí)對各地市場進(jìn)行調(diào)研,深入挖掘用戶需求,協(xié)調(diào)、跟進(jìn)大運(yùn)智能化渣土車項(xiàng)目的開展,對底盤進(jìn)行了大量的設(shè)計(jì)優(yōu)化,聯(lián)合改裝廠共同開發(fā)出配備U型全封閉智能貨箱和多項(xiàng)安全智能的操控系統(tǒng),樹立了行業(yè)內(nèi)渣土車的新標(biāo)準(zhǔn)。


       同時(shí),大運(yùn)N6天然氣載貨車樣車也已進(jìn)入調(diào)試階段。該款樣車的成功試制,豐富了大運(yùn)重卡天然氣車型的產(chǎn)品線。


       業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為,與柴油重卡相比,LNG卡車具有如下優(yōu)勢:一是經(jīng)濟(jì)性,目前LNG價(jià)格僅為柴油的60%至75%,同時(shí)燃燒充分,可延長發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,維護(hù)成本低;二是安全性,LNG燃料儲(chǔ)罐比油罐堅(jiān)固、強(qiáng)度高,燃點(diǎn)、爆炸極限遠(yuǎn)高于柴、汽油和液化石油氣;三是環(huán)保性,能減少93%的一氧化碳、33%的氮氧化物和50%的活性烴氣體排放,達(dá)到國Ⅳ甚至更高排放標(biāo)準(zhǔn);四是續(xù)航里程長,雙氣瓶可連續(xù)行駛900公里,三氣瓶可連續(xù)行駛1300公里以上;五是冷啟動(dòng)性能好,柴油車在-25℃時(shí)油箱會(huì)被凍結(jié),難以啟動(dòng)且動(dòng)力不足,LNG重卡則不受此影響。


       大運(yùn)汽車技術(shù)人員張曉在接受中國商用汽車網(wǎng)記者專訪時(shí)提到,節(jié)能減排是當(dāng)前大運(yùn)重卡可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。目前,大運(yùn)重卡LNG產(chǎn)品系列已趨向完善,在整車匹配、輕量化設(shè)計(jì)、市場適應(yīng)度等各方面優(yōu)勢明顯。


大運(yùn)重卡 節(jié)能減排


       “2015年,大運(yùn)重卡的新產(chǎn)品系列會(huì)在原有車型基礎(chǔ)上延續(xù)輕量化設(shè)計(jì)的理念,加大技術(shù)投入,相信2015年大運(yùn)LNG重卡會(huì)更加省氣、降排放,同時(shí)也能為用戶帶來更大的經(jīng)濟(jì)效益?!睆垥孕判陌俦兜馗嬖V記者。


       在國務(wù)院近期印發(fā)的《能源發(fā)展戰(zhàn)略行動(dòng)計(jì)劃(2014-2020年)》中,對“十三五”我國天然氣發(fā)展進(jìn)行了戰(zhàn)略部署,提出了“消費(fèi)雙倍增”的目標(biāo)規(guī)劃。所謂2020年天然氣“消費(fèi)雙倍增”包含兩層意思:其一,2020年天然氣消費(fèi)量要比2015年翻一番,2015年天然氣消費(fèi)量在2000億立方米左右,到2020年大概4100億立方米;其二,2020年天然氣在一次能源消費(fèi)中的比重比2015年翻一番,2015年天然氣在一次能源消費(fèi)中的比重大概在6%~6.5%,到2020年能夠達(dá)到12%左右。


       可以想見,新政策的出臺(tái)會(huì)為天然氣重卡的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力,也會(huì)為國內(nèi)LNG重卡發(fā)展帶來新機(jī)遇。相信大運(yùn)重卡一定可以把握時(shí)機(jī),在不久的將來,以實(shí)力在LNG卡車市場舞臺(tái)上大放異彩。




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