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2014年中國客車行業(yè)經(jīng)歷了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度換擋期、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整陣痛期、前期刺激政策消化期等“三期疊加”的多重挑戰(zhàn)，行業(yè)平穩(wěn)增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)被打破，未來企業(yè)軟硬實(shí)力都要具備才可能突出重圍。站在2015又一年的起點(diǎn)，雖然仍面臨著種種挑戰(zhàn)，但國家宏觀經(jīng)濟(jì)政策面依舊給力，回望2014年中國客車行業(yè)的精彩瞬間，也給予了大家足夠的信心和希望。
客車車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展迅速 客車運(yùn)營(yíng)進(jìn)入新時(shí)代
客車車聯(lián)網(wǎng)是利用技術(shù)手段為客車運(yùn)營(yíng)提供的一種解決方案，通過車輛位置、速度和路線等信息完成車輛自身各種信息的采集并進(jìn)行分析和處理。5月14日，海格客車在北京道路運(yùn)輸展上發(fā)布“云戰(zhàn)略”，在原有車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)基礎(chǔ)上進(jìn)行升級(jí)，實(shí)現(xiàn)了客車企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步拓展。另外，宇通安節(jié)通、大金龍龍翼、海格G-BOS等，這些車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)也都向特色化發(fā)展，將客車運(yùn)營(yíng)帶入了全新的數(shù)控時(shí)代。但由于我國用戶對(duì)車聯(lián)網(wǎng)的認(rèn)識(shí)程度不夠，使用成本及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用、信息安全等問題都還有待解決。
海格客車“云戰(zhàn)略” 實(shí)現(xiàn)了客車企業(yè)車聯(lián)網(wǎng)的進(jìn)一步拓展
國務(wù)院?jiǎn)?dòng)新方案 明確節(jié)能減排降碳工作具體要求
2014年5月26日，國務(wù)院辦公廳印發(fā)《2014—2015年節(jié)能減排低碳發(fā)展行動(dòng)方案》，對(duì)2014-2015年節(jié)能減排降碳工作作出具體要求并將這兩年的能耗增量控制目標(biāo)、燃煤鍋爐淘汰任務(wù)、主要大氣污染物減排工程任務(wù)、黃標(biāo)車及老舊車輛淘汰任務(wù)分解落實(shí)到了各地區(qū)，提出了重點(diǎn)任務(wù)分工及進(jìn)度安排，將重點(diǎn)工作落實(shí)到國務(wù)院有關(guān)部門，并明確了時(shí)間要求。這一舉措進(jìn)一步強(qiáng)化節(jié)能減排降碳指標(biāo)、量化任務(wù)，加大了新能源汽車的推廣應(yīng)用力度。
安凱客車向阿爾及利亞交付的1100輛公交客車交車儀式
用實(shí)力證明質(zhì)量 國內(nèi)多家大型客車企業(yè)獲得出口大單
2014年7月，在客車行業(yè)稱得上是出口大月，多家客車企業(yè)先后獲得多個(gè)國家的出口訂單。安凱客車向阿爾及利亞交付的1100輛公交客車正式發(fā)運(yùn)；中通客車與沙特阿拉伯簽訂的2186輛校車在青島港全部發(fā)運(yùn)，這也是目前我國最大的校車出口訂單。同月，宇通與委內(nèi)瑞拉簽署了包含1500輛宇通客車、配件、工具、維修及智能公交運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)等的備忘錄。國內(nèi)客車企業(yè)頻獲出口大單，進(jìn)一步奠定了我國客車在技術(shù)、質(zhì)量上的優(yōu)勢(shì)。
