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純電動(dòng)公交車終于上街啦！記者29日從禪城區(qū)交通運(yùn)輸局獲悉，佛山首批純電動(dòng)公交車今天正式投入運(yùn)營(yíng)。記者29日提前探訪體驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)公交車行駛時(shí)，車內(nèi)噪音很小，安靜程度堪比小轎車，也沒(méi)有普通公交車的汽油味。據(jù)了解，投入運(yùn)營(yíng)的首批10臺(tái)純電動(dòng)公交，將全部投放到111線路，而充電站就在該線路的終點(diǎn)站東平大橋公交樞紐站。
車內(nèi)噪音小安靜如轎車
記者體驗(yàn)純電動(dòng)公交車時(shí)發(fā)現(xiàn)，車內(nèi)安靜程度堪比轎車，坐在最前面的座位上說(shuō)話，最后排座位上的人也能聽(tīng)得很清楚。禪城區(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“與普通公交車相比，純電動(dòng)公交車具有零排放、污染少、噪音小、運(yùn)行平穩(wěn)等優(yōu)點(diǎn)。”
據(jù)了解，根據(jù)佛山市政府發(fā)布的《佛山市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案（2014-2015年）》，及禪城區(qū)政府的要求，禪城區(qū)交通運(yùn)輸局近期需完成28臺(tái)純電動(dòng)公交車和52臺(tái)插電式公交車，以及配套的充電設(shè)施設(shè)備的建設(shè)。目前，插電式公交車已基本全部投入運(yùn)營(yíng)，純電動(dòng)公交車也正式投入運(yùn)營(yíng)。
“首批投放的10輛純電動(dòng)公交車，全部投入111線路運(yùn)行。”禪城區(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)負(fù)責(zé)人透露，“其余18臺(tái)純電動(dòng)公交車也將在下月中旬陸續(xù)交付使用，這18臺(tái)車輛除置換111線路的其余LNG公交車外，還有部分將用于其他線路?！?/span>
記者提前乘坐純電動(dòng)公交車發(fā)現(xiàn)，純電動(dòng)公交車上的座位比普通公交車略少，“純電動(dòng)公交運(yùn)力略低于LNG公交運(yùn)力，1.2臺(tái)純電動(dòng)公交車的運(yùn)力，相當(dāng)于1臺(tái)LNG公交的運(yùn)力?！倍U城區(qū)交通運(yùn)輸局有關(guān)工作人員表示。
線路設(shè)計(jì)受充電站限制
據(jù)介紹，此次運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)公交采用的是蘇州金龍客車廠生產(chǎn)的KLQ6109AEV1型10.5米公交車，該車采用微宏動(dòng)力系統(tǒng)（湖州）有限公司的快充快放式多元復(fù)合鋰電池，配備83度電量，每次充滿電只需約8～15分鐘，一次充電可行駛50～65公里。
根據(jù)電池性能，基本上是跑一趟往返就需充一次電，因此純電動(dòng)公交車在線路設(shè)計(jì)上需根據(jù)充電站位置而定。也就是說(shuō)，純電動(dòng)公交所在線路的終點(diǎn)站或起始站，必須要有充電樁。
記者獲悉，此次投入運(yùn)營(yíng)的純電動(dòng)公交充電站位于東平大橋公交樞紐站。東平大橋公交樞紐站于2013年9月建成投入使用，占地面積為2700㎡，本次在保留樞紐站功能的前提下，將其中一半面積改造為純電動(dòng)公交車的充電站，采用珠海泰坦科技股份有限公司生產(chǎn)的充電系統(tǒng)，總配電功率為2500KVA，設(shè)置5個(gè)充電樁，單個(gè)充電樁功率380KVA，能滿足5臺(tái)公交車輛同時(shí)進(jìn)行快速充電。
111線多個(gè)?？空居姓{(diào)整
111線路此前的終點(diǎn)站是“新三中公交樞紐站”，從今天起，終點(diǎn)站調(diào)整為“東平大橋公交樞紐站”，取消?？啃氯泄粯屑~站，恢復(fù)?？啃氯小⑿旅鞫?、新明路口、沿海馨庭、碧桂園城市花園、東平大橋公交樞紐站。另外，往火車站方向取消在季華路-南海大道調(diào)頭，調(diào)整行駛南海大道、同濟(jì)東路、朝安路。相應(yīng)地，也將取消?？挎?zhèn)安（北）站，增加?？挎?zhèn)安（南）站、星星凱旋國(guó)際、鎮(zhèn)安路口、恒福新城站。原在“鎮(zhèn)安（北）站”乘坐111線路的乘客，需移步至“鎮(zhèn)安（南）站”候車乘坐。
據(jù)介紹，東平大橋公交樞紐站的充電樁，除了可以為純電動(dòng)公交車充電外，還可以為電動(dòng)小轎車等充電。也就是說(shuō)，該充電站是對(duì)外開(kāi)放的。
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