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2014年,國內(nèi)商用車市場跌宕起伏。不同于貨車產(chǎn)銷下降,客車仍保持增長,截至11月底,輕客更是以累計銷量同比增長14.39%的搶眼表現(xiàn)領(lǐng)銜其余板塊,其中,上汽大通的銷量接連翻番,以137.4%的同比增長率獨占鰲頭,拳頭產(chǎn)品V80同比增長達110.8%,名列主流歐系輕客第一名,市場份額持續(xù)盤踞歐系寬體輕客市場前三甲。預計2014年,上汽大通銷售將超過21000輛,同比增長86%,市場占有率預計將達到12.9%,實現(xiàn)歷史上首次年銷量2萬輛的突破。成立三年,上汽大通成功實現(xiàn)了從“行業(yè)破局者”到“革新推動者”的轉(zhuǎn)變,12月21日,上海汽車集團股份有限公司副總裁、上海汽車商用車有限公司董事長及總經(jīng)理藍青松在海南舉辦的上汽大通2014年年會上,接受了廣州日報記者的采訪,暢談2015年的目標及未來產(chǎn)品布局。
上汽大通LOGO
未來重點關(guān)注輕客
2015年,商用車市場受宏觀經(jīng)濟影響,業(yè)內(nèi)預測市場會有較大震蕩,藍青松表示:“到2020年,整個商用車市場國內(nèi)總量增長是非常小的。目前整個行業(yè)判斷,包括GDP的下行,經(jīng)濟發(fā)展速度下行,可能今后在商用車里面重點要追求有質(zhì)量的銷售,增強企業(yè)的盈利能力,尤其是合資企業(yè)的能力,給合資的股東雙方帶來價值?!痹诩毞稚逃密囀袌鲋?,藍青松認為:“輕客市場還是有很大市場機會?!彼治龅?,隨著國家法規(guī)的出臺、農(nóng)用車市場的擴大,加上消費升級,整個輕卡市場在今后會有較大的突破。另外,上汽大通計劃在寬體輕客V80和MPV G10的基礎(chǔ)上引進皮卡和SUV兩新產(chǎn)品,在2017年正式投產(chǎn),將新老產(chǎn)品一起投入市場,全面參與更大的市場競爭。
加速發(fā)展新能源車
在上汽大通年會上,全新電動車EV80是最受關(guān)注的新能源明星車型。上汽大通EV80最大功率100kW,最大扭矩320Nm,采用性能穩(wěn)定、可靠性高的鋰離子電池,容量高達75kwh,最高續(xù)航里程達到310km。此外,高壓電系統(tǒng)的防護等級高達IP67,就算是長時間涉水行車都不會有任何安全隱患。上汽大通EV80定價20.9萬到49.9萬元,以一輛20萬元左右的上汽大通EV80為例,消費者能享受國家和地方政府的多重補貼,既可免去1.7萬元左右的購置稅和每年近千元的車船稅,還可免去7萬多元的上牌費及繁瑣的拍牌程序。使用成本方面,以上海為例,如果單日行駛里程為100km,使用EV80每年能省1.9萬余元的油費,再加上傳統(tǒng)燃油車的保養(yǎng)費用,每年足可以省下2萬余元。
在新能源車發(fā)展方面,藍青松表示將不遺余力加大力度,他說:“從2008年之后,我們主要加快新能源的開發(fā)應用。今年國家政策有調(diào)整,在城市里面倡導純電動車,上汽更加提升這方面的投入?!辈贿^談起一窩蜂上電動車項目帶來的不規(guī)范現(xiàn)象,藍青松正色道:“現(xiàn)在很多企業(yè)利用國家對新能源汽車的扶持政策,一哄而上,只做一個外殼,亂搞一個電池組,這樣組裝起來的新能源車汽車安全性、續(xù)航能力等都是不合格的。他們這種做法,可能就是20公里、30公里的電瓶車了,這樣就把行業(yè)做壞了。我們的電動車可以跑310公里。在同一個市場,同一個國家產(chǎn)業(yè)政策下,我們認真做的企業(yè)會暫時吃點虧,不過我相信真正需要高質(zhì)量產(chǎn)品的用戶還是會懂得選擇好的企業(yè)。我們真正按照國家標準制造新能源車,只要再堅持一下,兩年三年之后,市場就會分出高下。”
海外市場加速拓展
本月,上汽大通首批出口歐盟的V80車輛正式交付,實現(xiàn)了國內(nèi)輕客出口歐洲“零的突破”。此次上汽大通成功取得歐洲愛爾蘭訂單并完成交付,成功叩開了歐洲這個全球門檻最高的海外市場大門,為其今后進入英國、荷蘭和土耳其等更多歐洲國家及全球市場鋪平了道路。此前,上汽大通通過了歐盟ECE認證和WVTA認證,成為了首個通過歐盟ECE認證的中國輕型商用車品牌,率先贏得出口歐洲的“通行證”。三年前,上汽大通開始布局“重返英倫”并開啟“進軍歐洲”的整體戰(zhàn)略,并在領(lǐng)先產(chǎn)品、品牌營銷、售后服務等方面全力耕耘。與此同時,上汽大通近期正式啟用的全球售后配件中心,加強在歐洲的售后服務保障和應急響應能力。目前,上汽大通已成為國內(nèi)寬體輕客領(lǐng)域出口率第一、出口范圍最廣的品牌,出口產(chǎn)品已覆蓋南美、中東、東盟、非洲、澳新和歐洲等區(qū)域、遍及海外33個國家和地區(qū)。
談到海外市場拓展,藍青松給予很大期望,他說:“海外業(yè)務上汽是面向的是今后的發(fā)展,希望能從全球布局,將企業(yè)打造成一個具有品牌競爭力、產(chǎn)品核心研發(fā)力的全球性的知名企業(yè)。海外商用車公司是一個非常年輕的公司,有比較大的機會,上市銷售3年,每年海外出口的比例大概在百分之十幾,今年銷售收入2萬億元,出口占10%。我們的下一代產(chǎn)品會更多地瞄準海外市場,希望可以在海外業(yè)務上占我們總量的20%到30%?!?/span>
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