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青特集團(tuán)是中國(guó)重要的專用車及零部件生產(chǎn)和出口基地，此次法蘭克福展的名錄中，青特車橋也赫然在列。
展臺(tái)中的沖焊橋殼是青特與戴姆勒合作的新品，該新品厚度可達(dá)11mm，跟隨市場(chǎng)趨勢(shì)走輕量化路線。采用全自動(dòng)焊接線、英國(guó)TOMPSON雙頭摩擦焊以及國(guó)內(nèi)外先進(jìn)加工設(shè)備，保證了加工尺寸的精度，對(duì)產(chǎn)品材質(zhì)沒有破壞，其生產(chǎn)控制嚴(yán)格且全程可追溯。
與沖焊橋殼一起擺放的是青特469驅(qū)動(dòng)橋，額定軸荷13000kg，速比選擇由2.714到4.625不等。殼體承載能力強(qiáng)且滿足輕量化要求，主、從動(dòng)齒輪強(qiáng)度高，噪音低。自定心軸間差速鎖，結(jié)構(gòu)緊湊，可提高傳動(dòng)效率。軸頭采用先進(jìn)的摩擦焊技術(shù)焊接，橋殼總成采用進(jìn)口自動(dòng)焊，焊接強(qiáng)度更高，可靠性更強(qiáng)。
“免維護(hù)”一詞在各類零配件中出現(xiàn)次數(shù)逐漸增多了，說明產(chǎn)品的生產(chǎn)水平在穩(wěn)固提高，品質(zhì)更加過硬，廠家對(duì)于自己的產(chǎn)品有自信。在青特展臺(tái)，QT13LFQ就是支撐橋的免維護(hù)產(chǎn)品，軸荷有13000kg，在高速標(biāo)載路況下輪端50萬公里免維護(hù)，大大降低了運(yùn)輸成本。軸頭采用高強(qiáng)度合金結(jié)構(gòu)鋼鍛造成型，承載力強(qiáng)。高性能的摩擦片制動(dòng)性能好，耐磨且壽命更長(zhǎng)。
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