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同比增幅37.68%，這是大運(yùn)重卡10月交出的銷量成績單。10月在重卡市場銷量整體下滑15.33%的情況下，大運(yùn)重卡銷量并未下降，反而實(shí)現(xiàn)大幅增長著實(shí)不易。更重要的是，前十個(gè)月重卡市場累計(jì)增幅僅為0.95%，而大運(yùn)重卡累計(jì)增幅達(dá)到37.82%，在累計(jì)銷量過萬的企業(yè)中，大運(yùn)的兩個(gè)“同比”都是最高的，并且其累計(jì)銷量市場份額連續(xù)5個(gè)月呈增長趨勢(shì)。
從車輛類型數(shù)據(jù)可以看出，大運(yùn)重卡的主要增長點(diǎn)在牽引車，其牽引車在細(xì)分車輛類型中銷量比例是最大的，且增幅高達(dá)80%。
目前，大運(yùn)重卡牽引車在市場以6×2驅(qū)動(dòng)系列為主，所占比例為60%，今年累計(jì)銷量已經(jīng)超過3700輛。其中，整合全球資源而傾力打造的高端中重卡平臺(tái)車型——大運(yùn)N6系列以國內(nèi)用戶需求為出發(fā)點(diǎn)，繼承了大運(yùn)汽車“經(jīng)濟(jì)、安全、舒適”的核心優(yōu)勢(shì)。定位為“高端重卡典范”的N8H系列是大運(yùn)重卡全新戰(zhàn)略車型，對(duì)整車材質(zhì)及結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)。N8H系列自重更輕，牽引力、承載力更強(qiáng)，抗碰撞、抗扭曲、防磨損性能增強(qiáng)，使用壽命也有效延長。而N9系列產(chǎn)品采用國際重卡潮流V造型，使得駕駛室極具運(yùn)動(dòng)感和力量感。除了外觀、駕駛室等優(yōu)勢(shì)外，該系列牽引車還裝載了采用博世先進(jìn)高壓共軌技術(shù)、號(hào)稱“高速標(biāo)載節(jié)油之王”的大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)、以及世界頂級(jí)水準(zhǔn)的SACHS離合器。
截至2013年底，大運(yùn)重卡的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)覆蓋了全國80%的地級(jí)行政區(qū)域。伴隨著大運(yùn)重卡品牌影響力及市場占有率的不斷擴(kuò)大，越來越多的經(jīng)銷商加盟了大運(yùn)重卡這個(gè)團(tuán)體。7月，大運(yùn)重卡黑龍江盛乾4S店隆重開業(yè)。8月，大運(yùn)汽車成都銷售服務(wù)中心開業(yè)典禮儀式舉行。近日，大運(yùn)重卡新加盟經(jīng)銷商寧波圣運(yùn)汽貿(mào)在寧波地區(qū)又舉行了慶大運(yùn)重卡入駐寧波暨開業(yè)活動(dòng)……各經(jīng)銷商的加盟，再一次提升了大運(yùn)重卡在各地區(qū)的知名度以及在當(dāng)?shù)刂乜ㄊ袌龅母偁幜Α?/span>
從2009年開始，大運(yùn)重卡以黑馬形象迅速進(jìn)入中國重卡市場，產(chǎn)銷量連續(xù)數(shù)年躋身中國重卡行業(yè)前十位，其主要產(chǎn)品牽引車已進(jìn)入行業(yè)前六名。三大平臺(tái)、五大系列1000余種車型使得大運(yùn)成功躋身重卡行業(yè)豪強(qiáng)之列。
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