隨著電動(dòng)汽車技術(shù)的發(fā)展，綠色環(huán)保純電動(dòng)客車迎來春天。記者從萊西市交通局獲悉，全國首條縣級(jí)純電動(dòng)客車城際公交線路(青島至萊西)年內(nèi)將開通，并在2015年世界休閑體育大會(huì)期間，擇機(jī)開通交通專線。
首座縣級(jí)電動(dòng)汽車充換電站一期竣工
全國首座縣級(jí)城際電動(dòng)汽車智能充換電站位于萊西市上海路南、深圳路東，總占地面積14545平方米，工程造價(jià)1.1億元，主體為二層鋼結(jié)構(gòu)，建筑面積3240平方米，規(guī)劃總安裝電池更換裝置及電池充電架5套，于去年8月份開工建設(shè)，一期工程先安裝兩套，可為60輛電動(dòng)客車提供充換電服務(wù)。工程全部竣工后后可同時(shí)為160輛電動(dòng)客車提供充換電服務(wù)，將為萊西市經(jīng)濟(jì)發(fā)展助力，同時(shí)也將把萊西市新型綠色能源發(fā)展推向一個(gè)快速發(fā)展的階段。目前，一期工程已竣工，這將為綠色環(huán)保純電動(dòng)客車的發(fā)展提供了空間。
萊西至青島的電動(dòng)客車年內(nèi)將開通
萊西市交通運(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說：“2014年，萊西將開通青島至萊西全國首條純電動(dòng)車城際客運(yùn)班線，屆時(shí)，萊西將成為全國首個(gè)實(shí)現(xiàn)城際電動(dòng)客運(yùn)班車的縣級(jí)市。另外萊西還將逐步開通青島至萊西湖、姜山濕地等多條純綠色豪華電動(dòng)客車旅游專線;擇機(jī)開通2015世界休閑體育運(yùn)動(dòng)大會(huì)交通專線，為2015年世界休閑體育運(yùn)動(dòng)大會(huì)提供更多安全、高效、綠色、環(huán)保的旅游線路。”
“電動(dòng)汽車項(xiàng)目是一項(xiàng)利國、利民、利社會(huì)的綠色民心工程。”萊西市交通局的相關(guān)負(fù)責(zé)人說，萊西汽車站著力打造電動(dòng)市內(nèi)、城際交通動(dòng)脈，隨著電動(dòng)汽車充換電站一期工程的竣工，運(yùn)行在萊西至青島城際間的燃油車將逐步更換為純綠色豪華電動(dòng)客車，燃油車換成電動(dòng)車后，將全部實(shí)現(xiàn)零污染排放。
談起電動(dòng)客車運(yùn)營前景時(shí)他說：“萊西市將逐步推廣市內(nèi)電動(dòng)公交車、城際電動(dòng)公交車及電動(dòng)乘用車。”現(xiàn)在他們正在逐步建設(shè)萊西公交車充換電站、青島路城際車充換電站、水集集中充電站以及30個(gè)充電樁，逐步建成覆蓋全市、布局合理、標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一的電動(dòng)汽車智能充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，為萊西市綠色發(fā)展、快速發(fā)展PM2.5持續(xù)下降貢獻(xiàn)力量。
電動(dòng)客車將為PM2.5下降貢獻(xiàn)力量
充換電站與電動(dòng)汽車作為一種新型產(chǎn)業(yè)是緩解我國石油資源緊張、城市污染嚴(yán)重問題的重要手段，是推動(dòng)交通發(fā)展模式轉(zhuǎn)變的有效載體。萊西充換電站建成后，將促使電動(dòng)汽車的大規(guī)模推廣，逐步替代傳統(tǒng)的燃油公交車，可以產(chǎn)生巨大的節(jié)能減排效益。
據(jù)悉，電動(dòng)汽車的推廣可以大大減少汽車尾氣的排放，以12米長大型公交車為例，它的整車重量超過10噸，按照國Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)的排放因子計(jì)算，一期服務(wù)60輛車，每年可減少CO排放20噸、氮氧化物排放41噸、微粒碳煙排放4.6噸、碳?xì)浠衔锱欧?2.5噸;二期服務(wù)160輛車，每年可減少CO排放55噸、氮氧化物排放110噸、微粒碳煙排放12.5噸、碳?xì)浠衔锱欧?3.7噸。
“新能源客車單車節(jié)能效果可達(dá)到22%以上，真正實(shí)現(xiàn)零污染排放。”萊西市交通局的工作人員說，現(xiàn)在電動(dòng)客車能持續(xù)行駛里程達(dá)500公里、電池使用壽命在兩年以上，而且成本較低、與整車的配備良好，“按百公里油耗35升，1升汽油或柴油燃燒后產(chǎn)生2.4公斤二氧化碳計(jì)算，萊西電動(dòng)汽車充換電站一期服務(wù)60輛車，每年可減少二氧化碳排放3900噸。”計(jì)劃中，二期將投放電動(dòng)客車160輛，每年可減少二氧化碳排放10473噸。
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