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與長安金牛星相比，長安之星7不僅僅只是更名而已。作為在長安之星這個微客品牌下推出的一款旗艦級產(chǎn)品，長安之星7是“長安之星”家族品牌的最高端產(chǎn)品，代表了長安汽車17年來微客生產(chǎn)的領(lǐng)先技術(shù)和最好的造車水平，是國內(nèi)微車行業(yè)最優(yōu)秀的產(chǎn)品。在傳承金牛星優(yōu)勢的基礎(chǔ)上，長安之星7進行了27項技術(shù)升級，在全新動力及油耗匹配方面表現(xiàn)尤其突出。本次升級最大特點就是“大動力、低油耗，更舒適”。
大動力。長安之星7搭載了長安汽車自主研發(fā)的全新E14 vvt全鋁發(fā)動機，這是一款經(jīng)典的高壓縮比小排量發(fā)動機，最大功率達到76KW，超過了很多汽車1.5、1.6L發(fā)動機的功率，也是4米以上微客中升功率最高的。
低油耗。長安之星7搭載先進的E系列發(fā)動機，在動力為1.4L的情況下，使用高分子空氣壓縮技術(shù)，從分子級別讓燃油與空氣分子更緊密結(jié)合，百公里油耗僅為6.8L，比大多數(shù)1.2、1.3L汽車排量的油耗還低。與競品相比，在動力和五菱榮光1.5L車型差不多的情況下，10萬公里油耗成本要比五菱榮光低至少3000元，比東風小康1.4L動力的C37低6000元。
更舒適。長安之星7內(nèi)飾面料、做工有很大的提升，乘坐體驗更好。而且中控臺的設(shè)計更加轎車化，搭載了行車電腦顯示屏，更實用、更安全、更有檔次。后排座椅采用4/6分設(shè)計，空間更多變，不管是坐人還是拉貨都更實用。此外長安之星7平臺較為成熟，原來金牛星的吸入式換檔、EPS、車內(nèi)靜音等方面的優(yōu)點現(xiàn)在在長安之星7上都做了更進一步優(yōu)化，優(yōu)勢更明顯。
在微車行業(yè)競爭更加激烈，社會環(huán)境和能源資源日趨緊張的今天，長安汽車整合旗下微車產(chǎn)品，不僅有利于自身更加科學健康長遠的發(fā)展，對于行業(yè)來說也將起到標桿作用。作為“長安之星”家族里最高端的產(chǎn)品，長安之星7將繼續(xù)引爆市場熱潮，一展長安之星品牌“節(jié)油大師、微客傳奇”的魅力。
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