國家發(fā)改委昨日下午發(fā)出通知稱，自6月23日24時(shí)起國內(nèi)汽柴油價(jià)每噸分別上調(diào)165元和160元，2014年國內(nèi)油價(jià)第四漲落定。據(jù)了解，本次漲價(jià)幅度創(chuàng)今年第二高。
國內(nèi)油價(jià)上半年“四漲四跌”
國家發(fā)改委23日下午發(fā)出通知稱，自6月23日24時(shí)起國內(nèi)汽柴油價(jià)每噸分別上調(diào)165元和160元，折合93#汽油每升上調(diào)0.12元、0#柴油每升上調(diào)0.14元。本次漲價(jià)幅度創(chuàng)今年第二高，今年以來漲價(jià)幅度最高的一次是在2月26日，調(diào)整幅度是汽柴油每噸分別上調(diào)205元和200元。
卓創(chuàng)資訊分析師高健在接受中新網(wǎng)能源頻道采訪時(shí)表示：“對(duì)于私家車而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家車為例，此輪汽油每升上調(diào)0.13元，相應(yīng)的下個(gè)計(jì)價(jià)周期的油耗成本將增加10.4元。對(duì)于物流運(yùn)輸行業(yè)而言，以載重50噸的貨車，每月平均跑10000公里左右，百公里油耗38L為例；本輪上漲0.14元/升，在下一個(gè)計(jì)價(jià)周期的時(shí)間里，將增加266元的油耗成本，物流企業(yè)的燃油成本增加較大。”
部分地區(qū)批發(fā)商已提前漲價(jià)
從卓創(chuàng)資訊獲悉，5月份以來，國內(nèi)成品油市場(chǎng)需求整體延續(xù)清淡局勢(shì)，主營單位批發(fā)出貨環(huán)節(jié)均維持低位。上周四伊拉克局勢(shì)升級(jí)，歐美原油大幅度提振了國內(nèi)主營推價(jià)穩(wěn)價(jià)情緒，汽柴油報(bào)價(jià)連連走高。從均價(jià)來看，主營單位已經(jīng)提前消化了部分漲幅，貿(mào)易商在主營連連推價(jià)過程中多積極補(bǔ)充補(bǔ)庫。
在此輪推價(jià)過程中，廣東市場(chǎng)推價(jià)幅度則遠(yuǎn)超過本次調(diào)價(jià)預(yù)期漲幅。據(jù)卓創(chuàng)資訊分析師李倩介紹，因批發(fā)環(huán)節(jié)虧損嚴(yán)重，在原油上漲以及發(fā)改委調(diào)價(jià)的雙重利好提振下，自13日開始，廣東市場(chǎng)三大主營單位聯(lián)手上推汽柴油掛牌價(jià)格，漲幅從開始的50元/噸漲至上周末的100元/噸，其中0#國IV柴油累計(jì)漲幅高達(dá)350元/噸，遠(yuǎn)超過本次調(diào)價(jià)預(yù)期。
批零差價(jià)大 加油站優(yōu)惠將繼續(xù)
雖然發(fā)改委上調(diào)了成品油最高限價(jià)，但消費(fèi)者卻有望繼續(xù)得到實(shí)惠。隆眾石化網(wǎng)提供給的數(shù)據(jù)顯示，截止6月23日，汽油批零價(jià)格差保持在1100元/噸左右，柴油批零價(jià)差保持在750元/噸左右。而山東地?zé)挿矫娌顑r(jià)則更大，國四93#汽油批發(fā)均價(jià)價(jià)差達(dá) 2639元/噸，0#柴油價(jià)差達(dá)1094元/噸。所以在批零價(jià)差較大空間下，國內(nèi)多數(shù)加油站仍采取優(yōu)惠促銷手段，93#汽油優(yōu)惠幅度在0.05-0.3元/升不等。
隆眾石化網(wǎng)張萌表示：“在國際油價(jià)不斷走高影響下，上周的國內(nèi)成品油價(jià)格多數(shù)已提前推漲，本輪成品油上調(diào)落實(shí)后，國內(nèi)汽柴油價(jià)格跟漲幅度或小于發(fā)改委調(diào)整幅度，預(yù)計(jì)幅度在100元/噸左右。因此國內(nèi)汽柴油批零價(jià)差有望繼續(xù)擴(kuò)大，加油站優(yōu)惠力度不減，主流仍將維持在0.05-0.3元/升。”
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