在北京新發(fā)地蔬菜批發(fā)市場(chǎng)上,來(lái)自全國(guó)各地的卡車(chē)有序的排列在道路兩旁。這些卡車(chē)的顏色大多非紅即藍(lán),因此,其中一輛白色的廣汽日野重卡便顯得十分惹眼。
出于好奇,記者走上前與司機(jī)師傅攀談起來(lái)。交流了一番后,記者了解到,這位師傅姓楊,來(lái)自廣東佛山,開(kāi)著這輛廣汽日野700載貨車(chē)已經(jīng)跑了3年多的長(zhǎng)途運(yùn)輸。
對(duì)于廣汽日野重卡與其所搭載的上海日野P11C-UJ發(fā)動(dòng)機(jī)的性能,以及如何實(shí)現(xiàn)高效、經(jīng)濟(jì)的長(zhǎng)途運(yùn)輸,楊師傅都有著自己獨(dú)特的見(jiàn)解。
高效長(zhǎng)途運(yùn)輸 發(fā)動(dòng)機(jī)是關(guān)鍵
據(jù)楊師傅介紹,從廣東到北京全程2000多公里,他從廣東佛山開(kāi)車(chē)到北京大概需要兩天兩夜的時(shí)間。
“這么長(zhǎng)的時(shí)間,那么遠(yuǎn)的路程,要想車(chē)在路上不出問(wèn)題,保證運(yùn)輸效率,選車(chē)的時(shí)候就不能只關(guān)注重卡的品牌,還要選擇適合跑長(zhǎng)途的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)橐豢罘€(wěn)定的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)整車(chē)的性能有決定性的保證。”對(duì)于如何選購(gòu)適合長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)闹乜?,楊師傅如此認(rèn)為。
而楊師傅之所以選擇了廣汽日野重卡,也是看中了其搭載的上海日野P11C-UJ發(fā)動(dòng)機(jī)的絕佳性能。
楊師傅有近20年的駕齡,從農(nóng)用車(chē)到輕型卡車(chē),再到重卡,開(kāi)過(guò)的車(chē)型有很多。但近十來(lái)年,楊師傅一直與國(guó)產(chǎn)重卡打交道,所以,他對(duì)國(guó)產(chǎn)重卡及大功率柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的見(jiàn)解也尤其深刻。
“現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)重卡雖然品牌眾多,但其性能卻參差不齊。常見(jiàn)的國(guó)產(chǎn)重卡品牌,也只能保證大毛病較少,但小毛病卻不斷。在這種國(guó)產(chǎn)重卡整車(chē)性能與發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很難快速提升的背景下,上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)這種具有合資背景的產(chǎn)品在細(xì)節(jié)與整體性能上往往更勝一籌,也就更容易獲得我們這些老卡車(chē)司機(jī)的青睞。”楊師傅說(shuō)道。
據(jù)記者了解,上海日野發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司是由日野自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社、廣州汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司、上海電氣(集團(tuán))總公司共同出資在上海組建的中日合資發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)。公司采用日野技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和管理模式,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)‘日野’品牌的P11C、 J08等各系列車(chē)用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)及其相關(guān)產(chǎn)品。
楊師傅的重卡,選配的正是350馬力的P11C-UJ柴油發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用高壓共軌燃油噴射技術(shù),性能穩(wěn)定,大修期可在100萬(wàn)公里以上。
用心維護(hù)更高效 切莫“臨陣磨槍”
楊師傅認(rèn)為,選擇正確的重卡以及發(fā)動(dòng)機(jī)只是實(shí)現(xiàn)高效運(yùn)輸?shù)牡谝徊?,而?duì)重卡及發(fā)動(dòng)機(jī)的后期維護(hù)與保養(yǎng),則能進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。
“在車(chē)輛的維修上,有些品牌的重卡及發(fā)動(dòng)機(jī)每年光小毛病的維修就得幾千元,再加上輪胎更新等常規(guī)維護(hù)費(fèi)用,養(yǎng)車(chē)的花費(fèi)已經(jīng)占到了收入的很大比重,大大影響了全年收益。”楊師傅說(shuō)道。
相比于此,上海日野的發(fā)動(dòng)機(jī)不僅能保證百萬(wàn)公里內(nèi)無(wú)大修,而且小毛病也幾乎沒(méi)有,使得整車(chē)性能也更加穩(wěn)定。“我們很多司機(jī)都是貸款買(mǎi)車(chē)的,對(duì)于新車(chē)前幾年的收益尤其看中。上海日野的穩(wěn)定品質(zhì),真的是能幫我按期還款,并大大減少貸款壓力。”楊師傅笑著說(shuō)道。
楊師傅還表示,如果要進(jìn)一步降低重卡及發(fā)動(dòng)機(jī)的維修次數(shù)與費(fèi)用,卡車(chē)司機(jī)在日常的駕駛過(guò)程中,還要養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣,并且學(xué)會(huì)自己及時(shí)有效的維護(hù)與檢查。
“比如,發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油,司機(jī)可以自行檢查并更換的,這可直接將發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)機(jī)油而車(chē)壞在路上的風(fēng)險(xiǎn)降為零;還有,要使用標(biāo)準(zhǔn)的國(guó)三柴油,可使柴油濾清器達(dá)到較好的功能效果,避免引起發(fā)動(dòng)機(jī)其他部分的故障;再比如,車(chē)輛在運(yùn)行時(shí),應(yīng)避免在方向盤(pán)打死的情況下提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,這樣引發(fā)轉(zhuǎn)向助力泵的損壞。這些都是自行維護(hù)中比較容易操作,而效果卻很顯著的。”楊師傅說(shuō)道。
正因?yàn)闂顜煾的茏龅竭@些細(xì)致的維護(hù),在駕駛廣汽日野700的3年內(nèi),車(chē)輛行駛里程接近40萬(wàn)公里,整車(chē)還未出現(xiàn)過(guò)大修,發(fā)動(dòng)機(jī)更沒(méi)出過(guò)故障。
“如果能做到自行檢查與維護(hù),避免出了問(wèn)題再摸索學(xué)習(xí),可以避免掉很多麻煩,切莫‘臨陣磨槍’,這也是長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)需要改變的。”但楊師傅亦強(qiáng)調(diào),要達(dá)到高效運(yùn)輸,選好車(chē)與發(fā)動(dòng)機(jī)是所有努力的前提。
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