5月14日，在2014北京道路運輸展上，中通客車舉行了，LCK6128HQD1世嘉新產(chǎn)品發(fā)布會。
交科院副院長張浩、中國公路學會客車分會理事長張雪、中國道路運輸協(xié)會常務副會長孔衛(wèi)國、北京市貿(mào)促會副會長林彬、中國道路運輸協(xié)會城市公交分會副秘書長李勇等領導一行來到中通展臺，與中通客車副總經(jīng)理賈開潛一起參加中通世嘉新產(chǎn)品發(fā)布儀式。
在儀式上，張雪理事長發(fā)表了熱情揚溢的講話，他說，中通客車作為行業(yè)內(nèi)成長型企業(yè)的代表，近年來的發(fā)展受到行業(yè)矚目，企業(yè)呈現(xiàn)規(guī)模和效益同步發(fā)展的良好局面。同時，中通客車著眼未來，加快產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整，針對客運旅游市場的新變化，及時推出適應高端客運旅游的豪華大客車世嘉，這給運輸企業(yè)提供了新的更佳選擇，張理事長也祝愿中通客車在未來的發(fā)展中取得更好的業(yè)績，并對中通新產(chǎn)品在安全和節(jié)能方面提出了新要求。
賈總對各位領導蒞臨中通展臺表示感謝和熱烈歡迎，他表示，經(jīng)過多年發(fā)展，中通已經(jīng)形成了較為明顯的企業(yè)特色，并已進入行業(yè)第一集團，6米以上客車連續(xù)多年居于行業(yè)前四位。近年來，中通著眼于企業(yè)可持續(xù)發(fā)展，深入推進實施“轉(zhuǎn)型升級，二次創(chuàng)業(yè)”戰(zhàn)略規(guī)劃，強化業(yè)務結(jié)構(gòu)調(diào)整，努力打造企業(yè)核心競爭力。公司目前在節(jié)能與新能源客車領域已走在行業(yè)前列。今天推出的世嘉豪華大巴就是中通在節(jié)能型客車研發(fā)領域的又一成果，它良好的節(jié)能效果得到了國內(nèi)眾多運輸企業(yè)認可。賈總表示，在未來的發(fā)展中，中通將努力強化客車核心技術(shù)研究，在客車節(jié)能與安全兩大領域?qū)崿F(xiàn)新突破，為客戶提供更好的運輸問題解決方案，給行業(yè)帶來更多的驚喜。
隨后，各位領導一起為中通產(chǎn)品揭幕，并登上展車參觀。
近年來，隨著道路運輸企業(yè)面臨高鐵和城鄉(xiāng)公交一體化的雙重壓力，而中長途客運如何破局，如何為客戶提供更佳的運輸解決方案成為中通客車一直在考慮的問題。而中通世嘉的推出，正是在這一背景下推出的助力客運企業(yè)線路調(diào)整和升級的“利器”。
據(jù)悉，中通世嘉為中通經(jīng)典暢銷產(chǎn)品世紀的子品牌，其公告型號為LCK6128HQD1，其傳承了世紀產(chǎn)品浮雕式前后圍造型及側(cè)圍設計，渾厚的外觀，給人以視覺沖擊。該產(chǎn)品最大的特點當屬其超低油耗的節(jié)能效果。通過采用高強鋼型材、輕量化和全承載式車身百公里油耗僅為19L，讓運輸企業(yè)再后后顧之憂。同時，該產(chǎn)品在安全性設計方面也絲毫不輸同類產(chǎn)品，它采用了獨立盤式制動前橋、盤式制動后橋、ESP電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、液力緩速器等高端配置，讓客車運行始終“高枕無憂”。
在駕乘舒適性方面，中通世嘉采用了多功能方向盤、6氣囊懸架、真空子午線輪胎以及按照人機工程學設計的整車內(nèi)飾、半包圍式儀表臺、高檔乘客座椅、全車軟化內(nèi)飾等，給乘客帶來全程呵護。另外，與同類產(chǎn)品相比，該車智能化也再上一個新臺階，360度全景環(huán)視系統(tǒng)在車輛上的應用，充分保障駕駛員視野；7寸多媒體主機系統(tǒng)，實現(xiàn)藍牙、導航、倒車監(jiān)視、車內(nèi)wi-fi局域網(wǎng)等功能，為乘客營造了一個溫馨的出行環(huán)境。
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