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北京禁行范圍擴(kuò)大 重卡市場提前“遇冷”

商用車之家訊:日前,北京市交通委發(fā)布《關(guān)于對(duì)部分機(jī)動(dòng)車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》,提出今年4月11日起,調(diào)整對(duì)在北京市行政區(qū)域內(nèi)道路上行駛的部分機(jī)動(dòng)車的交通管理措施,并與新一輪工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施同步實(shí)施。
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   日前,北京市交通委發(fā)布《關(guān)于對(duì)部分機(jī)動(dòng)車采取交通管理措施降低污染物排放的通告》,提出今年4月11日起,調(diào)整對(duì)在北京市行政區(qū)域內(nèi)道路上行駛的部分機(jī)動(dòng)車的交通管理措施,并與新一輪工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施同步實(shí)施。
 
    《通告》主要措施包括,每天6時(shí)至23時(shí),本市載貨汽車的禁行范圍為五環(huán)路(不含)以內(nèi)道路;每天6時(shí)至24時(shí),外省、區(qū)、市載貨汽車的禁行范圍為六環(huán)路(不含)以內(nèi)道路;黃標(biāo)車全天禁止進(jìn)入六環(huán)路(含)以內(nèi)道路和遠(yuǎn)郊區(qū)縣城關(guān)鎮(zhèn)主要道路通行等。該項(xiàng)措施一出,重卡銷售市場明顯受挫。
 
北京禁行范圍擴(kuò)大 重卡市場提前“遇冷”
 
    一季度銷量不樂觀 市場提前“遇冷”
 
    一汽解放經(jīng)銷商,北京長春萬榮汽車銷售有限公司專用車部經(jīng)理程威向中國商用汽車網(wǎng)記者介紹,北京重卡市場2014年一季度銷量與去年同期相比差別很大,今年一季度銷售量在300多臺(tái),比去年同期相比少了100多臺(tái),主要原因是北京在3月下旬發(fā)布了貨車新的禁行措施,導(dǎo)致北京重卡市場發(fā)生明顯變化,銷量突然下滑市場提前“遇冷”。之前每周銷量可以達(dá)到十臺(tái)左右,但是3月20號(hào)之后的一周每天只銷售1—2臺(tái)車。自卸車的訂單更是一臺(tái)都沒有。
 
    另外一家代理多家重卡企業(yè)產(chǎn)品的二級(jí)經(jīng)銷商也告訴中國商用汽車網(wǎng)記者,與去年同期相比,一季度銷量不是很高,最近幾天銷量下滑更加明顯,十幾天才銷售出去2臺(tái)車,這是從來沒有過的情況。
 
    二季度重卡銷量下滑或更明顯
 
    北京“三、二、一”產(chǎn)業(yè)格局不斷加強(qiáng),第三產(chǎn)業(yè)成了拉動(dòng)全市經(jīng)濟(jì)增長的主要力量。北京的工業(yè)結(jié)構(gòu)大多是高新技術(shù)主導(dǎo),對(duì)貨運(yùn)量增加的貢獻(xiàn)并不大,但是這類產(chǎn)品的生命周期短,價(jià)格波動(dòng)大,需要快速反應(yīng)的物流服務(wù),對(duì)物流服務(wù)的質(zhì)量提出了更高的要求。
 
    談到北京的物流運(yùn)輸市場的特點(diǎn),程威認(rèn)為北京因?yàn)闆]有自己的礦產(chǎn)、鋼鐵、石油等資源,又隨著大型制造業(yè)的外遷,物流發(fā)展局限于快遞行業(yè),造成北京總體貨物外運(yùn)量下降。而隨著物流企業(yè)各項(xiàng)成本的增長、利潤率降低,導(dǎo)致北京物流企業(yè)發(fā)展緩慢。而目前北京的終端運(yùn)輸?shù)攸c(diǎn)都在四環(huán)、五環(huán)之間。所以新禁行措施肯定會(huì)影響重卡市場的銷量。對(duì)于二季度的重卡銷量程威表示擔(dān)憂,北京重卡市場二季度銷量非常不樂觀,如果二季度的銷量能達(dá)到一季度的60%——70%,我們就非常滿足。
 
    預(yù)測全年表現(xiàn)不佳 同比下降20%—30%
 
    據(jù)中汽協(xié)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示:1-2月,重卡行業(yè)累計(jì)銷車10.42萬輛,同比增長26%。2月份重卡市場共約銷車5.3萬輛,同比增長34%,環(huán)比今年1月份(51194輛)小增3.5%。雖然數(shù)據(jù)看似不錯(cuò),但實(shí)含隱憂。因?yàn)?月份的重卡銷量仍有很大一部分是備貨,因此并不能真正反映終端需求。
 
    從目前形勢看,一季度的重卡市場,或許并沒有很多人想象中這么樂觀。從去年下半年至今一直有行政區(qū)域自行宣布實(shí)施國四,因此,國四導(dǎo)致的提前透支、備貨、消費(fèi)一直存在。盡管3、4月份是傳統(tǒng)旺季,但固定資產(chǎn)投資目前并沒有特別明顯的增長趨勢,加上之前的“透支”因素,3、4月份的重卡市場有可能出現(xiàn)同比下滑的情況(重卡行業(yè)去年3月銷量為86128輛,4月銷量為81549輛)。
 
    在2013年年底許多重卡企業(yè)老總、行業(yè)人士紛紛預(yù)測2014年重卡市場將平穩(wěn)增長,增幅為10%左右。目前看這一估計(jì)尚不樂觀。程威表示下半年重卡市場應(yīng)該會(huì)回溫,因?yàn)槭袌鲑徺I需求還是存在,正常更新?lián)Q代、新車購置都會(huì)是拉動(dòng)重卡市場的增長點(diǎn)。但是與去年相比,今年全國重卡市場前景還是不樂觀,預(yù)計(jì)下降幅度將達(dá)到20%—30%。----商用車
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