2月25日,省委書(shū)記郭庚茂在調(diào)研鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)建設(shè)時(shí)強(qiáng)調(diào),河南最大的優(yōu)勢(shì)是區(qū)位和交通,打造現(xiàn)代綜合交通樞紐、形成現(xiàn)代物流中心,是河南今后發(fā)展的關(guān)鍵和命脈。隨著鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)上升為國(guó)家戰(zhàn)略,河南物流業(yè)正迎來(lái)春天,而河南物流公共信息平臺(tái)――“八掛來(lái)網(wǎng)”的快速發(fā)展將為我省物流業(yè)的發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)力。
“青島黃島到滑縣有樹(shù)苗,求兩部13米半掛車(chē)”、“北京有一輛4.2米廂車(chē),求回貨”……3月21日,記者登錄河南物流公共信息平臺(tái)――“八掛來(lái)網(wǎng)”發(fā)現(xiàn)諸如這樣的貨源信息和運(yùn)力信息正在以平均每5秒鐘刷屏一次的速度滾動(dòng)發(fā)布。
“八掛來(lái)網(wǎng)”,顧名思義,即四面八方的掛車(chē)能通過(guò)這樣一個(gè)信息平臺(tái)來(lái)來(lái)往往,實(shí)現(xiàn)有效運(yùn)轉(zhuǎn),通俗一點(diǎn)講,就是“貨找車(chē)、車(chē)找貨,八掛來(lái)網(wǎng)當(dāng)媒婆”。2006年8月8日,“八掛來(lái)網(wǎng)”在河南省交通運(yùn)輸廳,安陽(yáng)市委、市政府的支持下,由安陽(yáng)市交通系統(tǒng)牽頭成立,是一家面向全國(guó)提供免費(fèi)貨運(yùn)物流信息的專(zhuān)業(yè)網(wǎng)站。目前,網(wǎng)站每日發(fā)布有效信息600萬(wàn)條,受益用戶(hù)達(dá)10萬(wàn)余戶(hù)。
汽車(chē)網(wǎng)上跑,節(jié)能減排效益好據(jù)統(tǒng)計(jì),我省現(xiàn)有約60萬(wàn)家運(yùn)營(yíng)單位,運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)車(chē)輛達(dá)146萬(wàn)輛,由于信息不對(duì)稱(chēng)的原因,空載率高達(dá)40%,這不僅是對(duì)運(yùn)力的極大浪費(fèi),從社會(huì)效益上來(lái)說(shuō),也不符合綠色、環(huán)保、低碳的要求。而與之相反,一些商貿(mào)、流通企業(yè)又為尋找運(yùn)輸企業(yè)犯難,無(wú)法了解、比較更多的物流企業(yè)服務(wù)實(shí)力。
如何讓供需雙方面對(duì)面交流,提高物流效率?“八掛來(lái)網(wǎng)”開(kāi)辟了這塊領(lǐng)域,為供需雙方搭建了一個(gè)服務(wù)平臺(tái),以政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作為模式,整合社會(huì)物流信息資源,聯(lián)通和集成各類(lèi)信息系統(tǒng),為企業(yè)提供免費(fèi)公共服務(wù)與收費(fèi)增值服務(wù)。網(wǎng)站運(yùn)行七年多來(lái),有效地解決了物流業(yè)運(yùn)行效率偏低、成本高的問(wèn)題,在節(jié)能減排、促進(jìn)綠色交通、綠色物流等方面也作出了巨大貢獻(xiàn),受到了交通運(yùn)輸部、物流專(zhuān)家和同行業(yè)人員的廣泛關(guān)注。
截至目前,通過(guò)平臺(tái)的貨運(yùn)配載服務(wù),已減少空載行駛里程約15.93億公里,共計(jì)節(jié)省燃油3.98億升,相當(dāng)于節(jié)省了29.31億元燃油費(fèi)。根據(jù)環(huán)境部門(mén)《機(jī)動(dòng)車(chē)大氣污染排放表》測(cè)算,共計(jì)減少二氧化硫1290.33噸,一氧化碳10752.75噸,鉛化合物621.27噸。
服務(wù)種類(lèi)全,打造物流云平臺(tái)
河南物流公共信息平臺(tái)――“八掛來(lái)網(wǎng)”自成立以來(lái),一直致力于物流信息平臺(tái)的建設(shè),自主研制開(kāi)發(fā)了以網(wǎng)站數(shù)據(jù)庫(kù)為基礎(chǔ),包含門(mén)戶(hù)網(wǎng)站、物流信息客戶(hù)端、物流手機(jī)短信、集成型GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)通話(huà)等功能模塊以及手機(jī)物流通、空中物流園、手機(jī)客戶(hù)端的綜合性物流信息化服務(wù)體系。
其中,河南卓逾物流有限責(zé)任公司與中國(guó)移動(dòng)、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)電信合作推出的手機(jī)客戶(hù)端,是在“八掛來(lái)網(wǎng)”物流信息客戶(hù)端的基礎(chǔ)上,利用3G網(wǎng)絡(luò)在手機(jī)上實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)傳輸,用戶(hù)可以通過(guò)手機(jī)實(shí)現(xiàn)運(yùn)力發(fā)布與查詢(xún)、貨源發(fā)布與查詢(xún),以及物流信息的安全驗(yàn)證、定位、導(dǎo)航等功能。
焦作車(chē)主李師傅使用手機(jī)物流通客戶(hù)端以后,已經(jīng)不必每日到配貨站搜尋貨源,只需用手機(jī)便能搜尋出最新的貨源信息,及時(shí)聯(lián)系貨主,同時(shí)李師傅的車(chē)輛運(yùn)政信息也可以方便的呈現(xiàn)給貨主,讓貨主放心。手機(jī)物流通客戶(hù)端不僅節(jié)省了李師傅的時(shí)間,更節(jié)省了油費(fèi),現(xiàn)在李師傅的生意更加紅火了。
此外,“八掛來(lái)網(wǎng)”根據(jù)物流消費(fèi)者的不同要求,擴(kuò)展服務(wù)種類(lèi),打造行業(yè)領(lǐng)先的物流云平臺(tái)。比如:
引入競(jìng)價(jià)機(jī)制,讓多個(gè)運(yùn)輸企業(yè)先進(jìn)行網(wǎng)上運(yùn)價(jià)投標(biāo),然后貨主選擇最優(yōu)價(jià)位,使貨運(yùn)雙方各自得到滿(mǎn)意的價(jià)格;
在交易中建立信用評(píng)價(jià)體系,網(wǎng)上交易完成后,由交易方對(duì)物流信息和物流雙方點(diǎn)評(píng),使貨源、車(chē)源更加真實(shí)可靠;
發(fā)布加油、餐飲住宿、安全行車(chē)常識(shí)、車(chē)輛維護(hù)、天氣、路況、停車(chē)站、修車(chē)廠、汽車(chē)導(dǎo)購(gòu)、保養(yǎng)常識(shí)、道路救援等信息給用戶(hù),并與運(yùn)政網(wǎng)對(duì)接,提供車(chē)輛違章查詢(xún)、換證、誠(chéng)信考核、車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證查詢(xún)等政務(wù)服務(wù);
聯(lián)合大中型生產(chǎn)企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)和物流園區(qū),最大限度地整合供應(yīng)鏈資源,為客戶(hù)提供運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、信息傳遞等服務(wù),還可以結(jié)合整條物流鏈資源,為客戶(hù)提供物流一站式配送解決方案,等等。
依托大數(shù)據(jù),推動(dòng)物流現(xiàn)代化
現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要條件就是信息技術(shù)的廣泛應(yīng)用,信息不暢會(huì)導(dǎo)致區(qū)域物流信息無(wú)法有效交流溝通,容易形成信息“孤島”。2011年河南物流公共信息平臺(tái)遷至鄭州后,整合多方資源,以市場(chǎng)需求為中心,打破了信息孤島,解決了物流行業(yè)的信息不對(duì)稱(chēng)問(wèn)題。
河南物流公共信息平臺(tái)由省交通運(yùn)輸廳主導(dǎo),可利用的資源和可發(fā)揮的優(yōu)勢(shì)力量有很多,比如:可通過(guò)政策引導(dǎo)、資金引導(dǎo)等方式積極推動(dòng)相關(guān)部門(mén)開(kāi)展區(qū)域物流公共信息平臺(tái)的建設(shè)和互聯(lián),促進(jìn)跨區(qū)域之間的物流信息交換;可溝通、協(xié)商相關(guān)的部門(mén)、大型企業(yè),以此銜接河南平臺(tái)與其他區(qū)域的信息平臺(tái)、電子商務(wù)平臺(tái),促進(jìn)跨部門(mén)或跨行業(yè)的物流信息交換;可溝通、協(xié)商其他周邊地區(qū)物流主管部門(mén),銜接河南平臺(tái)與其他省的物流信息平臺(tái),促進(jìn)跨省界的物流信息交換。
河南物流公共信息平臺(tái)還掌握著大量的交通運(yùn)輸行業(yè)的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)資源,比如:物流基礎(chǔ)設(shè)施信息,公路、水路運(yùn)輸行業(yè)的從業(yè)人員、運(yùn)輸裝備、業(yè)戶(hù)基本信息與行政許可信息,物流相關(guān)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),物流相關(guān)政策、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)資源,相關(guān)企業(yè)信譽(yù)情況等?;谶@些數(shù)據(jù)資源進(jìn)行開(kāi)發(fā)利用,可以向物流行業(yè)提供更好的公共信息服務(wù)。
河南物流公共信息平臺(tái)還對(duì)外聯(lián)合國(guó)際先進(jìn)物流企業(yè),目前已與美國(guó)羅賓遜全球貨運(yùn)有限公司(C.H.Robinson)進(jìn)行了多次商談,就合作事項(xiàng)已達(dá)成初步意向,為下一步落戶(hù)鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)打下基礎(chǔ)。美國(guó)羅賓遜全球貨運(yùn)有限公司是一家已有100年的歷史的卡車(chē)運(yùn)輸公司,世界500強(qiáng)之一,全球貨運(yùn)排名第七位。平臺(tái)將借助羅賓遜公司的國(guó)際化物流信息數(shù)據(jù),結(jié)合河南省自身的優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)河南物流國(guó)際化將為時(shí)不遠(yuǎn)。——商用車(chē)