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電池仍是純電動車軟肋

 
  特斯拉用鋰電池影響安全 受眾面不會很大
 
  對于入華不久的美國電動車品牌特斯拉,宋健認(rèn)為,特斯拉是一款相對比較特殊的電動汽車,其使用兩個130多千瓦的電機(jī),而省去了變速箱。特斯拉在電池上并沒有什么突破,而且使用了鋰這種材料,導(dǎo)致電池不安全,一定要靠管理系統(tǒng)才能把它做安全,而且去年發(fā)生了數(shù)起自燃事故,說明其電池管理系統(tǒng)沒有做好。
 
  宋健表示,特斯拉在中國能不能賣得好,主要看中國有沒有足夠大的消費群體。開這樣車的人要有錢,第二要喜歡運動,第三要有冒險精神,沒有冒險精神恐怕不行的。第四,可能對安全不太在乎,因為它確實有安全隱患。第五,不能長距離行駛。符合這樣一些特征的人就可以去買,去開,但這個受眾面不會很大。(商用車
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關(guān)鍵詞: 電動車 商用車之家
 

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