當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 資訊 » 客車 » 熱點(diǎn)新聞 » 正文

多元化營(yíng)銷,商用車廠商各出奇招、風(fēng)起云涌

  吸引80后 北奔青睞新媒體
 
  記者從北奔重汽年會(huì)上了解到,北奔今年在品牌傳播方面主要分為傳統(tǒng)宣傳媒介和新興宣傳媒介兩部分。新興宣傳媒介工作重心是開(kāi)通北奔官方微信、微博平臺(tái)。傳統(tǒng)傳播媒介分別是電視、廣播、網(wǎng)站以及雜志,其中工作重心偏向于電視和廣播。
 
  北 奔重汽市場(chǎng)部品牌策劃科科長(zhǎng)呂先生表示,就目前形勢(shì)來(lái)看,新媒體剛剛興起,用戶人群較多,使用上也更便捷,因此有所傾向于向新媒體靠攏。另外,央視廣告與 央視電臺(tái)廣告的投放也被提上日程,因?yàn)楸北嫉闹群涂诒^好,因此想借助用戶群更廣泛的媒體進(jìn)一步宣傳。“今年(北奔)想給大家一個(gè)全新的概念。”呂先 生補(bǔ)充道。
 
  至于新媒體是否適用于商用車用戶群,呂先生認(rèn)為,目前商用車的消費(fèi)主體是80后,區(qū)別于60后和70后群體,他們受到更多社會(huì)大環(huán)境的影響,“由于電腦、網(wǎng)絡(luò)伴隨著他們的成長(zhǎng),因此,對(duì)于新鮮事物,他們的接受速度非???rdquo;。
 
  社交媒體和專業(yè)網(wǎng)站有著不同的用戶群體,前者覆蓋范圍更廣,后者更精準(zhǔn)。在互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷途徑的傳播上,呂先生表示,就他個(gè)人觀點(diǎn)而言,各類互聯(lián)網(wǎng)渠道都應(yīng)兼顧到,不用太針對(duì)用戶、物流公司或者某些特殊人群。比如北奔在內(nèi)蒙古、山西、陜西等北方地區(qū)有較多用戶群,而在南方宣傳力度較弱,因此他認(rèn)為受眾越廣泛越好,不管是不是北奔現(xiàn)在的產(chǎn)品使用者,都有可能成為北奔的潛在客戶或者宣傳員,所以“只要是對(duì)產(chǎn)品和品牌有宣傳作用的渠道,都應(yīng)該充分利用”。
 
  口碑營(yíng)銷還是根本
 
  中 國(guó)重汽宣傳部專務(wù)郭化南則不太看好微信對(duì)于商用車企業(yè)的營(yíng)銷價(jià)值。他認(rèn)為,商用車作為一種運(yùn)營(yíng)、掙錢的工具,消費(fèi)者在選擇起來(lái)要比購(gòu)買乘用車謹(jǐn)慎得多,口口相傳起著很大的作用。“給重卡消費(fèi)者最大信任感的莫過(guò)于同行還有親戚朋友的推薦。”郭化南說(shuō):“信任感需要媒體宣傳的配合,但是目前還沒(méi)上升到整個(gè)互聯(lián)網(wǎng)的高度。另外,由于商用車并非大眾消費(fèi)品,微信不太可能對(duì)口碑傳播有很快的效果。”
 
  除此之外,郭化南認(rèn)為,硬廣告投放依舊有其存在的理由。“新產(chǎn)品推出時(shí)一定要有硬廣,但要摻雜進(jìn)故事性,像沃爾沃的廣告就與家庭能聯(lián)系起來(lái)?,F(xiàn)在商用車在節(jié)油、安全性等宣傳上并沒(méi)有做到這一點(diǎn),這是商用車企業(yè)需要努力的方向。”他說(shuō),這更有利于將廣告轉(zhuǎn)化為口碑營(yíng)銷。雖 然認(rèn)為新媒體的出現(xiàn)對(duì)商用車企業(yè)的影響還較小,但對(duì)于互聯(lián)網(wǎng)營(yíng)銷的意義郭化南還是肯定的。“大的趨勢(shì)是人們都具備了在網(wǎng)上搜索信息的能力。”他指出,“專 業(yè)性的網(wǎng)站,如貼吧、論壇上,有很多車主進(jìn)行商用車的討論,尤其年輕車主更會(huì)采用這種方式,這會(huì)對(duì)用戶的購(gòu)車選擇產(chǎn)生影響。”
 
  對(duì)于線下活動(dòng)營(yíng)銷,郭化南認(rèn)為,其精髓是企業(yè)與客戶的溝通,能聽(tīng)到一些來(lái)自客戶的聲音。“現(xiàn)在企業(yè)都在搞用戶互動(dòng),但一些與媒體的合作沒(méi)有與市場(chǎng)接軌,沒(méi)起到好作用。要把用戶拉進(jìn)來(lái),不然就成了廠家的自?shī)首詷?lè)。”他如是說(shuō)。
    更多資訊,敬請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注商用車之家網(wǎng)
責(zé)任編輯:
分享到:
 
關(guān)鍵詞: 紅巖 江淮 商用車之家
 

網(wǎng)友評(píng)論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點(diǎn)擊排行