市場分為三大陣營 陜汽保持領(lǐng)頭羊
2013年,由于入市時間不同以及重視程度等方面的原因,天然氣重卡市場逐漸分化為三大陣營.
第一陣營以年銷10000輛為分界點(diǎn),目前該市場僅有陜汽一家年銷量超過萬輛.2013年,陜汽天然氣重卡保持了良好的增長態(tài)勢,全年銷售天然氣重卡突破11000輛,成為行業(yè)內(nèi)首家天然氣產(chǎn)品產(chǎn)銷破萬輛的企業(yè),繼續(xù)捍衛(wèi)了其在天然氣重卡市場領(lǐng)頭羊的地位.
陜汽的優(yōu)勢產(chǎn)品——天然氣重卡
"2013年陜汽天然氣產(chǎn)品仍以牽引車為主,占比達(dá)88.5%,自卸車銷量突破1200輛,占比10.43%.從細(xì)分市場來看,6×4牽引車、6×2牽引車、8×2自卸車銷量均有大幅提升,天然氣產(chǎn)品結(jié)構(gòu)更加合理."陜汽重卡銷售公司大客戶部部長兼天然氣推廣項目組組長史冰分析道.
附表:各廠家近兩年天然氣重卡銷量及2014目標(biāo)
第二陣營的年銷量在4000-10000輛之間,這個陣營目前有一汽解放和中國重汽兩家.
一汽解放汽車銷售有限公司總經(jīng)理荊青春認(rèn)為,解放青島基地緊緊抓住天然氣產(chǎn)品市場需求提升的契機(jī),使得一汽解放在2013年實現(xiàn)天然氣重卡銷售7500輛.
另據(jù)消息人士向記者透露,中國重汽2013年預(yù)計銷售天然氣重卡4000輛.
重汽HOWO天然氣重卡
第三陣營以4000輛為分界點(diǎn),低于4000輛的企業(yè)包括北奔、福田戴姆勒、江淮、聯(lián)合卡車、華菱星馬、東風(fēng)商用車和上汽依維柯紅巖等.
集瑞聯(lián)合重工常務(wù)副總經(jīng)理、聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司總經(jīng)理唐鋼告訴記者,天然氣重卡的高速增長仍是重卡行業(yè)全年最大的亮點(diǎn)."2013年,聯(lián)合卡車的天然氣卡車銷量超過公司總銷量的25%."據(jù)了解,聯(lián)合卡車2013年的終端銷量為5019輛,其天然氣卡車銷售達(dá)到1250輛左右.
聯(lián)合卡車LNG牽引車
2013年,北奔重汽銷售天然氣重卡1669輛,同比增長14.2%.華菱重卡2013年也取得了不俗的成績,全年銷售天然氣重卡990輛,同比增長超過100%.江淮格爾發(fā)雖然在2011年年底才涉足天然氣車,但2013年也實現(xiàn)銷售1000多輛.
此外,福田戴姆勒汽車2013年天然氣重卡的銷量約為3500輛,同比大幅增長.上汽依維柯紅巖一位人士則向記者表示,上依紅第一款天然氣重卡在2012年12月才剛剛上市,但公司在2013年仍取得了300多輛的銷售成績,實屬難得.
