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純電動(dòng)車銷量第一 江淮新能源戰(zhàn)略步入新時(shí)代

商用車之家訊:第十一屆廣州車展隆重啟幕。這標(biāo)志著江淮汽車秉承科技綠色、安全清潔、低碳環(huán)保的造車?yán)砟?,聚焦研發(fā)創(chuàng)新,洞悉未來(lái)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在需求,在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐。
     2013年11月22日,第十一屆廣州車展隆重啟幕。作為自主品牌的代表企業(yè),江淮汽車攜旗下眾款新車盛裝參展,其中,新推出的第四代愛(ài)意為純電動(dòng)汽車正式亮相展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),備受矚目。在車展開(kāi)幕的發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),江淮汽車舉行了1000輛第四代愛(ài)意為純電動(dòng)汽車的交車儀式,成為此次車展的最大亮點(diǎn)。這標(biāo)志著江淮汽車秉承科技綠色、安全清潔、低碳環(huán)保的造車?yán)砟?,聚焦研發(fā)創(chuàng)新,洞悉未來(lái)汽車行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)在需求,在節(jié)能與新能源汽車領(lǐng)域邁出了實(shí)質(zhì)性的步伐。
 
    新能源撬動(dòng)大市場(chǎng)
 
    作為新能源車銷量第一的龍頭企業(yè),江淮汽車緊抓新能源汽車的發(fā)展,在新能源用車領(lǐng)域成果突出。截止到2012年底,江淮汽車生產(chǎn)的iEV電動(dòng)車共銷售4785輛,僅2012年愛(ài)意為共銷售新車2485輛,占據(jù)了20.56%的市場(chǎng)份額,私人領(lǐng)域純電動(dòng)汽車推廣量全國(guó)第一。江淮乘用車營(yíng)銷總經(jīng)理嚴(yán)剛表示:“江淮集團(tuán)"十二五"著力打造電傳動(dòng)系統(tǒng),對(duì)于新能源汽車,公司的目標(biāo)形成10萬(wàn)輛的產(chǎn)能。”顯然江淮汽車在新能源領(lǐng)域發(fā)展已經(jīng)走在國(guó)內(nèi)自主品牌的前列,不僅在廣州車展就交付了1000臺(tái)第四代純電動(dòng)轎車,據(jù)江淮內(nèi)部人士透露,愛(ài)意為第四代將在2013至2014年重點(diǎn)推廣,銷售目標(biāo)為5000輛。
 
    基于江淮同悅的車體結(jié)構(gòu)和設(shè)計(jì)平臺(tái),第四代愛(ài)意為純電動(dòng)車與之前相比,整車性能全面提升,更加安全可靠,造型更為方正,新增了制動(dòng)能量回收與遠(yuǎn)程監(jiān)控兩大功能。制動(dòng)能量回收能夠?qū)④囕v在制動(dòng)、減速、滑坡時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)為電能儲(chǔ)存,可提高續(xù)航里程 5-10%。該車使用貫通式前散熱格柵,霧燈框和前保險(xiǎn)杠也采用了新的設(shè)計(jì),整體造型看起來(lái)更具穩(wěn)重感。該車內(nèi)飾設(shè)計(jì)與三代產(chǎn)品完全一致,操作方便。與“iEV3”不同的是,四代車愛(ài)意為具備快速(直流)充電功能,充滿電只需2.5小時(shí)。增強(qiáng)的能量回收將續(xù)駛里程延長(zhǎng)10%左右,可實(shí)現(xiàn)150km的續(xù)航里程,最大時(shí)速為100km/h。
 
    定位為城市短途代步的產(chǎn)品,“省錢、好開(kāi)、安全、環(huán)保”是江淮愛(ài)意為純電動(dòng)車的最大特點(diǎn)。純電動(dòng)車使用成本優(yōu)勢(shì)也在不斷突出,減去國(guó)家和當(dāng)?shù)卣约敖雌嚨难a(bǔ)貼,購(gòu)買江淮愛(ài)意為第四代純電動(dòng)車只需要8.18萬(wàn)元。按百公里電耗13kWh,每年行駛2萬(wàn)公里計(jì)算,與同級(jí)別燃油車相比,使用愛(ài)意為電動(dòng)車每年可省近萬(wàn)元,這對(duì)消費(fèi)者來(lái)說(shuō),無(wú)疑是個(gè)很好的選擇,這也讓江淮汽車成為了撬開(kāi)家用電動(dòng)車市場(chǎng)的先入者。
 
    政策利好不斷 江淮新能源戰(zhàn)略步入新時(shí)代
 
    2013年7月30日,中共中央政治局會(huì)議要求:大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保和新能源產(chǎn)業(yè),積極培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),大力發(fā)展節(jié)能環(huán)保和新能源產(chǎn)業(yè),推動(dòng)新興服務(wù)業(yè)和生活性服務(wù)業(yè)發(fā)展。2013年7月12日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議要求:公務(wù)車公交車要率先推廣新能源汽車,同步完善配套設(shè)施。到2015年,使高效節(jié)能產(chǎn)品市場(chǎng)占有率提高到50%以上。這就預(yù)示著中國(guó)汽車新能源產(chǎn)業(yè)將步入快速發(fā)展時(shí)期。
 
    事實(shí)上,在汽車行業(yè),江淮汽車涉足新能源汽車不算最早,但卻是最富成效、產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)速度最快的整車企業(yè)。早在2010年,江淮汽車與合肥工業(yè)大學(xué)聯(lián)合成立“合肥新能源汽車研究院”,以新能源汽車核心技術(shù)攻關(guān)和試驗(yàn)測(cè)試技術(shù)為重點(diǎn),提升整個(gè)新能源汽車的產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。目前,江淮汽車已經(jīng)成熟掌握了新能源汽車開(kāi)發(fā)的整車集成和優(yōu)化匹配技術(shù),整車電控、電驅(qū)動(dòng)和電池系統(tǒng)三大核心技術(shù)的研發(fā)成果在愛(ài)意為純電動(dòng)車上得到應(yīng)用和提升。
 
    在新能源電動(dòng)車市場(chǎng)所獲得的成就讓江淮汽車更有信心在未來(lái)的新能源汽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,據(jù)相關(guān)人員透露,江淮在未來(lái)三年還有望大約每年推出一款新能源車型,繼2013年將推出第四代iEV后,江淮汽車將推出搭載先進(jìn)的動(dòng)力電池的“iEV5”第五代電動(dòng)車,預(yù)計(jì)今年下半年就將上市。這將是一款專門設(shè)計(jì)的電動(dòng)汽車,用的是電動(dòng)汽車的底盤,不再是某款車型的改版,該車的續(xù)航里程能達(dá)到180-200公里,而在2016年則有望推出一款混合動(dòng)力車型??梢钥闯?,江淮汽車的新能源戰(zhàn)略已經(jīng)開(kāi)足馬力,步入了新的發(fā)展時(shí)代。
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