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福田汽車2020年利潤目標(biāo)300億元

商用車之家訊:“‘福田汽車2020戰(zhàn)略’的目標(biāo)是,到2020年,福田汽車實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷汽車300萬輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入3300億元,利潤300億元,成為世界級的主流汽車企業(yè),擁有世界級的全球性市場和產(chǎn)業(yè)布局?!备L锲嚰瘓F(tuán)總經(jīng)理助理趙玉峰表示。
   “‘福田汽車2020戰(zhàn)略’的目標(biāo)是,到2020年,福田汽車實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷汽車300萬輛,實(shí)現(xiàn)銷售收入3300億元,利潤300億元,成為世界級的主流汽車企業(yè),擁有世界級的全球性市場和產(chǎn)業(yè)布局。”福田汽車集團(tuán)總經(jīng)理助理趙玉峰表示。
 
  制造重心重回山東省

  2020年利潤目標(biāo)300億元
 
  公司2012年年報顯示,2012年,福田汽車實(shí)現(xiàn)與經(jīng)營計劃同口徑的銷售收入為483.62億元。以此計算,銷售收入從483.62億元到3300億元,福田汽車準(zhǔn)備用8年時間,讓其銷售收入增長近6倍。
 
  與 此同時,福田汽車在地域上的回歸也頗為令人關(guān)注。起源于山東省、立足北京市發(fā)展的福田汽車很明顯,已經(jīng)將其制造重心向山東省傾斜。近日,在福田汽車集團(tuán) 2020戰(zhàn)略研討會暨福田山東(濰坊)工程院揭牌儀式上,記者了解到,福田將在山東省打造最大的千億元級汽車工業(yè)基地。截至2012年,福田汽車在山東省 累計投資已經(jīng)超過150億元,分別投向諸城汽車廠、諸城奧鈴汽車廠、山東多功能汽車廠在內(nèi)的三個整車生產(chǎn)廠等等。其中,擁有諸城汽車廠和諸城奧鈴汽車廠的 諸城廠區(qū)已經(jīng)成為全球最大的輕卡生產(chǎn)基地。
 
  根據(jù)福田山東2020戰(zhàn)略規(guī)劃,福田汽車將在濰坊市規(guī)劃乘用車100萬輛、發(fā)動機(jī)130萬臺的產(chǎn)能。同時,在現(xiàn)有卡車業(yè)務(wù)基礎(chǔ)上,擴(kuò)產(chǎn)60萬輛,諸城將成為年產(chǎn)超110萬輛的高端卡車產(chǎn)業(yè)基地。
 
  關(guān)于成立研究院,中國汽車工業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長兼秘書長董揚(yáng)表示,“中國汽車的發(fā)展過去靠技術(shù)外引,今后要靠自己研究。我們要扎扎實(shí)實(shí)開始研究工作,增加研究投入”。
 
  城市公交快速發(fā)展

  清潔能源公交車訂單不斷
 
  今年上半年,福田汽車發(fā)布公告稱,公司與北京公交集團(tuán)正式簽訂3012臺公交車訂單,這不僅是福田歐輝客車事業(yè)部簽訂的最大一筆訂單,也是北京公交集團(tuán)在國內(nèi)首次采購的最大單批客車采購訂單。其中,400輛車已經(jīng)上線運(yùn)營。
 
  11 月底,公司又與滄州公共交通集團(tuán)有限公司簽訂了共計518輛福田歐輝LNG(液化天然氣)公交車產(chǎn)品的銷售合同。10輛福田歐輝新款雙層巴士近日在杭州上 線,是該市近十年來首次恢復(fù)應(yīng)用雙層大型城市客車。今年,南京市也陸續(xù)有近300臺歐輝LNG城市客車交付運(yùn)營。
 
  “從2000年到2010年,我們國家汽車保有量已經(jīng)翻了5.6倍,而對應(yīng)的公交車輛的發(fā)展量到2012年才只有47.5萬輛,我們和國外的差距還非常大。”中國道路運(yùn)輸協(xié)會城市客運(yùn)分會秘書長胡劍平表示。
 
  在胡劍平看來,中國的城市公交處在快速增長的戰(zhàn)略機(jī)遇期。“新一屆領(lǐng)導(dǎo)人提出新的城市化發(fā)展戰(zhàn)略,城市公共交通將面臨著前所未有的發(fā)展機(jī)遇。我們現(xiàn)在的城市化只完成了一半,所以,未來對公交車、商用車的投入會顯著增長。”
 
  更為重要的是,在霧霾天氣籠罩下,清潔能源肯定是未來的發(fā)展方向。“福田歐輝采用的三項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù),其生產(chǎn)的客車已經(jīng)全部實(shí)現(xiàn)了低PM2.5排放和零PM2.5排放,實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性與環(huán)保性的統(tǒng)一。”福田汽車內(nèi)部人士告訴記者。
 
  “LNG 尾氣排放中,一氧化碳減少了97%,碳?xì)浠衔餃p少了72%,氮氧化物減少了80%,二氧化碳減少了24%,其它粉塵類減少了100%。也就是說,基本沒 有PM2.5。”有分析人士表示,相比黃標(biāo)車等大型客車、卡車的排放,私家車尾氣排放對空氣的污染尚在其次。解決公交客運(yùn)領(lǐng)域所應(yīng)用的大中型客車尾氣排放 問題,刻不容緩。
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