“名單終于公布了，我們馬上重啟了新能源客車的銷售工作，目前正在跟一些區(qū)域的相關(guān)部門接觸，等到有進(jìn)展時(shí)會(huì)公布的。”安凱客車的相關(guān)負(fù)責(zé)人向上證報(bào)記者透露。
宇通客車的人士也表示，公司正在積極準(zhǔn)備，期待借助補(bǔ)貼重啟新能源客車銷售。
在券商行業(yè)研究員看來(lái)，財(cái)政部等部門公布第一批28個(gè)新能源汽車推廣應(yīng)用城市或區(qū)域，將有助新能源汽車的推廣，尤其是具有示范效應(yīng)的新能源客車。加之四季度是每年傳統(tǒng)的客車銷售旺季，客車的銷量有望提升。
全國(guó)乘用車聯(lián)席會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)也認(rèn)為，新能源公交客車的銷售有望首先受到拉動(dòng)。
據(jù)悉，在插電式混合動(dòng)力客車方面，宇通客車自2010年實(shí)現(xiàn)新能源客車批量銷售以來(lái)，已在鄭州、天津、杭州、昆明等54個(gè)城市推廣節(jié)能與新能源客車5151輛，其中2012年2062輛，市場(chǎng)份額27%；2013年上半年更是達(dá)到2070輛，占全國(guó)5000輛推廣目標(biāo)的40%。公司表示，憑借品牌、技術(shù)、渠道、資金等優(yōu)勢(shì)，未來(lái)公司在插電式混合動(dòng)力客車市場(chǎng)仍將保持領(lǐng)先地位。
安凱客車的動(dòng)作同樣在加快。“國(guó)家電動(dòng)客車整體系統(tǒng)集成技術(shù)工程研究中心已基本完成主體建設(shè)，達(dá)州投資項(xiàng)目也正按計(jì)劃順利進(jìn)行。雖然三季度是新能源汽車補(bǔ)貼政策的真空期，我們的銷售情況不太樂(lè)觀，但公司有意在年底沖一沖。”公司相關(guān)人士稱。
另?yè)?jù)記者在采訪中了解到，除了第一批的28個(gè)城市，國(guó)家預(yù)計(jì)還將推出第二批推廣城市，入圍的城市及城市群數(shù)量或有15個(gè)左右。
