旅游井噴的背后
2013年“十一”黃金周，張掖市游客接待量呈現(xiàn)出“井噴”態(tài)勢，各個景區(qū)游人如織，多項旅游統(tǒng)計數(shù)據(jù)創(chuàng)歷史新高。
數(shù)據(jù)顯示，“十一”黃金周，張掖市共接待國內(nèi)外游客66.6萬人次，實現(xiàn)旅游綜合收入3.46億元，同比分別增長48%和48.4%。
這一組數(shù)字與張掖市近年來大力推進的景區(qū)道路等基礎設施建設密不可分。
推動旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，交通建設必須先行。作為主打祁連風光和裕固文化兩張名片的肅南裕固族自治縣，著力推進玉水苑、中華裕固風情走廊、馬蹄寺、文殊寺四大景區(qū)的道路建設，2012年組織實施了全長8.2公里的濱河新區(qū)玉水苑道路建設項目；投資7631.69萬元完成了中華裕固風情走廊至馬場灘47.78公里旅游道路，為旅游通行提供了交通保障。
同樣，作為國家4A級旅游景區(qū)的焉支山，隨著交通基礎設施的改善，旅游人數(shù)逐年上升。今年“十一”黃金周，共接待游客23140人次，收入同比增加77.62%。截至目前，焉支山景區(qū)共投資3000萬元，修建水泥混凝土道路12公里，建成了停車場、游步道等景區(qū)交通基礎設施，為景區(qū)發(fā)展打下堅實基礎。
為提升“紅色高臺、北涼古都、沙漠綠洲、戈壁水鄉(xiāng)”的旅游形象，高臺大湖灣景區(qū)先后投入資金1092萬元，建成環(huán)湖路和湖心島休閑會所道路9.9公里。紅軍西路軍紀念館出口道路18.6公里正在建設，已完成投資1.9億元。
在民樂，隨著扁都口自駕游營地等景區(qū)道路的建設，吸引了眾多的游客，交通基礎設施建設的帶動作用凸顯。“路修通以后，經(jīng)常有本地市民開著車在沙漠公園游玩。舉辦汽車拉力賽等大型賽事活動時，來自國內(nèi)外的游客是越來越多。”甘州區(qū)交通運輸局有關負責人說。
臨澤縣倪家營鄉(xiāng)南臺村黨支部書記武明告訴記者，全村有117戶人家參與旅游產(chǎn)業(yè)，去年全村僅旅游一項收入為860萬元。通往丹霞國家地質(zhì)公園的道路建好后，游客將更多，農(nóng)家樂將更火爆。
這些只是張掖市交通助推旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個側面。據(jù)記者了解，“十二五”前三年，張掖市交通運輸基礎設施建設投資達52.8億元，新建二級公路108公里，改造提升農(nóng)村公路1680公里，投資數(shù)額連創(chuàng)歷史新高，有力支撐和保障了全市經(jīng)濟社會轉(zhuǎn)型跨越發(fā)展。今后兩年，張掖市將重點抓好丹霞國家地質(zhì)公園快速通道、東六公路、張掖至扁都口高速、張掖客運綜合樞紐站等項目的立項建設；積極構建公鐵航匹配的綜合運輸體系；同時加快實施交通扶貧攻堅行動，力爭山丹縣到2015年，肅南縣到2016年，全市到2018年全面實現(xiàn)通村水泥路（油路）、客運網(wǎng)絡全覆蓋，使張掖成為絲綢之路經(jīng)濟帶上重要的交通運輸樞紐。
大旅游需要暢交通
旅游產(chǎn)業(yè)的崛起，關鍵在于基礎設施的不斷完善和建設，特別是旅游道路的大力建設。對地處河西走廊中部的張掖來說，南北交通不暢、物流設施滯后、景區(qū)道路等級較低是制約張掖旅游產(chǎn)業(yè)以及經(jīng)濟發(fā)展的一個重要因素。
在焉支山景區(qū)，山丹縣交通運輸局副局長潘永鴻告訴記者，按照規(guī)定通往景區(qū)道路要達到二級路的水平，隨著游客的不斷增多，提升道路標準已迫在眉睫。
作為張掖發(fā)展最快的丹霞國家地質(zhì)公園景區(qū)也面臨著道路擁擠的問題。“十一”黃金周，丹霞景區(qū)人滿為患，由于自駕游車輛多，許多車輛停在正在施工建設的丹霞景觀大道。
在張掖丹霞國家地質(zhì)公園快速通道施工現(xiàn)場，記者看到，公路路基已經(jīng)完成，計劃在明年8月份建成通車。張掖市交通運輸局總工李吉鴻說：“建設丹霞國家地質(zhì)公園快速通道，對改善丹霞景區(qū)基礎設施、增強景區(qū)游客承載能力、加快發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟和宜居宜游首位產(chǎn)業(yè)具有重要意義，將對全省建設高品質(zhì)、高水準的旅游大景區(qū)，形成旅游產(chǎn)業(yè)集群，加快華夏文明傳承創(chuàng)新區(qū)和旅游經(jīng)濟強省建設發(fā)揮積極作用。我們一定克服困難，把這項工作做好。”
大交通支撐張掖大發(fā)展
在張掖市縣兩級的精心培育下，以文化旅游業(yè)為主體的第三產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為全市經(jīng)濟增長最活躍的因素和最有力的支撐。從產(chǎn)業(yè)結構看，去年，張掖以旅游和文化為龍頭的第三產(chǎn)業(yè)增加值突破100億元，今年前三季度，三產(chǎn)增加值達到95.3億元，占生產(chǎn)總值的比重達到36.2%。
為全力打造大景區(qū)，圍繞共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”，張掖市將進一步通過建設“大景區(qū)、大互市、大博物館、大運動場”，促進經(jīng)濟結構的優(yōu)化升級，并將實施節(jié)點骨干交通項目。
張掖市交通運輸局局長秦學貴告訴記者，習近平總書記提出共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”的戰(zhàn)略構想后，張掖市立即行動，提出了圍繞建設“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“華夏文明傳承創(chuàng)新區(qū)”戰(zhàn)略目標，以宜居宜游為首位產(chǎn)業(yè)，帶動經(jīng)濟結構優(yōu)化升級，實現(xiàn)“絲路明珠金張掖、幸福美好家園夢”的發(fā)展目標。張掖市交通運輸部門積極構建張掖適應“絲綢之路經(jīng)濟帶”的交通運輸新格局，謀劃建設張掖至扁都口高速公路等10條公路，張掖客運樞紐站等5個客運站，張掖新城區(qū)綠洲物流中心等4個物流中心，通過“十路五站四中心”的建設，徹底解決張掖南北不暢、旅游景區(qū)道路等級不高的問題。
隨著交通基礎設施的不斷完善，張掖在推動精品景區(qū)建設方面取得重大突破，旅游品牌效應初步顯現(xiàn)，旅游業(yè)已初步培育成全市國民經(jīng)濟的戰(zhàn)略性支柱產(chǎn)業(yè)。為進一步推動旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，張掖還將拓展航空通道，到2020年，張掖機場航空班線增至10條以上，年旅客發(fā)送量達到45萬人次以上、貨郵吞吐量達到5000噸以上；支持蘭州至張掖城際鐵路建設；實施張掖國家級公路運輸樞紐建設項目，實現(xiàn)張掖與周邊省區(qū)市高等級公路連接，形成區(qū)域交通樞紐中心，使張掖成為絲綢之路經(jīng)濟帶上一顆璀璨的明珠。
