姚景源：大家知道，明天上午我們要發(fā)布第三季度中國經(jīng)濟(jì)運(yùn)行的基本狀況，大家知道中國民間有一句話，叫做八月十五看收成，現(xiàn)在中秋節(jié)已過，到第三季度就可以對(duì)中國經(jīng)濟(jì)做一個(gè)基本判斷，應(yīng)當(dāng)講，大家知道我們中國經(jīng)濟(jì)，2013年我們是叫做穩(wěn)中求進(jìn)，現(xiàn)在從前三季度運(yùn)行上看，我們做到了穩(wěn)中有進(jìn)，也就是說我們穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革，我們?nèi)〉昧酥匾某删?，特別是穩(wěn)增長，可能在座的各位，大家對(duì)于中國經(jīng)濟(jì)從去年開始這個(gè)下行，大家都感到壓力很大，那么中國經(jīng)濟(jì)我們是從前年一季度到去年三季度，連續(xù)下行，從去年四季度到今年二季度，又是連續(xù)三個(gè)季度增長下行，經(jīng)濟(jì)增長速度下行，給我們帶來了諸多的問題，比如說財(cái)政收入，在今年上半年的時(shí)候，中央財(cái)政收入同比增長僅僅是1.5%，過去大家知道，中央財(cái)政收入的增長都是20%甚至30%的增長，但是在今年上半年，僅僅是1.5%，這是財(cái)政收入。還有一個(gè)是企業(yè)利潤，全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤，在今年上半年的時(shí)候，同比增長11.1%，但是六月當(dāng)月，只有6.3%，應(yīng)當(dāng)講我們的企業(yè)利潤也是遠(yuǎn)不如人意。顯然大家都清楚，我們有過教訓(xùn)，如果經(jīng)濟(jì)增長速度進(jìn)一步往下掉，我們會(huì)遇到失業(yè)問題。08、09年在世界金融危機(jī)的時(shí)候，當(dāng)時(shí)我們是有上千萬人失業(yè)，如果經(jīng)濟(jì)速度再往下掉，我們要是出現(xiàn)了上千萬人的失業(yè)的話，社會(huì)就會(huì)不穩(wěn)定，社會(huì)不穩(wěn)定一切都無從談起，所以從這個(gè)角度來講，穩(wěn)增長是一項(xiàng)宏觀經(jīng)濟(jì)當(dāng)中的重要任務(wù)。對(duì)于穩(wěn)增長，應(yīng)當(dāng)講我們?cè)诮衲晟习肽辏蠹疫€是充滿擔(dān)憂，現(xiàn)在三季度過去了，應(yīng)當(dāng)講，從三季度來看，方方面面的各項(xiàng)指標(biāo)都告訴我們，中國經(jīng)濟(jì)已經(jīng)開始筑底回升，應(yīng)當(dāng)說我們?cè)诜€(wěn)增長上面，我們?nèi)〉昧酥匾某删?。穩(wěn)增長取得重要成就的話，我們就不能不提到汽車工業(yè)，應(yīng)當(dāng)講汽車工業(yè)為中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革做出了重要的貢獻(xiàn)。我們汽車工業(yè)今年以來，還是有一個(gè)非常好的發(fā)展態(tài)勢，剛剛過去的9月份，我們中國做到了汽車的日產(chǎn)6萬9千臺(tái)，6萬9千臺(tái)是一個(gè)什么概念呢？我們1978年的時(shí)候，才14萬9千臺(tái)，不到15萬輛，我們現(xiàn)在一天的日產(chǎn)量已經(jīng)接近1978年，全年產(chǎn)量的接近1/2，我曾經(jīng)多次講，我說中國有三個(gè)市，一個(gè)是樓市，一個(gè)是股市，還有一個(gè)是車市，這三個(gè)市真正做到了三個(gè)代表的，就是我們這個(gè)車市，老百姓不罵的就是我們這個(gè)車市，你看我們這個(gè)汽車，我們是新產(chǎn)品不斷推出，性價(jià)比不斷提高，而且價(jià)格是一個(gè)持續(xù)下行，現(xiàn)在中國的汽車已經(jīng)是走入到尋常百姓家，所以中國汽車的發(fā)展，我們今年突破2千萬輛沒問題，1978年改革開放之初，我們才14萬9千輛，現(xiàn)在我們2千萬輛，產(chǎn)銷名列世界第一，我是講過，我說全世界，全中國，沒有一個(gè)人預(yù)測過中國汽車這樣的發(fā)展，沒有一個(gè)人預(yù)測過，這個(gè)汽車有如此神話般的發(fā)展。我是年輕的時(shí)候，我20歲就在長春一汽工作，那個(gè)時(shí)候一汽一年的產(chǎn)量就是6萬臺(tái)，不到現(xiàn)在一天的中國汽車產(chǎn)量，我是說，你無論看哪個(gè)角度，你看中國汽車，看中國改革開放成就，最重要的就是中國汽車，汽車工業(yè)的發(fā)展就代表了中國改革開放，所以我是說，你看我們的汽車，我們是充滿改革，現(xiàn)在全世界，大牌的汽車公司在中國都有投資，我們的汽車有合資企業(yè)，有國有企業(yè)，有民營企業(yè)，包括現(xiàn)在剛才說的像沃爾沃和吉利，所以中國的汽車我是講，我們應(yīng)當(dāng)看到汽車工業(yè)象征著中國改革開放這30年來的偉大成就。
但是我也講，正因?yàn)槠嚬I(yè)，我們?nèi)袊踔寥澜鐩]有人預(yù)測過汽車工業(yè)有這樣神話般的發(fā)展，于是我們就出了問題，發(fā)展得太快了，我們方方面面對(duì)汽車工業(yè)的發(fā)展都沒做好準(zhǔn)備，正因?yàn)闆]有做好準(zhǔn)備，問題就出來了，第一個(gè)問題，堵車，現(xiàn)在中國已經(jīng)是沒有不堵車的地方，現(xiàn)在堵車我們?nèi)フ{(diào)研，下去看一看，已經(jīng)堵到縣一級(jí)了，北京現(xiàn)在已經(jīng)叫首堵，到處都是堵車，我是講過，我說我大概在20年前我到國外去，特別是到歐洲看到人家到馬路上車流滾滾，路兩邊都是停著車，心里面羨慕人家，但是現(xiàn)在這不都是災(zāi)害了嗎？第二就是能耗，我們這個(gè)汽車能耗高，國寶主任他是專家，我們這十來年都是他領(lǐng)導(dǎo)的我們新增加的石油煉化能力，都叫新增加的汽車給喝了，現(xiàn)在我們從汽油這個(gè)角度來看，燃油55%以上靠進(jìn)口，顯然我們這種化石能源支撐的汽車工業(yè)受到資源的約束，再一個(gè)就是環(huán)境污染，環(huán)境污染現(xiàn)在我們講，說是我們要幸福中國，現(xiàn)在你這不是，現(xiàn)在是霧霾中國，而且這個(gè)霧霾當(dāng)中，大家知道我們現(xiàn)在空氣污染，我們現(xiàn)在一個(gè)指標(biāo)就是PM2.5，PM2.5主要還是汽車排放，它的責(zé)任是最大的，那么顯然應(yīng)當(dāng)講，我們常講一句話，中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展，現(xiàn)在受到資源與環(huán)境約束是日趨嚴(yán)峻，在這個(gè)日趨嚴(yán)峻，各個(gè)產(chǎn)業(yè)當(dāng)中，汽車工業(yè)遇到得就更為突出，我們汽車工業(yè)現(xiàn)在是受到資源與環(huán)境的約束，這個(gè)問題是日趨嚴(yán)峻，是擺在我們每一個(gè)人的面前，怎么辦？怎么辦呢？
我不贊成有人講，有人說，中國汽車現(xiàn)在已經(jīng)到了2千萬輛，已經(jīng)是世界第一了，不能再干了，我不贊成，我覺得我們還是要看到汽車工業(yè)對(duì)于整個(gè)國民經(jīng)濟(jì)的作用，第一，汽車工業(yè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)多，對(duì)經(jīng)濟(jì)增長拉動(dòng)率大，現(xiàn)在一個(gè)汽車工業(yè)在我們中國來說，它可以拉動(dòng)相關(guān)150多個(gè)行業(yè)，汽車可以拉動(dòng)鋼鐵、電子、化工、塑料，汽車的輪胎拉動(dòng)橡膠工業(yè)，汽車的玻璃拉動(dòng)玻璃工業(yè)，找不出一個(gè)行業(yè)能有這么大的拉動(dòng)力，而且對(duì)于就業(yè)的貢獻(xiàn)更大，你說上到院士、科學(xué)家、企業(yè)家在這個(gè)行業(yè)，再往下延伸，我不是說人家地位低，就是普通的洗車也行，也在這個(gè)領(lǐng)域，你說洗不動(dòng)車，你搬把椅子看車，你想想哪個(gè)行業(yè)能從院士到看車的，這么長的產(chǎn)業(yè)鏈啊，能從博士到不認(rèn)字的都可以在這個(gè)行業(yè)里面就業(yè)，為什么我說不贊成在數(shù)量上要限制汽車行業(yè)的發(fā)展呢？我認(rèn)為我們現(xiàn)在每一個(gè)民眾都有權(quán)利要求擁有汽車，不能我們說是，你現(xiàn)在已經(jīng)有車了，我說任何一個(gè)人都有權(quán)利要求自己有汽車，要求汽車帶給他的幸福和文明，我們大家可以設(shè)想，因?yàn)槿祟惤顐ゴ蟀l(fā)明有很多，汽車是非常重要的，你想當(dāng)把人類生活，把我們這個(gè)社會(huì)裝上四個(gè)輪子，我們是個(gè)什么狀態(tài)？所以汽車工業(yè)應(yīng)當(dāng)對(duì)于整個(gè)人類文明產(chǎn)生最重大的變化。所以我是講，我們現(xiàn)在，我們這個(gè)汽車數(shù)量就總量來說，我們比起歐盟發(fā)達(dá)國家還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不足，有人就說，我們不能像美國、歐洲、日本那樣的汽車擁有量，我是講，我覺得這個(gè)量，這個(gè)數(shù)不能這么算賬，我覺得我們還是要講一個(gè)基本的理念，每一個(gè)中國人都能擁有汽車的權(quán)利，在這種狀況下，一方面我們還是要去努力地發(fā)展我們的汽車工業(yè)，讓我們這個(gè)汽車工業(yè)成為拉動(dòng)國民經(jīng)濟(jì)增長的支柱產(chǎn)業(yè)，讓我們這個(gè)汽車工業(yè)能夠成為我們建設(shè)全面小康社會(huì)，使我們民眾更加幸福的一個(gè)載體。
但是另一方面我們也確實(shí)面對(duì)著諸多的問題，比如說最簡單的，你說堵車怎么辦？資源與環(huán)境約束。所以在這種情況下，我們還真的就是新能源，就擺在我們面前，所以我覺得現(xiàn)在這個(gè)問題，汽車工業(yè)遇到的新矛盾、新問題，不是壞事，是好事，正因?yàn)槲覀冇龅搅诉@些問題，我們才能夠去解決問題，才能夠去推動(dòng)我們一系列問題的解決，你說如果像過去買一輛汽車都得加價(jià)，那誰去搞新能源？所以正是中國汽車，我們現(xiàn)在到了2千萬的狀態(tài)，我們遇到了資源問題、環(huán)境問題、方方面面的問題，這個(gè)時(shí)候才是我們中國汽車工業(yè)走上一個(gè)新的平臺(tái)，走上一個(gè)新的起點(diǎn)的一個(gè)契機(jī)。
所以我覺得在這個(gè)時(shí)期，應(yīng)當(dāng)說每一個(gè)汽車人都應(yīng)當(dāng)全力的扶持這個(gè)汽車工業(yè)、發(fā)展汽車工業(yè)。而我們國家現(xiàn)在看，應(yīng)當(dāng)講，我們?cè)谛履茉磫栴}上，我們汽車工業(yè)的技術(shù)，我們的研發(fā)，我們的能力，我們不比發(fā)達(dá)國家差多少，甚至我們有的方面，我們又走在前沿。所以我們更應(yīng)當(dāng)集中優(yōu)勢，我們把現(xiàn)在遇到的這些困難，遇到的這些嚴(yán)峻的考驗(yàn)，我們把它轉(zhuǎn)化為我們推動(dòng)汽車工業(yè)新的發(fā)展的動(dòng)力。
從這個(gè)角度來說，我覺得我們中國，我們未來，新能源汽車為重要結(jié)構(gòu)的一個(gè)汽車工業(yè)，肯定會(huì)對(duì)中國經(jīng)濟(jì)，對(duì)我們?nèi)嫘】瞪鐣?huì)的建設(shè)，對(duì)于我們整個(gè)全社會(huì)方方面面的發(fā)展，我覺得它會(huì)做出非常重要的歷史性的貢獻(xiàn)，我就說這些內(nèi)容，謝謝！
