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兩年一度的北京國際汽車展覽會于4月25日正式開幕，北京國際汽車展覽會是汽車企業(yè)全方位形象展示的窗口，是汽車行業(yè)最前沿技術(shù)創(chuàng)新信息交流的平臺，是最高效的品牌推廣宣傳舞臺，為北奔重汽展示新技術(shù)，新形象提供了契機(jī)。
北奔重汽技術(shù)中心不等不靠，提前謀劃，2017年下半年已開始著手準(zhǔn)備參展車型。在2018年1月16日召開的“北奔重汽產(chǎn)品開發(fā)項目專題會”上做了匯報，并一次獲得通過，自此正式啟動參展車型開發(fā)工作！
北奔重汽本次車展安排兩臺牽引車參展，一是V3ET智能物流牽引車，二是V3國際版牽引車。
V3ET車型是北奔重汽近3年重點(diǎn)打造和推出的一款高效物流牽引車，在春節(jié)前參加 “第一屆中國卡車極限挑戰(zhàn)賽”中包攬了低溫啟動、雪地加速、雪地繞樁等全部六項比賽的第一，獲得“冰雪極限卡車”榮譽(yù)。本次參展車型首次匹配開發(fā)了560馬力歐Ⅵ發(fā)動機(jī)，法士特最新一代S系列16速AMT變速器和最新一代4000Nm液力緩速器，前橋1片鋼板彈簧和空氣懸架及ECAS系統(tǒng)，EBS+ESC等制動安全系統(tǒng)，以及疲勞駕駛預(yù)警、車道偏離預(yù)警、前防撞預(yù)警等輔助駕駛系統(tǒng)。主要針對國內(nèi)高速標(biāo)載干線物流。
面對如此多需要開發(fā)的新技術(shù)新狀態(tài)，北奔重汽技術(shù)中心緊緊圍繞動傳模塊一體化、車架懸架一體化等四大核心技術(shù)，按照平臺化、模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化的開發(fā)模式，以工作項目化、項目目標(biāo)化、目標(biāo)節(jié)點(diǎn)化、節(jié)點(diǎn)責(zé)任化的思路要求，組建強(qiáng)矩陣項目組，分階段、分層次攻關(guān)重點(diǎn)技術(shù)，實現(xiàn)了關(guān)鍵技術(shù)突破。同時與濰柴、法士特、WABCO、VOSS等國內(nèi)外一流供應(yīng)商積極開展聯(lián)合開發(fā)，借助供應(yīng)商的力量把優(yōu)勢集中體現(xiàn)在展車上。
V3國際版牽引車是在NG80平臺車型基礎(chǔ)上，升級為歐六排放，AMT變速器，雙油箱，右舵駕駛，主要針對新加坡及南非等英聯(lián)邦國家。
從1月啟動方案設(shè)計，3月5日完成工程設(shè)計，4月7日開始樣車生產(chǎn)，到4月20日完成樣車交付。北奔重汽技術(shù)中心既嚴(yán)格按照項目開發(fā)流程確定技術(shù)狀態(tài)，又積極協(xié)調(diào)供應(yīng)商生產(chǎn)樣件，樣車生產(chǎn)啟動后更是全部設(shè)計人員全程全天候跟蹤裝配過程，確保展車以完美的形象出現(xiàn)在本次車展現(xiàn)場。車展期間派出技術(shù)人員全程進(jìn)行技術(shù)講解，通過國內(nèi)多家媒體及終端用戶傳播北奔技術(shù)底蘊(yùn)。
本次車展是在新GB1589、GB7258落地實施、JT1178等法規(guī)剛剛推出、國六排放標(biāo)準(zhǔn)即將發(fā)布的形勢下舉行的，是一場汽車技術(shù)與法規(guī)全面展示和體現(xiàn)的盛宴，北奔重汽技術(shù)中心以此次展車開發(fā)為契機(jī)，積極推進(jìn)了產(chǎn)品和技術(shù)的全面升級開發(fā)，本次兩臺全新展車必將為展示北奔新形象，體現(xiàn)北奔新技術(shù)，打好2018年科技創(chuàng)新攻堅第一戰(zhàn)作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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