當前位置: 首頁 » 資訊 » 商用車資訊 » 熱點關注 » 正文

“西南鋁造”全鋁新能源客車成功組裝

商用車之家訊:首臺鋁制車身客車于近日組裝成功,該車主要用于城市純電動新能源公交車,與普通客車相比車身更輕,能耗更低。

——歡迎到訪! 專業(yè)商用車網(wǎng)絡媒體 為您服務



       記者2月23日從中鋁西南鋁集團獲悉,由中鋁西南鋁與蜀都客車公司合作開發(fā)的新能源汽車項目,首臺鋁制車身客車于近日組裝成功,該車主要用于城市純電動新能源公交車,與普通客車相比車身更輕,能耗更低。


20180224094739146.jpg

圖為中鋁西南鋁試制的全鋁車身新能源客車


       中鋁西南鋁開發(fā)的這款鋁制新能源客車,采用全鋁車身骨架和焊接加鉚接結構,車長7.8米、寬2.4米、高3米,載客數(shù)69人。該客車每次充電后續(xù)航里程為260公里,每公里耗電0.48千瓦時,而普通新能源客車每公里耗電為1千瓦時。


       據(jù)介紹,與同級別普通客車相比,鋁制客車車身重量輕了400公斤。由于車身重量減輕,不僅能耗更低,同時車身慣性也會減小,使車輛在加速性能、降低噪聲和振動等方面得到改善,從而提升汽車行駛的安全性和舒適性。


       此外,鋁材本身具有極強的耐腐蝕性,全鋁客車使用年限在15年以上。同時,鋁材還具有高回收價值,可循環(huán)利用。以此次試制的全鋁客車為例,其車身材料回收率達95%以上,按目前鋁材市價計算,車身回收價格在8000元以上。


       中鋁西南鋁相關人士表示,接下來公司將持續(xù)加大對汽車輕量化項目的研發(fā)力度,根據(jù)市場需求情況,批量生產(chǎn)其他鋁制車型并投放市場。




       版權聲明:此文源自其它媒體,如需轉(zhuǎn)載請尊重版權并保留出處。內(nèi)容若存有質(zhì)量疑問請立即與本網(wǎng)聯(lián)系,商用車之家將盡快處理并予以回應。

責任編輯:
分享到:
 
 

網(wǎng)友評論
 

 
推薦圖文
推薦資訊
點擊排行