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2017年12月份,福田時代M3先后榮獲“2018中國商用車年度節(jié)油車型”大獎、“第十屆中國國際卡車節(jié)油大賽節(jié)油賽冠軍”、“年度城市高效物流輕卡”、“2017中國智慧物流產(chǎn)業(yè)年度最高效運輸車輛”稱號。作為商用車界的節(jié)油標兵,福田時代M3一直致力于為節(jié)能環(huán)保做貢獻。
很多物流企業(yè)表示,真正增加利潤的辦法是降低成本,而降低物流成本最根本的途徑就是提高效率和減少投入。以城市配送、干線、支線運輸為主要業(yè)務的羿淏物流,于2017年10月份購買了4輛福田時代M3,老板齊立軍表示:“現(xiàn)在城市配送物流市場競爭壓力很大,價格戰(zhàn)打的很厲害,如果油耗再高了那就真的沒什么利潤了。福田時代M3在節(jié)油性方面有著不俗的表現(xiàn),公司的福田時代M3已經(jīng)投入使用兩個多月了,每天都會行駛兩百多公里,從司機那邊反饋回來的消息很讓人滿意?!?/p>
無獨有偶,深圳深駿發(fā)貨運公司,2017年11月份采購20輛福田時代M3,老板劉紅軍表示:“就是看中了福田時代M3的可靠、耐用和省油,后續(xù)還會繼續(xù)采購M3?!?/p>
好評+回頭客,無不表示福田時代M3的高效率、低油耗已經(jīng)深入人心。該車采用國際技術優(yōu)化動力及傳動系統(tǒng),針對城市物流全面革新,速比設計更合理,動力匹配更成熟。
針對城市運輸工況,讓發(fā)動機更多的工作在經(jīng)濟工況區(qū),綜合油耗較同類產(chǎn)品省10%;采用低滾阻花紋的全鋼子午胎,滾動阻力小,油耗降低3%~8%。
福田時代M3采用輕量化設計,整備質(zhì)量降低約103kg,整車全生命周期實現(xiàn)節(jié)油約0.7 %。
駕駛過福田時代M3一段時間的山西晉中用戶李斌小,在2018年7月份如愿購買了一輛福田時代M3廂式貨車,李斌小對M3贊不絕口。“福田時代M3這車好啊,在磨合期期間,我每次拉4噸半的面粉,時速開到8、90公里都很輕松,而且油耗也不高,我大致算了一下,1公里大概5毛7左右,也就是百公里十升油,過了磨合期后,油耗更低了。”
在“質(zhì)量躍級、品牌升級”的工程深入推進下,福田時代一直走技術提升之路,積極推動節(jié)油工作。從國家角度來說,可以節(jié)能減排,減少對能源的消耗;從用戶的角度來說,可以減少運輸費用,從中獲得更多利潤,于國于民,都具有重大意義。
福田時代M3正是以實際行動踐行低碳環(huán)保,
成為當之無愧的節(jié)油標兵。
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