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近期,天然氣價格持續(xù)上漲。12月1日,多地液化天然氣(LNG)平均出廠價格已到每噸7000元以上。當(dāng)日,大慶中瑞掛牌價報9400元/噸,創(chuàng)歷史新高。另據(jù)生意社數(shù)據(jù),上月初(11月1日),LNG平均參考價格僅4254.17元/噸,到12月1日達(dá)到6558.33元/噸,漲幅54.16%。
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面對國內(nèi)天然氣價格日日攀升的嚴(yán)峻形勢,國家發(fā)改委下發(fā)通知,要求相關(guān)省市主管單位于12月4日召開《價格法規(guī)政策提醒告誡會》,提醒告誡轄區(qū)內(nèi)各液化天然氣生產(chǎn)流通企業(yè)和相關(guān)社會組織,加強(qiáng)價格自律,規(guī)范價格行為,否則價格主管部門將依據(jù)《價格法》、《反壟斷法》相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅查處。
會議主要內(nèi)容:
為防止天然氣價格異常波動,提醒告誡相關(guān)企業(yè)和組織依法誠信經(jīng)營、加強(qiáng)價格自律、規(guī)范價格行為,公平競爭;不得價格欺詐,不得相互串通,操縱市場價格,不得濫用市場支配地位、不得達(dá)成壟斷協(xié)議;不得實(shí)施其他任何形式的價格違法行為和價格壟斷行為。否則價格主管部門將依據(jù)《價格法》、《反壟斷法》相關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅查處。
對于這一“緊急”通知,業(yè)內(nèi)人士表示:“下周起,各液廠主動降價將成為主流。但問題是,沒有氣源,即使價格降下來了,終端還是買不到氣,問題仍將存在。所以,還是應(yīng)該從氣源和市場體制機(jī)制等根本原因上入手解決?!?/span>
記者查閱多個市場機(jī)構(gòu)的監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,11月14日,液廠的LNG價格普遍僅在3900—4300元/噸之間。而據(jù)中宇資訊監(jiān)測,截至12月1日,國內(nèi)LNG均價為7628元/噸,達(dá)到2014年以來歷史最高點(diǎn),較北方全面供暖之前(11月14日)上調(diào)3271元/噸,漲幅達(dá)75%。
“去年這個時候LNG價格每噸只有3000多元,最貴是5000元,但也沒持續(xù)幾天?!庇蠰NG貿(mào)易商告訴記者。按照往年市場規(guī)律,春節(jié)之后隨著供需矛盾緩和,液廠的LNG價格就會進(jìn)入自然回調(diào)期?!斑@也意味著,此次LNG漲價一直會延續(xù)到春節(jié)?!?/span>
據(jù)記者了解,連日來,各液廠LNG出廠價漲價頻率之高也令人咋舌,甚至出現(xiàn)過根據(jù)當(dāng)天行情二次調(diào)價的情況。
在此背景下,限制供應(yīng)成為多地的無奈選擇。記者獲悉,有市場機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì)中的近120家液廠因?yàn)槿睔庖延腥种惶幱谕C(jī)狀態(tài)。與此同時,石家莊、保定、山東、寧夏等地加氣站、工業(yè)用戶已開始限停供氣。
在終端市場,高價使得LNG汽車的替代優(yōu)勢蕩然無存。有終端用戶反映其購買的LNG車燃料開支短期內(nèi)大幅攀升,“一個多月內(nèi)一公斤漲了3塊多,只能停運(yùn)”。
有業(yè)內(nèi)專家指出,下一步隨著各地政府為保民用氣逐步推出限氣政策,相當(dāng)數(shù)量依靠管道氣源的LNG加氣站將面臨停業(yè)、LNG大車面臨停運(yùn)問題,成為亟待關(guān)注和解決的社會問題。
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