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1996年創(chuàng)立，1998年成功上市，1999年成為國內(nèi)輕型商用車中流砥柱，2004年商用車產(chǎn)銷國內(nèi)第一，2010年銷量進(jìn)入世界前列，2017年，福田汽車品牌價值達(dá)到1125.78億元，連續(xù)13年位居商用車行業(yè)第一。作為中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅力量，福田汽車以令業(yè)界稱奇的“福田速度”實現(xiàn)了跨越式發(fā)展。
俗話說：“一流的企業(yè)做標(biāo)準(zhǔn)、樹標(biāo)桿”。2017年10月16日，福田汽車“商用車輛智能制造試點示范項目”成功入選工信部智能制造示范項目，為商用車企入選唯一標(biāo)桿企業(yè)。而在剛過去的2017廣州國際車展，福田汽車便攜北京伽途、薩瓦納、拓陸者、蒙派克、圖雅諾、風(fēng)景G7、歐輝8.5米純電動客車這7款智能化、網(wǎng)聯(lián)化產(chǎn)品參展，全面滿足全球用戶的綠色智慧出行和個性化需求。借廣州車展之機(jī)，2017年11月18日，商用車之家等媒體組團(tuán)實地走訪并參觀了福田汽車佛山智能制造工廠基地，深入了解福田汽車科技創(chuàng)新帶來的最新成果。
見證歐輝品質(zhì)之旅
清晨迎著廣州第一縷陽光，媒體團(tuán)一早便抵達(dá)福田歐輝位于佛山南海的綠色智能生產(chǎn)基地。據(jù)了解，“福田工業(yè)4.0”戰(zhàn)略在“一云、四互聯(lián)、五智能”的頂層架構(gòu)下，累計投入230多億元，完成歐輝廣東工廠、歐曼二工廠、山東超級卡車工廠、福田康明斯發(fā)動機(jī)工廠建設(shè)與運(yùn)營。 足以見得福田汽車集團(tuán)積極推行數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化制造方面做的努力，歐輝廣東工廠便是高科技自動化生產(chǎn)、綠色智能制造工廠的典范。
該工廠占地面積843.45畝，計劃總投資13億元，涵蓋焊裝、涂裝、底盤、總裝四大生產(chǎn)車間，具備整車客車生產(chǎn)基地最完備的生產(chǎn)工藝，同時還設(shè)計有調(diào)試車間的檢測線及2.5公里的專用試車跑道，以嚴(yán)苛檢測驗證確保產(chǎn)品品質(zhì)，同期還配有配件庫、客戶體驗中心等，年產(chǎn)能達(dá)15000臺，形成以北京為中心、北京和廣東為基地的“一個中心、兩個基地”的戰(zhàn)略布局。
從焊裝車間、涂裝車間、總裝車間等生產(chǎn)工藝線一圈走下來，基本算是體驗了歐輝客車誕生的全過程，見證歐輝客車在高度自動化、智能生產(chǎn)下的高品質(zhì)。在焊裝車間，記者看到干凈整潔的場地和工人有序操作自動化機(jī)器，更好的保證焊接車身質(zhì)量。據(jù)悉，目前歐輝客車車身90%以上的零部件都實現(xiàn)自主化生產(chǎn)，如：車架總成、前后圍總成、左右側(cè)圍和頂蓋總成及焊接小件等。為提高焊接質(zhì)量，歐輝客車廣東工廠配備了各類先進(jìn)設(shè)備共62臺套，如高速自動下料機(jī)、數(shù)控彎管機(jī)、自動切角機(jī)、激光切割機(jī)等，制作精密度高。
涂裝工藝生產(chǎn)線的好壞直接決定了車輛的使用年限，而歐輝客車廣東工廠擁有國內(nèi)先進(jìn)的整車陰極電泳技術(shù)，全線采用了PLC機(jī)械自動化生產(chǎn)，客觀上有效保障了電泳漆膜質(zhì)量。而陰極電泳工藝將比噴涂工藝的漆膜耐蝕壽命長10年以上。
總裝車間的流水線生產(chǎn)給記者留下深刻印象，每一道工序的安裝都有條不紊，智能自動化的設(shè)備減輕了工人的勞動強(qiáng)度亦保證了安裝的精度與準(zhǔn)確性，高品質(zhì)的車輛由此誕生。目前歐輝客車廣東工廠總裝線擁有城間、城市客車雙線半自動化生產(chǎn)線，根據(jù)訂單情況，可覆蓋雙線生產(chǎn)，保證訂單準(zhǔn)時交付。年底正是客車生產(chǎn)銷售的旺季，記者現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)一批裝配康明斯動力的北京LNG公交正在緊張生產(chǎn)中，在經(jīng)過一些列嚴(yán)苛監(jiān)測以及國標(biāo)級2.5公里試車跑道后，將奔赴北京為首都的綠水藍(lán)天貢獻(xiàn)力量。
高度自動化的生產(chǎn)、精益求精的制造理念造就福田歐輝的品質(zhì)之路，“全天候 可信賴”的車輛為客戶帶去更高效益的同時加速助力全國道路運(yùn)輸行業(yè)轉(zhuǎn)型升級和城市交通裝備升級發(fā)展，向“智慧交通智慧城市”的美好未來邁進(jìn)。
慧領(lǐng)智造 完美皮卡的誕生
作為中國商用車第一品牌，福田汽車積極踐行“中國制造2025”理念，致力于通過技術(shù)創(chuàng)新打造尖端產(chǎn)品，不斷推動行業(yè)前行。媒體團(tuán)參觀第二站便是福田汽車佛山汽車廠，目前生產(chǎn)拓陸者皮卡和薩瓦納SUV，工廠總占地面積為934畝，2014年6月一期項目奠基動工，短短三年，這里業(yè)已成為國內(nèi)自動化程度最高、工藝最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)基地之一。
70%！這是福田汽車佛山工廠拓陸者生產(chǎn)線上的自動化率，是目前自動化率最高的汽車生產(chǎn)線之一。從分拼線至主線，車身裝配共投入150臺德國KUKA機(jī)器人，高自動化率將產(chǎn)品質(zhì)量一致性大幅提升，不僅提升焊接穩(wěn)定性，提高尺寸精度，同時全面降低工人勞動強(qiáng)度。
更值得一提的是該生產(chǎn)車間可同時適應(yīng)八種車型的數(shù)字化生產(chǎn)，目前主要為拓陸者及薩瓦納兩種車型。據(jù)技術(shù)人員講解，車間焊接機(jī)器人可自動識別焊接車型，調(diào)整程序完成智能生產(chǎn)，通過改變電流等確保焊接精度與強(qiáng)度。涂膠機(jī)器人亦是如此，德國SCA自動涂膠機(jī)可使涂層更均勻，粘合更緊密，規(guī)避了人工操作的不穩(wěn)定性，更好的保證產(chǎn)品質(zhì)量一致性。
給媒體團(tuán)印象深刻的莫過于生產(chǎn)線上的車身零部件“全跟隨”，即一輛車的所有裝配部件全程跟隨一部車輛直至安裝完畢，確保生產(chǎn)的高效率以及可靠性，據(jù)介紹，拓陸者工廠已實現(xiàn)運(yùn)營成本降低20%，產(chǎn)品研制周期縮短20%，生產(chǎn)效率提高20%，產(chǎn)品不良品率降低10%，能源利用率提高10%等顯著進(jìn)步。
開7S旗艦店 設(shè)華南“根據(jù)地”
而在參觀工廠間隙，媒體團(tuán)現(xiàn)場參與了福田汽車&福田戴姆勒汽車廣東7S體驗中心開業(yè)，亦是福田汽車針對南方區(qū)域用戶特征，以資源前置形式創(chuàng)新客戶服務(wù)體驗打造的全球首家7S店，將引領(lǐng)中國商用車行業(yè)服務(wù)變革。
7S的概念在大家熟知為用戶提供整車銷售（sale）、售后服務(wù)（service）、配件銷售（sparepart）、信息反饋（survey）4大傳統(tǒng)服務(wù)的基礎(chǔ)上，率先開展?fàn)I銷創(chuàng)新孵化（sales innovation）、客戶體驗與定制（sales experience/selfhold）、產(chǎn)品展示與培訓(xùn)(show/school)內(nèi)容3大創(chuàng)新服務(wù)，為華南市場提供一個全方位的“根據(jù)地”，把服務(wù)體系從簡單的“點線狀”鋪陳到“面”上，快速實現(xiàn)拓展市場的目標(biāo)。
活動現(xiàn)場還舉辦了歐曼EST超級卡車510馬力重卡的上市會，以全天侯、智能、TCO總成本最低的超級卡車，全面為南方物流運(yùn)輸降本增效提供創(chuàng)新解決方案。
作為中國商用車第一品牌，福田汽車在技術(shù)創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級兩方面多年來始終引領(lǐng)中國商用車行業(yè)的潮流，并不斷以智慧做驅(qū)動，以智造開啟中國汽車品牌在國際上的新形象，持續(xù)為中國汽車工業(yè)“彎道超車”注入前進(jìn)動力。
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