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“秦中自古帝王州”,中國四大古都之一的古城西安,是中華文明和中華民族重要發(fā)祥地之一,絲綢之路的起點。這里不僅有大雁塔、兵馬俑、華清池、曲江寒窯等風景名勝,更有灌湯包、牛羊肉泡饃、臘汁肉夾饃等各種“中華名小吃”。厚重文化與現(xiàn)代文明的碰撞,讓西安獨具別樣的魅力,每年吸引上億海內(nèi)外游客的到來。
近年來,西安投放大批量新能源客車,用于改善西安市公共交通狀況,提高游客公共旅游出行效率和比率,讓游客綠色環(huán)保游古都。
來自鄭州的游客陸先生一家正在暢游大唐芙蓉園。他興奮地告訴記者,5年前出差到過西安,當時時間趕,交通又不方便,只去看了最著名的兵馬俑,這次帶父母來,就是為了深度游,細細品味西安濃濃的古都氛圍。說起西安的變化來,他笑稱:“一是景點變得更漂亮了,特別是一些景點的設計,既古色古香,又融入一些現(xiàn)代科技手段,讓游客游園的同時又感受到傳統(tǒng)文化的魅力。二是出行更方便更綠色了,滿大街跑的都是新能源車,換乘也特別方便。”
感受到這一變化的,不僅是外地游客。十一月份的古都西安,秋高氣爽,市民李女士正在站臺等待公交車,看到一輛靚麗的33路車進站,她上車走進干凈整潔的車廂內(nèi)。李女士去年剛剛退休,住在西鐵局,經(jīng)常去革命公園鍛煉,所以一周至少坐3次33路公交車。她說:“33路以前是老車,沒有空調(diào),冬天還好,夏天又熱又悶,坐著可不如現(xiàn)在的車舒服,這車不單漂亮,還平穩(wěn)著呢。聽司機師傅介紹說還是新能源車呢,我說怎么沒看到冒黑煙呢!”
據(jù)悉,西安市大力發(fā)展城市公共交通,基本形成了公交、地鐵、出租車、公共自行車“四位一體”的公共交通體系。至2016年底,共有常規(guī)公交線路270條,公交車7829輛,日均客運量400萬人次,主城區(qū)公交站點基本實現(xiàn)500米全覆蓋,綠色公共交通車輛(天然氣車、純電動車、混合動力車)已成為西安公交的主選車型。
在相關部門的大力支持下,西安大力更新公交車輛裝備,僅2015年,就一次性投放1100部新能源空調(diào)公交車,這在西安公交史上是規(guī)模最大、檔次最高的一次。這1100部車分兩種車型,其中900部為12米的海格新能源空調(diào)車,200部為6米長的微型空調(diào)車。
“現(xiàn)在新增的公交車全部是空調(diào)車,低踏步方便乘客上下車,也提高了上下車效率,因為是無級變速,簡化了我們的操作,降低了勞動強度,師傅們都很喜歡開?!瘪{駛員劉師傅介紹說。海格新能源公交車采用快充模式充電,在運營中能快速補電,15分鐘即可充滿電,續(xù)駛里程完全可以滿足城市公交線路大客流的運營需求。
在節(jié)能環(huán)保方面,這批新能源客車采用全承載車身結(jié)構、外接充電、海格電控獨有的智能運行策略、制動能量回收等先進技術,可使整車油耗降低60%以上,在擁堵嚴重的西安運行效果尤為明顯。據(jù)匡算,每天每車按200公里計算,1100輛車每天節(jié)氣在1萬至2萬方,可減少二氧化碳排放28.8噸至57.6噸。是城市減霾,減少大氣污染和溫室效應的有效措施之一。
如今,一輛輛環(huán)保的新能源客車奔馳在西安的大街小巷,不僅方便了市民的出行,對于促進城市緩堵保暢,增綠添彩古都魅力也是重要的加分項。
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