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實力見真章,“交運?宇通杯”純電動客車駕駛技能大賽濟寧開賽

商用車之家訊:日前,由濟寧市交通運輸局、濟寧市總工會聯合主辦,濟寧交運集團承辦的“交運?宇通杯”純電動客車節(jié)能駕駛技術比賽在山東濟寧市隆重舉行。“宇通杯”駕駛技能競賽持續(xù)開展已達八年,接下來,宇通客車還會繼續(xù)關注和支持節(jié)能技術大賽,力求以駕駛技能提升,帶動新能源客車的進一步推廣應用。

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  日前,由濟寧市交通運輸局、濟寧市總工會聯合主辦,濟寧交運集團(以下簡稱“濟寧交運”)承辦的“交運?宇通杯”純電動客車節(jié)能駕駛技術比賽在山東濟寧市隆重舉行。


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  濟寧交通運輸局工會主任陳曉紅、濟寧市總工會生產保護部部長趙慶國、以及濟寧交運集團董事長魏廣錫、鄭州宇通公司黨委副書記李遠征等領導出席了開幕式。來自濟寧交運集團旗下近20家分公司的43名公交駕駛員參加此次比賽。


       技能比拼,理論、實操兩手抓


  作為一場關于駕駛理論知識和實操技能綜合考評,本次比賽的一大亮點就是大大提升了理論知識考核的重要性,使其對比賽勝負產生了至關重要的影響。


  據了解,本次比賽分為初賽和決賽兩輪挑戰(zhàn),其中,初賽僅限于理論知識比拼,決賽則是實操技能比試。根據比賽規(guī)則,只有在理論知識比拼中進入前20名的選手方可進入決賽,進行實際駕駛技能操作,爭奪最后冠軍。之所以如此設置規(guī)則,主要是為了深化純電動公交車駕駛技能的理論知識掌握,為駕駛員培養(yǎng)良好的駕駛習慣奠定堅實基礎。


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  而實操技能比試作為比賽決勝的關鍵,分為規(guī)范駕駛和23公里耗電量考核兩部分。其中,規(guī)范駕駛作為直接影響行車安全和車輛節(jié)能效果的重要因素,其具體考核項目包括車輛起步、上車前車輛安全檢查、是否系安全帶、正確使用檔位和制動等多達20項,全面的考評了駕駛員的規(guī)范駕駛操作。


       從燃油車到新能源 行業(yè)技能提升進入發(fā)展新階段


  2009年,我國啟動“十城千輛節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程”,其中,新能源客車在全國得到了快速推廣應用。目前,新能源客車在我國應用已十分普遍,隨著國家對節(jié)能減排的大力號召,日前,工信部副部長辛國斌表示,我國已啟動研究傳統(tǒng)燃油車的退出時間表。也就是說,未來,傳統(tǒng)柴油客車或將逐步被新能源客車所取代。


  而行業(yè)對于公交、客運駕駛員駕駛、節(jié)能技術的關注度依然處于持續(xù)提升之中,因此,提高駕駛員對新能源客車的駕駛技能也更加迫切。以“宇通杯”為代表的行業(yè)駕駛員技能競賽也逐步將方向轉到了新能源客車領域。


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  本次“交運?宇通杯”純電動客車節(jié)能駕駛技術比賽正是在行業(yè)需求下開展的技能競賽。據了解,本次比賽用車為廣受市場歡迎的宇通8米級純電動客車E8,該車采用宇通多位一體系統(tǒng)安全技術,通過綜合考慮結構安全設計、高壓安全設計、功能安全設計等要素,有效地保證了車輛的安全、可靠性。2016年,濟寧交運批量采購了100輛宇通E8,如今投入運營一年多,其出色的可靠性和節(jié)能效果得到了充分驗證。


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  目前,濟寧交運共擁有170輛宇通新能源客車,其中包括150輛純電動客車、20輛插電式混合動力客車。濟寧交運機務處處長孟朝旭直言:“不光純電動等新能源客車,宇通的校車、旅游客車產品品質都是最好的?!绷己玫漠a品品質,配合不斷提升的駕駛員技能水平,方可發(fā)揮新能源客車的最佳能效。


  事實上,早在2015年的全國交通運輸行業(yè)“宇通杯”城市公交駕駛員職業(yè)技能競賽上,比賽用車就選用了宇通12米純電動公交車E12,這既是首次采用純電動客車,也是行業(yè)首次將新能源客車引進城市公交技能競賽。


  如今,“宇通杯”駕駛技能競賽持續(xù)開展已達八年,從使用傳統(tǒng)燃油車到如今的純電動新能源客車,宇通通過不斷探索和改進,引領行業(yè)發(fā)展,并為行業(yè)培養(yǎng)出了一批批出色的公交客車駕駛技能人才。接下來,宇通客車還會繼續(xù)關注和支持節(jié)能技術大賽,力求以駕駛技能提升,帶動新能源客車的進一步推廣應用。



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