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近年來，海綿城市建設成為了我國城市基礎設施領域內(nèi)的熱點話題，國家政府部門頻頻發(fā)聲，列出專項補助資金，加劇了我國城市基礎設施建設的爆發(fā)力度。
什么是海綿城市？
通俗來說，就是新一代城市雨洪管理概念，讓城市在適應環(huán)境變化和應對降水帶來的自然災害等方面具有良好的“彈性”，也可稱之為“水彈性城市”。國際通用術語為“低影響開發(fā)雨水系統(tǒng)構建”。
政府部門大力推進項目建設
今年3月份，李克強總理政府工作報告中提到：統(tǒng)籌城市地上地下建設，再開工建設城市地下綜合管廊2000公里以上，啟動消除城區(qū)重點易澇區(qū)段三年行動，推進海綿城市建設，使城市既有“面子”，更有“里子”。
8月15日至17日，“2017第二屆中國海綿城市國際交流大會暨中國城市基礎設施行業(yè)新技術與產(chǎn)品博覽會”在北京國際會議中心隆重召開，來自國內(nèi)外海綿城市建設方面的權威專家共話海綿城市建設話題，共謀中國海綿城市發(fā)展之路。
瑞沃ES系列超級自卸車優(yōu)勢顯著
海綿城市涉及大量的基礎設施建設，由于其工程的特殊性及國家排放標準的限制，對自卸車要求較高，傳統(tǒng)的自卸車已經(jīng)不能滿足建設需要，而瑞沃ES系列超級自卸車優(yōu)勢顯著。
在城市建設中，由于人員、車流密集，自卸車的可靠性、安全性及操控性尤為重要。瑞沃ES系列超級自卸車通過對輔助氣路增加輔助氣筒，使離合、取力、高低檔、氣喇叭等輔助用氣系統(tǒng)可靠性提升。ABS防抱死制動系統(tǒng)，車輛制動時，自動控制制動力的大小，使車輪不被抱死，處于邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態(tài)，讓車輛在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證車輛制動方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側滑和跑偏。采用的大缸徑、大扭矩帶卸荷裝置的液壓轉(zhuǎn)向器，可靠性高，轉(zhuǎn)向操縱輕便靈活。
隨著我國節(jié)能減排相關政策的推出，對自卸車提出了更高要求。瑞沃ES系列超級自卸車都使用高效節(jié)油發(fā)動系統(tǒng)；利用空氣動力學原理，對車身線條進行優(yōu)化設計，風阻系數(shù)小、阻力??；采用的輕量化設計，在節(jié)省油耗的同時，大幅提升承載量；國五排放標準，更適應我國環(huán)保要求。
對于自卸車關鍵的舉升系統(tǒng)，瑞沃ES3、ES5超級自卸車分別采用前頂和中頂。
瑞沃ES3超級自卸車采用的前頂式舉升機構，與傳統(tǒng)舉升機構相比，舉升相同重量的貨物所用的系統(tǒng)壓力降低約20%，大大提高系統(tǒng)元件的可靠性 ；四翻轉(zhuǎn)座結構，受力均勻，翻轉(zhuǎn)橫梁整體變形小，貨物重心偏移時，可提高舉升過程的穩(wěn)定性。
瑞沃ES5超級自卸車中頂采用連桿組合式貨箱舉升機構，橫向剛度好，舉升平順，油缸活塞的工作行程小，舉升時間短，工作效率高，使用壽命高。
相信瑞沃ES系列超級自卸車，憑其卓越的品質(zhì)和遍布售前、售中、售后的全生命周期服務體系，將為我國海綿城市建設的深入推進，做出更多貢獻！
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