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8月20日,以“新動力 勁馳騁”為主題的東風(fēng)DDi系列商品上市發(fā)布會,在全國92個縣市同步開啟蘇州上市。蘇州作為主會場,同時也是東風(fēng)品鑒師第三季蘇州站,還是東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽載貨專場。
本次活動的重頭戲,肯定是屬于東風(fēng)DDi發(fā)動機和DDi系列載貨車。
DDi發(fā)動機是東風(fēng)與沃爾沃合資以后,吸收沃爾沃技術(shù),自主研發(fā)的全新一代中型發(fā)動機,在動力性、可靠性、油耗和智能方面具備獨特的優(yōu)勢。
此次上市的DDi車型有6×2和8×4兩個平臺,動力從245馬力覆蓋到350馬力。其中6×2車型主要用于高效綠通、活鮮運輸和速遞零擔(dān)市場,超高車速,1000公里可早到一小時;而8×4車型主要用于經(jīng)濟型的散雜貨配送市場,具有超高的性價比。
來自蘇州萬蘭達貨運有限公司的侍先生,兩個月前從當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商得知了DDi,抱著試試看的心態(tài)先訂購了一輛,使用一段時間后百公里油耗已經(jīng)可以跑到20L以內(nèi),出色的節(jié)油性能讓侍先生毫不猶豫的再次訂購了幾臺。
與DDi新品發(fā)布同樣精彩的還有東風(fēng)天龍中國卡車駕駛員大賽載貨車專場的比賽。
駕駛員大賽作為國內(nèi)最頂尖、最具影響力的卡車人盛會,已經(jīng)成功舉辦了兩季,但一直以來只針對牽引車,很多載貨車司機身懷絕技卻無用武之地。本場比賽作為今年唯一一場載貨車組別的比賽,吸引了近50位駕駛員,平均駕齡在10年以上。
據(jù)曹恒永介紹,其目前擁有一輛天龍和一輛天錦。“去年5月份買了一輛220馬力的東風(fēng)天龍,平均一個月跑8000多公里,一般裝13噸貨,在高速上每公里的油費在1.2元左右。我對東風(fēng)天龍車還是非常認(rèn)可的,而且我身邊朋友基本也都是天龍車,其不僅可靠性高,而且舒適性好,內(nèi)飾更人性化,空間也大。如果還買車的話,我仍然會選東風(fēng)天龍?!?/span>
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