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2017年5月10日,在廈門的“紅五月”迎來了首批200多輛紅巖智能渣土車盛大的交車儀式,來自廈門市渣土辦、廈門相關(guān)建筑工程單位、廈門紅巖經(jīng)銷商及廈門多家媒體單位等100多人來到現(xiàn)場參加活動。
當(dāng)日早上9:00,順著彩旗飄揚的方向, 在陣陣禮炮聲中,紅巖智能渣土車昂首挺進交車現(xiàn)場接受眾人的矚目洗禮。當(dāng)一把把象征財富的金鑰匙交到用戶手中時,意味著首批200多輛紅巖智能渣土車準(zhǔn)備為締造美麗的廈門貢獻出他們的風(fēng)采。
據(jù)悉,該批紅巖智能渣土車堪稱“神器”,有了這批“神器”的投入使用,超速超限、沿途撒漏、塵土飛揚……渣土車的這些問題,將很快將得到改善。下面我們就將“神器”進行分解。
神器分解
1硬件:U型一體槽設(shè)計車廂,可伸縮平推式緊密頂蓋;
2運作:裝載渣土?xí)r,車廂頂蓋是打開的,裝載完畢后頂蓋必須閉合,否則車輛就無法啟動;
3軟件:紅巖智能渣土車車載智能終端系統(tǒng);
4運作:收集超速、越界、無證運輸?shù)认嚓P(guān)數(shù)據(jù),實時上傳到建筑廢土砂石綜合管控平臺,該平臺能遠(yuǎn)程控制車速,發(fā)現(xiàn)超速或非法傾倒會及時預(yù)警,超載則車輛將無法啟動;
5效果:防超載、超速和非法傾倒。
一切旨在打造城市美好形象
據(jù)悉,該批紅巖智能渣土車的車廂采用了U型一體槽設(shè)計,并裝有可伸縮的平推式緊密頂蓋,具有良好的密閉性,可有效防止運輸過程中的渣土滴撒漏和揚塵問題。車廂采用特殊鋼板材料和獨特設(shè)計,外表美觀、不掛土,成為城市建設(shè)的一道亮麗的風(fēng)景線。
裝上智能終端 實時監(jiān)管車輛運營
智能渣土車裝有車載智能終端系統(tǒng),與設(shè)置在渣土辦的建筑廢土砂石綜合管控平臺相結(jié)合,這相當(dāng)于給渣土車裝上“最強大腦”,實時監(jiān)管渣土車的運營,同時可接收綜合管控平臺的統(tǒng)一指令,使渣土運輸管理處于安全、有序、可控狀態(tài)。
車載智能終端系統(tǒng)包含了行駛記錄儀、攝像頭、傳感器等設(shè)備,它們就像車輛的“神經(jīng)”,感知、收集渣土車的位置、方向、速度等作業(yè)信息,以及超速、越界、無證運輸?shù)认嚓P(guān)數(shù)據(jù),并實時上傳到“大腦”——建筑廢土砂石綜合管控平臺。該平臺具有遠(yuǎn)程控制車速,限制其車斗舉升傾倒等功能,一旦發(fā)現(xiàn)渣土車超速,或在消納場和工地以外的地方非法傾倒,會及時發(fā)出預(yù)警,并交由相關(guān)部門查處。另外,如果車輛傳感器“嗅”到超載,車輛也將無法啟動。
歐洲科技,澎湃動力
在動力方面,該批紅巖智能渣土車配備了源自歐洲技術(shù)的Cursor 9L發(fā)動機,節(jié)油、高效、環(huán)保,助力運營效率最大化。
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